<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311</id><updated>2011-10-23T23:38:33.668+02:00</updated><title type='text'>Bahn TODAY</title><subtitle type='html'>Notizen eines Vielfahrers</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>123</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-5575248594553036717</id><published>2008-03-26T23:59:00.001+01:00</published><updated>2008-03-27T00:02:56.516+01:00</updated><title type='text'>Am Ende wird alles gut</title><content type='html'>Zu später Stunde sitze ich im ICE von Düsseldorf nach Köln und fange an den letzten Eintrag für meinen Bahn-Blog zu schreiben. Eine Ära geht heute zu Ende. Acht Monate lang bin ich zwischen Montabaur und Düsseldorf gependelt, was pro Arbeitstag eine Strecke von etwa 260 km auf Schienen bedeutete. Für die meisten meiner Kollegen erscheint das schon unglaublich, aber mit Sicherheit gibt es genug eingefleischte Pendler die mir versichern könnten mein Fall sei noch harmlos. Nun muss ich mir den Schuh anziehen, schon nach einigen Monaten nachgegeben und mir eine Bleibe am Ort meines Arbeitsplatzes gesucht zu haben. Aber was ist schon dabei? Das einzige daran was mich wirklich ärgert ist dass ich die teure BahnCard 100 nun noch bis einschließlich September bezahlen muss und keinen echten Nutzen mehr daraus ziehen kann. Ansonsten gibt es mehr Gründe sich zu freuen: Morgens länger im Bett bleiben, abends früher zuhause sein, kein täglicher Stress durch verspätete oder überfüllte Züge mehr.&lt;br /&gt;Die kommenden 2 Tage habe ich mir zwecks Umzugsvorbereitungen frei genommen, und ab nächster Woche beträgt meine Fahrtzeit zur Arbeit per S-Bahn nur noch 12 Minuten. Aber über kurz oder lang werde ich mir wohl wieder einen fahrbaren Untersatz zulegen und mich - zumindest für die täglichen Wegstrecken - unabhängig von öffentlichen Verkehrsmitteln machen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zu den heutigen Bahnfahrten gibt es im Grunde nicht allzu viel zu meckern. Morgens nahm ich wieder den ICE zur regulären Zeit. Er kam ein paar Min verspätet in Montabaur an, holte das aber bis Köln wieder auf. Der Doppelsitz, den ich mir am Anfang gesichert hatte, wurde mir unmittelbar wieder 'weg geschnappt'. Ich setzte mich weiter vorne strategisch günstig auf einen Gangplatz, um in Siegburg die frei gewordenen Sitze direkt gegenüber belegen und dort in Ruhe frühstücken zu können. Dem schier endlosen Redefluss des Afro-Laberers konnte ich zum wahrscheinlich letzten mal lauschen. In D.dorf erreichte ich noch die 8:45er S-Bahn und war zur üblichen Zeit im Büro. Da für den Abend ein gemeinsames Essen angesetzt war, musste ich die spätestmögliche Verbindung nach Montabaur nutzen. In D.dorf erwischte ich unerwartet noch den ICE nach Köln um 22:09. Dort war die Wartezeit etwas länger, vor allem weil mein Anschlusszug wie fast immer auf den IC aus Hamburg wartete... bis jener nach einigen Min Aufenthalt wieder abgefahren war. Werde dadurch natürlich etwas später in Montabaur sein, aber das ist mir heute mal relativ egal weil ich morgen früh ausschlafen kann. Was mich ein wenig nervt sind die leicht angetrunkenen jungen Mädels ein paar Reihen hinter mir, die sich viel zu laut unterhalten und jetzt zu allem Überfluss noch ihre Handy-Musiksammlung ertönen lassen. Man merkt dass noch Osterferien sind... Übrigens bin ich kein Fan des Kuschelsongs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Auch wenn das hier vielleicht ein bisschen endgültig rüber kommt, kann ich nur versichern dass die Bahn mich als (mehr oder weniger) treuen Kunden so bald nicht verlieren wird. Allerdings werden  Langstreckenfahrten fast nur noch an Wochenenden stattfinden. Der alltägliche ICE-Spaß ist definitiv Geschichte - vorerst zumindest. Man weiß ja nie was die Zukunft noch alles bereit hält. So lange ich noch meine teure Netzkarte besitze werde ich versuchen diese noch so gut es geht auszunutzen - auch wenn sich die monatlichen 320 Euro in der restlichen Laufzeit nicht mehr rechtfertigen lassen werden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nun kommen wir aber wirklich zum Ende. Ich möchte allen regelmäßigen und gelegentlichen Lesern dieses Blogs für das Interesse danken und hoffe für die eine oder andere kurzweilige Minute gesorgt zu haben. Auf jeden Fall soll gesagt bleiben: Bahn fahren ist ein Erlebnis.&lt;br /&gt;Man sieht sich! Vielleicht in einem anderen Blog oder sonst wo. Bis dahin alles Gute! Liebe Grüße&lt;br /&gt;Niko&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-5575248594553036717?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/5575248594553036717/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=5575248594553036717' title='6 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5575248594553036717'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5575248594553036717'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/03/am-ende-wird-alles-gut.html' title='Am Ende wird alles gut'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-4379044879004746299</id><published>2008-03-25T21:35:00.000+01:00</published><updated>2008-03-25T21:37:10.031+01:00</updated><title type='text'>Langer Tag</title><content type='html'>Ostern ist nun vorbei, und was bleibt mir - ein fetter Schnupfen! Darauf konnte ich aber keine Rücksicht nehmen. Da ich am Abend noch Termine hatte und deshalb etwas früher von der Arbeit verschwinden musste, war ich dort auch am Morgen entsprechend früher erschienen und hatte zu dem Zweck den 6:37er ICE genommen.&lt;br /&gt;Montabaur war ein wenig eingeschneit, aber den Weg zum Bahnhof brachte ich ohne Stürze hinter mich. Die Fahrt war relativ ruhig. Passend dazu ließ ich mich von Schiller-Klängen einlullen. Damit vergeht eine Zugfahrt im wahrsten Sinn wie im Flug. D.dorf wurde pünktlich erreicht.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Auch über die Rückfahrt gibt es nichts zu klagen. Ich nahm den durchgehenden ICE um 20:22 und konnte mir so das Umsteigen sparen. Wenn er gleich in Deutz pünktlich abfährt, werde ich auf jeden Fall vor halb zehn zuhause sein. Ein langer Tag neigt sich dem Ende zu.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-4379044879004746299?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/4379044879004746299/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=4379044879004746299' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4379044879004746299'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4379044879004746299'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/03/langer-tag.html' title='Langer Tag'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-8249481186362187345</id><published>2008-03-20T20:21:00.002+01:00</published><updated>2008-03-20T20:33:22.286+01:00</updated><title type='text'>Angenehm überrascht</title><content type='html'>Für den heutigen Tag hatte ich schon Schlimmes befürchtet, was das Bahn-fahren angeht. Es ist ja eigentlich absehbar dass gerade vor Feiertagen wesentlich mehr Menschen durch die Republik reisen als sonst. Aber die Auswirkungen dieser regelmäßigen 'Massenwanderung' bekam ich fast gar nicht zu spüren. Was mir aufgefallen ist sind die für den heutigen Tag geänderten Fahrtstrecken und die zusätzlich eingesetzten Züge. Offensichtlich reagiert die Bahn sinnvoll auf ein erhöhtes Fahrgastaufkommen - zumindest im Fernverkehr.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ich gelangte am Morgen pünktlich und einigermaßen entspannt nach D.dorf. Sonst gibt es dazu nichts zu sagen.&lt;br /&gt;Am Abend schien am Hbf ein bisschen Unordnung zu herrschen, aber zumindest hatte man einen Eindruck von halbwegs funktionierender Organisation. Der kurz vor meinem ICE verkehrende RE war etwas verspätet, und am Gleis gegenüber fuhr ein völlig außerplanmäßiger IC ein, der das Ziel Köln hatte und meinen ICE überholen lassen musste. Dieser war nur ca 5 Min zu spät. Mal wieder funktionierten die Reservierungsanzeigen nicht, und so wurde mir der Gangplatz auf dem ich mich niedergelassen hatte einen Augenblick später schon wieder von einer jungen Frau streitig gemacht - und das mit den Worten 'Der Sitz Nr 47, der gehört mir'. Darauf konnte ich mir nicht verkneifen zu fragen 'Haben Sie den gekauft?'&lt;br /&gt;Somit ergriff ich die Flucht und machte es mir weiter hinten auf dem Fußboden bequem. Kurz darauf kam eine sehr nette und herzliche niederländische Zugbegleiterin mit extremem Akzent vorbei. Sie half mit Hingabe einer Passagierin, die in dem in D.dorf überholten Zusatzzug ihren Geldbeutel mit der Fahrkarte verloren hatte, indem sie einen Kollegen in jenem Zug anrief und mit ihm zusammen das Problem löste. Interessanterweise waren noch 2 weitere Geldbeutel gefunden worden...&lt;br /&gt;In Köln drängelte sich die freundliche Holländerin vor um als erstes aussteigen zu können. Der Grund war leicht zu erkennen - am Bahnsteig stand ihr Liebster, den sie auch sofort heftig umarmte.&lt;br /&gt;Mein Anschlusszug strotzte vor Pünktlichkeit. Heute fährt er ausnahmsweise statt nach Nürnberg die ganze Strecke bis München. In Montabaur musste er offenbar etwas länger stehen bleiben, da ein anderer verspäteter ICE ihn überholen sollte. Kann mir aber alles egal sein. Bin jetzt zuhause und kann mich auf ein Oster-Wochenende (hoffentlich) ohne Bahnfahrten freuen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In diesem Sinne - allen Lesern fröhliche Feiertage! Bis Dienstag.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-8249481186362187345?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/8249481186362187345/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=8249481186362187345' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8249481186362187345'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8249481186362187345'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/03/angenehm-berrascht.html' title='Angenehm überrascht'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-6658785742985076085</id><published>2008-03-19T20:29:00.001+01:00</published><updated>2008-03-19T21:11:08.316+01:00</updated><title type='text'>Sinnlose Zeitverschwendung</title><content type='html'>Nein nein - bitte keine falschen Schlüsse aus der Überschrift ziehen! Über die Bahn will ich mich heute gar nicht beschweren, obwohl das Thema Zeit dort oft auch ziemlich heikel gehandhabt wird. Auch wenn das Folgende vielleicht nicht hier her gehört, möchte ich es nicht unerwähnt lassen.&lt;br /&gt;Heute nahm ich den früheren ICE nach D.dorf, weil ich um 8:30 dort einen Arzttermin hatte (nur ein harmloses Vorgespräch für eine anstehende OP). Da der Zug schon 50 Min früher am Hbf ankam, musste ich die Zeit bis dahin erst mal überbrücken. Zu dem geplanten Gespräch mit dem Chirurgen kam es allerdings nicht mehr, da ich nach 75 Min sinnlosen Herum-Sitzens im Wartezimmer die Faxen dicke hatte und die Praxis mit erhöhtem Puls aber ohne Folgetermin wieder verließ. Es mag Personen geben, die wirklich nichts besseres zu tun haben als sich den halben Vormittag mit Lesezirkel-Heften zu bespaßen. Zu jenen gehöre ich nicht und bin höchst verärgert eine Stunde Schlaf plus eine Stunde Arbeitszeit ohne eine Gegenleistung geopfert zu haben.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;So viel zum off-topic Part für heute... Ansonsten lief alles ziemlich glatt für mich. Als ich am Abend den Bahnsteig erreichte stand dort noch der IC nach Stuttgart, der 20 Min vorher schon hätte abfahren sollen. Der eigentlich 5 Min vorher geplante RE nach Aachen tauchte gar nicht auf. Statt dessen kam direkt mein ICE. Verwirrenderweise war auf den Anzeigetafeln 'Zug fällt aus' zu lesen, während er in den Bahnhof einfuhr. Ich fand einen Sitzplatz am Gang und war zur planmäßigen Zeit in Köln. Der Anschlusszug fuhr auch pünktlich ab und müsste nun in wenigen Minuten in Montabaur sein.&lt;br /&gt;Nur einen Tag noch überstehen, dann steht ein langes Bahn-freies Oster-Wochenende an!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-6658785742985076085?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/6658785742985076085/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=6658785742985076085' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6658785742985076085'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6658785742985076085'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/03/sinnlose-zeitverschwendung.html' title='Sinnlose Zeitverschwendung'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-7906670293164828057</id><published>2008-03-18T20:29:00.000+01:00</published><updated>2008-03-18T20:30:03.187+01:00</updated><title type='text'>Zu viele Leute</title><content type='html'>An Tagen wie heute wäre es mir am liebsten die meisten Menschen würden sich nicht näher als etwa 5 Meter an mich heran wagen. Warum heute im Gegensatz zu gestern der Zug morgens schon so voll war ist mir nicht ganz klar. Jedenfalls blieb mir erstmal nichts anderes als mich an einen Tischplatz am Gang zu quetschen. Da meine Sitznachbarn alle ziemlich konservativ wirkten wagte ich es nicht meine Kopfhörer in Betrieb zu nehmen und eventuelle verbale Auseinandersetzungen zu riskieren. Zum Glück stiegen in Siegburg einige Passagiere aus, und so konnte ich dort auf einen ruhigen Doppelsitz umziehen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Abend hatte der ICE wieder ein paar Min Verspätung und fuhr zudem in 'umgekehrter Wagenreihung'. Deshalb stieg ich weiter hinten ein als sonst, in weiser Voraussicht in Bezug auf das Aussteigen in Köln. Im Waggon saßen erstaunlich wenige Fahrgäste. Auf der Hohenzollernbrücke wurde der fast obligatorische Panorama-Halt eingelegt bevor der Zug gemächlich in den Hbf rollte. Mein Plan weiter hinten auszusteigen war heute nicht von Erfolg gekrönt, da die Rolltreppe zur Halle außer Betrieb war. Durch die Verspätung verkürzte sich immerhin meine Wartezeit auf den Anschlusszug auf ein Minimum.&lt;br /&gt;Auch jener ist relativ voll geworden. Schräg gegenüber sitzt ein stylishes junges Pärchen, das am Anfang der Fahrt in einen Foto-Wahn verfiel und ein regelrechtes Blitzlichtgewitter veranstaltete. Jetzt haben die beiden wohl die angemessene Ruhe gefunden. Immerhin geht ihre Fahrt offenbar noch bis zur Endstation Nürnberg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wow, die Hälfte meiner Arbeitswoche ist nun überstanden. Hoffe inständig der Rest vergeht ohne den totalen Riesen-Stress.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-7906670293164828057?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/7906670293164828057/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=7906670293164828057' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7906670293164828057'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7906670293164828057'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/03/zu-viele-leute.html' title='Zu viele Leute'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-3857993594258658649</id><published>2008-03-17T20:37:00.000+01:00</published><updated>2008-03-17T20:38:08.886+01:00</updated><title type='text'>Anstrengend oder nicht</title><content type='html'>Ein ziemlich nervenaufreibender Tag ist bald zu Ende. Möglicherweise wird die ganze Woche so werden. Immerhin hat die Bahn heute nichts dazu beigetragen. Deshalb gibt es hier gar nicht viel zu schreiben. Für einen Montag Morgen war der ICE verhältnismäßig wenig besetzt. Vermutlich haben viele Pendler diese Woche Urlaub genommen. Ich war jedenfalls sehr pünktlich auf der Arbeit.&lt;br /&gt;Der internationale ICE war am heutigen Abend eher voll, und da ich mir nicht direkt den erstbesten Sitzplatz sicherte war kurz darauf alles belegt. Somit wurde wieder der halbwegs bequeme Teppichboden vor der Ausstiegstür für 20 Min mein Domizil.&lt;br /&gt;Der Anschlusszug fuhr ein wenig verspätet in Köln ab und ist relativ gut gefüllt. Er schaffte es immerhin das Stadtgebiet hinter sich zu lassen ohne zwischendurch anzuhalten. Eigentlich sollte ich damit zur gewöhnlichen Zeit zuhause sein.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-3857993594258658649?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/3857993594258658649/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=3857993594258658649' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3857993594258658649'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3857993594258658649'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/03/anstrengend-oder-nicht.html' title='Anstrengend oder nicht'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-2246009369486284876</id><published>2008-03-14T17:59:00.002+01:00</published><updated>2008-03-14T21:29:23.021+01:00</updated><title type='text'>Happy End</title><content type='html'>Zwar war der heutige Tag zum Teil sehr nervenaufreibend, aber zumindest was meine Bahnfahrten betrifft ist die Woche relativ angenehm zu Ende gegangen. So nach und nach pendelt sich die Lage wohl ein, und die Loks scheinen wieder weit gehend besänftigt zu sein.&lt;br /&gt;Auch der Wetterumschwung, der im Lauf des Tages stattgefunden hat, ist beachtlich. Musste ich am Morgen noch im Nieselregen über den versumpften Feldweg stapfen, kann man jetzt eine Art goldenes 'Herbst'-Wetter genießen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das einzig Erwähnenswerte vom Morgen ist der Afrikaner mit der Handy-Flatrate, der sich diesmal direkt mir gegenüber platzierte. Heute war er nicht ganz so laut und sprach außerdem während der ersten Viertelstunde nur Französisch. Der Zug war pünktlich in D.dorf.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entgegen meiner Erwartungen schaffte ich es fast zur üblichen Freitags-Zeit das Büro zu verlassen und konnte die in der Regel angenehme Verbindung über Köln-Deutz nutzen. Das klappte auch eigentlich prima. Zwar musste ich die erste Etappe stehend verbringen, doch dafür bekam ich in Deutz einen direkten Anschluss zum Hbf. Dort belegte zwar eine defekte S-Bahn vorübergehend noch das Gleis, war aber rechtzeitig wieder weg um dem ICE Platz zu machen. In dem sitze ich jetzt und warte dass er in Montabaur eintrifft. Das sollte er auch ohne Verspätung schaffen.&lt;br /&gt;Also denn... bis Montag!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-2246009369486284876?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/2246009369486284876/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=2246009369486284876' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2246009369486284876'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2246009369486284876'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/03/happy-end.html' title='Happy End'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-3692995355476460672</id><published>2008-03-13T20:41:00.000+01:00</published><updated>2008-03-13T20:42:02.229+01:00</updated><title type='text'>Lok-Streik</title><content type='html'>Wie seit letzten Sonntag bekannt ist sind die deutschen Lokführer diese Woche nicht in den Streik getreten. Jedoch scheinen die Loks selbst sich entschieden zu haben einen systematischen Ausstand zu organisieren. Wie sonst lässt sich erklären dass ausgerechnet seit Montag auffällig viele 'Triebfahrzeugsstörungen' bzw. '-schäden' auftreten und dem geregelten Bahnverkehr empfindlich zusetzen. Noch in keiner Woche habe ich dies in so massenhafter Form beobachten können. Heute morgen wurde der bisherige Höhepunkt erreicht. Als ich vor Verlassen des Hauses wie gewohnt online die Abfahrtstafel checkte, zeigte diese für den ICE 824 'pünktlich' an. Und als ich den Bahnsteig erreichte hatte sich daran auch nichts geändert. Doch kurz darauf ging der typische Verspätungs-Poker los. Am Anfang waren es 10 Min, kurz darauf 10-15, gefolgt von 25, und schließlich 35-40 Minuten. In Wirklichkeit verließ der Zug Montabaur dann 33 Min hinter Plan. Aufholen konnte er davon bis D.dorf fast nichts und lief dort etwa eine halbe Stunde zu spät ein.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Im Lauf des Tages warf ich immer wieder mal einen Blick auf die aktuelle Lage am Hbf, und musste meistens sehr viel rot sehen - was für Verspätungen, Ausfälle etc steht. Auch kurz vor Feierabend keine Verbesserung. Der ICE aus Amsterdam war mit ca 15 Min gelistet. Das war mir zu riskant, und so quetschte ich mich wieder mal bis Köln in den RE, der übrigens auch ca 8 Min zu spät dort ankam. An Gleis 4 war der voraus gehende Zug zu dem Zeitpunkt noch nicht einmal eingetroffen, aber zum Glück war Gleis 5 direkt gegenüber gerade nicht belegt, und so konnte mein ICE dort einfahren und sich pünktlich wieder in Bewegung Richtung Süden setzen. Bald bin ich zuhause und habe die Arbeitswoche fast überstanden.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-3692995355476460672?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/3692995355476460672/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=3692995355476460672' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3692995355476460672'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3692995355476460672'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/03/lok-streik.html' title='Lok-Streik'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-550388661187738652</id><published>2008-03-12T20:47:00.001+01:00</published><updated>2008-03-12T20:47:30.920+01:00</updated><title type='text'>Sturm</title><content type='html'>Heute war das Wetter den Deutschen nicht so wohl gesonnen, und auch für die Bahn zählte der Tag sicher nicht zu den angenehmeren. Auf meinen bisherigen Fahrtstrecken hat es zum Glück keinen Vorfall gegeben. Im Internet war von so abenteuerlichen Dingen wie einem Trampolin auf den Gleisen zu lesen, das einen ICE zur Notbremsung zwang. Bei Aachen wurde ein kompletter Streckenabschnitt lahm gelegt, weil es wohl die Oberleitungen zerfetzt hatte. Naja, wie gesagt ging für mich alles mehr oder weniger gut.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Morgen glaubte ich einen ruhigen Platz gefunden zu haben... bis in Siegburg der Afro-Telefonierer einstieg und sich ausgerechnet direkt hinter mir niederließ. Trotz erhöhter Lautstärke auf meinen Kopfhörern ließ sich sein penetrantes Gelaber nicht vollständig übertönen. Ich versuchte zwar krampfhaft nicht hinzuhören, schnappte aber folgenden geistreichen Satz auf: 'Je größer das Tier desto schlechter die Fleisch'. Aaaah - Busch-Weisheiten am frühen Morgen! Immerhin war der Zug zeitig in D.dorf.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die Heimfahrt war im Vergleich zu gestern weniger stressgeladen, wenn auch nicht alles nach Plan lief. Noch im Büro konnte ich absehen dass der ICE aus Holland mich nicht rechtzeitig nach Köln würde bringen können, da er 20 Min hinter seiner Zeit lag. Der RE nach Aachen (bzw. heute Eschweiler) sollte pünktlich fahren, und so nahm ich eine S-Bahn zum Hbf um ihn zu erreichen. Das ging beinahe schief, da die S7 sich sehr viel Zeit ließ für die paar hundert Meter Fahrtstrecke. Der Regionalzug wurde erst mal extrem voll, aber ab Benrath konnte ich sitzen und lesen.&lt;br /&gt;In Köln herrschte Normalzustand. Mein Zug ist pünktlich abgefahren und ungewöhnlich flott aus der Stadt hinaus gekommen. Wenn in den nächsten 10 Min nicht noch ein Unglück geschieht werde ich heute zur normalen Zeit zuhause sein.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-550388661187738652?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/550388661187738652/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=550388661187738652' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/550388661187738652'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/550388661187738652'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/03/sturm.html' title='Sturm'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-8937751074122922359</id><published>2008-03-11T21:51:00.002+01:00</published><updated>2008-03-11T21:56:35.355+01:00</updated><title type='text'>Fragen kost nix</title><content type='html'>Wer weiß wie der heutige Tag verlaufen wäre wenn ich zu schüchtern gewesen wäre fremde Leute mit Fragen zu löchern... Später mehr dazu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Morgen ging alles so weit glatt. Der ICE war nicht allzu voll belegt, und es war dem entsprechend ruhig. Ich war erstaunlich früh schon im Büro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Abend sah die Lage ziemlich anders aus. Online wurden für meinen Zug nur 2 Min Verspätung angezeigt, kurz bevor ich mich zum Bahnhof in Bewegung setzte. Dort stand auf Gleis 16 noch der RE nach Aachen und wollte sich partout nicht fort bewegen. Der Service-Mensch auf dem Bahnsteig schien sichtlich genervt zu sein und lief immer wieder zwischen seinem Kabuff und verschiedenen Türen des Zugs hin und her. Es gab keine Lautsprecherdurchsage. Als der RE irgendwann endlich abgefahren war, zeigten die Tafeln meinen ICE mit 10 Min Verspätung an. Doch diese verstrichen ohne weitere Ankündigungen. Mir begann etwas der Kamm zu schwellen. Dann wurde plötzlich auf 20 Min korrigiert. Ich drehte mich auf dem Absatz um und ging schnurstracks zu dem Service-Mann um ihm kurz meine Forderung nach einem Anschluss in Köln zu schildern. Zuerst meinte er dort herrsche auch gerade das totale Chaos, hängte sich aber dann ans Telefon und gab meinen Fall zu den Kollegen in Köln durch. Damit war mir erst einmal geholfen. Der ICE fuhr mit fast 25 Min Verspätung in D.dorf ab. Nur einen Augenblick vor der Ankunft in Köln wurde dann durchgesagt der Anschluss an den ICE 821 würde nicht erreicht. Wieder ohne zu zögern eilte ich zu dem Service-Kabuff im Speisewagen und verlangte einen Beleg für den verpassten Anschluss. Ein etwas perplexer Niederländer stellte mir diesen handschriftlich auf einem Reiseplan aus, doch zeitgleich erklärte sein Kollege, es bestünde die Möglichkeit dass der Zug in dem ich mich gerade befand auf dem Weg nach Frankfurt zusätzlich in Montabaur halten könnte. In Köln wurde dies mit der Transportleitung abgeklärt. Ich blieb im Zug an der offenen Tür stehen und wartete. Schließlich ertönte die erlösende Ansage, und ich konnte mir wieder einen Platz zum Sitzen suchen. Auch im Zug wurden kurz nach der Abfahrt noch einmal die zusätzlichen außerplanmäßigen Halte in Montabaur und Limburg vermeldet. Alles in allem war ich so nur eine knappe Viertelstunde später zuhause. Vielleicht zum Teil dank meines persönlichen Einsatzes...?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/__gUW2_b9-vU/R9bxs91PD7I/AAAAAAAAAA0/WAyCGr-Buxk/s1600-h/ICE129_080311.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/__gUW2_b9-vU/R9bxs91PD7I/AAAAAAAAAA0/WAyCGr-Buxk/s320/ICE129_080311.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5176590576523349938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-8937751074122922359?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/8937751074122922359/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=8937751074122922359' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8937751074122922359'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8937751074122922359'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/03/fragen-kost-nix.html' title='Fragen kost nix'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/__gUW2_b9-vU/R9bxs91PD7I/AAAAAAAAAA0/WAyCGr-Buxk/s72-c/ICE129_080311.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-7576420965371263682</id><published>2008-03-10T20:38:00.002+01:00</published><updated>2008-03-10T21:22:32.769+01:00</updated><title type='text'>Schlimmer als Streik</title><content type='html'>Preisfrage: Was ist für den Bahnfahrer schlimmer als ein Lokführer-Streik? Antwort: KEIN Lokführer-Streik, aber ein Bahnsystem das so tut als ob! Was heute geschehen ist unterstreicht auf eindrucksvolle Weise die Bürokratie und Trägheit, die den deutschen Schienenverkehr beherrscht.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Doch bevor ich darauf näher eingehe, hier zunächst eine Zusammenfassung des vergangenen Wochenendes. Die Geschichte beginnt am frühen Samstag Morgen - um 6 Uhr stand ich schon in Montabaur auf dem Bahnsteig und musste mich ernsthaft wundern wie bevölkert dieser zu einer solch unchristlichen Zeit war. So viele Menschen, die wie ich nach Frankfurt wollten... Dennoch war mir ein Sitzplatz im ICE vergönnt. Der Anschluss in FFM funktionierte reibungslos. Wo wollte er denn hin, der Niko, am frühen Samstag Morgen? Nach Hannover, zur weltgrößten Computer-Messe! Mit der Bahn ging das auch ruck-zuck (relativ gesehen), und schon um kurz nach 9 stand ich am Bahnhof Laatzen. Details zum CeBIT-Besuch möchte ich mir an dieser Stelle sparen.&lt;br /&gt;Am Abend sollte es wieder Richtung Süden gehen. Jedoch nicht nach Hause, sondern in einem Rutsch bis runter nach Mannheim, wo ich mit einem guten Freund verabredet war. Dazu hatte ich mir morgens am Automaten einen Platz in einem zusätzlich wegen der Messe angebotenen ICE reserviert. Wie sich heraus stellte stand kurzfristig leider kein ICE zur Verfügung, und so wurde ersatzweise ein etwas antiquierter IC eingesetzt, der die selbe Strecke in der selben Zeit abfuhr. Die Hälfte des Zuges bestand aus 1.-Klasse-Wagen, die aber von allen Passagieren benutzt werden durften und sofort entsprechend voll wurden. In der 2. Klasse fand ich für die etwa dreistündige Fahrt ein sehr ruhiges Plätzchen. Meinen Reservierungsbeleg ließ ich mir vom Zugbegleiter 'beglaubigen' und kann mir die verschwendeten 2 Euro hoffentlich zurück holen. Erstaunlicherweise schaffte der Zug tatsächlich eine pünktliche Ankunft in Mannheim. Nachts ging es dann weiter nach Karlsruhe - allerdings nicht mit der Bahn. ;-) Am Sonntag Mittag setzte ich meine Rundreise fort in Richtung Stuttgart, um dort einen kurzen Krankenhausbesuch zu absolvieren. Am späten Nachmittag nahm ich dann schließlich einen Zug nach Frankfurt und von dort zurück nach Montabaur, wo ich pünktlich 1 Minute vor 7 eintraf.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Und nun endlich zum heutigen Tag. Schon vor dem Wochenende wurde der verbindliche 'Ersatzfahrplan' publiziert. Als dann gestern Abend der Streik abgeblasen wurde, war von Seiten der Bahn zu hören man würde versuchen die meisten Züge planmäßig verkehren zu lassen. Aber davon war heute leider gar nichts zu spüren. Etwa die Hälfte aller Züge fiel aus, was dreisterweise mit 'Streikauswirkungen' begründet wurde. Meiner Meinung nach eine bewusste Irreführung der Kunden, zumal ja in Wirklichkeit überhaupt nicht gestreikt wurde! Mein Stamm-ICE um 7:44 sollte laut aktuellem Fahrplan ausfallen, dafür sollte aber 1 Stunde später ein anderer ICE außerplanmäßig in Montabaur halten. Genau davon musste ich ausgehen und konnte deshalb heute mal länger im Bett liegen bleiben. :-)&lt;br /&gt;Der 8:44er Zug fuhr mit etwa 10-minütiger Verspätung ab und konnte diese bis D.dorf nicht mehr abbauen. Bis Köln-Deutz waren nicht nur sämtliche Sitz- sondern auch alle Stehplätze belegt. In einem ICE hatte ich so etwas vorher noch nie erlebt. Zum Glück stiegen die meisten Passagiere in Deutz aus, und so konnte ich die restliche Strecke noch zum Frühstücken nutzen.&lt;br /&gt;Am D.dorfer Hbf fielen auch eine ganze Reihe Züge aus, und es war ständig das Wort 'Streikauswirkungen' zu hören.&lt;br /&gt;Auch am Abend versuchte ich das Risiko zu minimieren. Auch wenn meine Stammzüge laut Online-Abfahrtstafel fahren sollten, war mir die Umsteigeaktion in Köln zu heikel. Und da es heute einen ICE gab der zusätzlich in Montabaur hielt und mir den Kölner Hbf ersparen konnte, nutzte ich diese Chance, musste aber dafür ca. 20 Min früher Feierabend machen. Es war im Nachhinein eine gute Entscheidung. Die gesamte Strecke von etwa 130 km wurde in der Rekordzeit von 49 Minuten bewältigt und ich war fast ebenso viel früher zuhause als sonst!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-7576420965371263682?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/7576420965371263682/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=7576420965371263682' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7576420965371263682'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7576420965371263682'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/03/schlimmer-als-streik.html' title='Schlimmer als Streik'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-8290435456108420582</id><published>2008-03-07T18:31:00.000+01:00</published><updated>2008-03-07T18:30:52.535+01:00</updated><title type='text'>Unterhaltung</title><content type='html'>Ein besonders gl&amp;#252;ckseliger Tag war das nicht heute. Schon am fr&amp;#252;hen Morgen war ich von Kopfschmerzen und &amp;#220;belkeit gebeutelt. Immerhin hatte ich von Anfang an einen Doppelsitz f&amp;#252;r mich allein und war in der Lage mein gro&amp;#223;z&amp;#252;giges Fr&amp;#252;hst&amp;#252;ck fast komplett zu vertilgen.&lt;br&gt;In Siegburg stieg ein offensichtlich afrikanischst&amp;#228;mmiger junger Mann ein, der es fertig brachte bis zum Aussteigen in D.dorf am laufenden Band zu telefonieren. Mit seiner lauten Stimme und dem charakteristischen Akzent bot er dem gesamten Gro&amp;#223;raumabteil kurzweilige Unterhaltung und lie&amp;#223; alle dort anwesenden an seiner hitzigen Diskussion mit wem auch immer teilhaben. Da ich wie immer mit Kopfh&amp;#246;rern best&amp;#252;ckt war, bekam ich davon jedoch nicht allzu viel mit.&lt;br&gt;In D.dorf wechselte ich wie gewohnt r&amp;#252;ber zu Gleis 14, um die S-Bahn bis zum Wehrhahn zu nehmen. Doch nachdem zun&amp;#228;chst ein Zug dort geendet und leer wieder abgefahren war, wurde auf den Displays f&amp;#252;r die n&amp;#228;chste S-Bahn 10 Min Versp&amp;#228;tung verk&amp;#252;ndet. Die unn&amp;#246;tige Warterei wollte ich mir nicht geben und lief zu Fu&amp;#223; zur Arbeit.&lt;p&gt;Nach Feierabend verlief alles weit gehend glatt - f&amp;#252;r einen Freitag fast etwas ungew&amp;#246;hnlich, aber andererseits nat&amp;#252;rlich angenehm. Bis Deutz sa&amp;#223; ich neben einer heftig hustenden Frau, die mich hoffentlich nicht mit ihrer Kr&amp;#228;tze angesteckt hat. Der Regionalzug, den ich f&amp;#252;r den Transfer zum K&amp;#246;lner Hbf benutzte, fuhr derma&amp;#223;en weit vor auf seinem Gleis dass ich quasi einmal quer durch die kompletten Colonaden spazieren musste um zu meinem Anschluss-ICE zu gelangen. Doch in diesem konnte ich mir nun immerhin meinen Lieblingsplatz sichern, obwohl direkt sehr viele Leute hinein str&amp;#246;mten.&lt;p&gt;Das anstehende Wochenende wird f&amp;#252;r mich von Bahnfahrten gepr&amp;#228;gt sein... Doch dazu am Montag mehr! Bis dahin eine sch&amp;#246;ne Zeit allerseits.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-8290435456108420582?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/8290435456108420582/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=8290435456108420582' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8290435456108420582'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8290435456108420582'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/03/unterhaltung.html' title='Unterhaltung'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-445304832055148010</id><published>2008-03-06T20:24:00.001+01:00</published><updated>2008-03-06T20:24:13.034+01:00</updated><title type='text'>Datenfehler</title><content type='html'>Die heutigen Bahn-Highlights erscheinen wie ein b&amp;#246;ses Omen... Den ganzen Tag schien der Wurm drin zu sein. Schon bevor ich am fr&amp;#252;hen Morgen das Haus verlie&amp;#223; war klar dass mein Zug einige Minuten versp&amp;#228;tet sein w&amp;#252;rde (laut mobiler Abfahrtstafel). Dank des &amp;#39;locker&amp;#39; gestalteten Fahrplans war es nat&amp;#252;rlich kein Problem diese kleine Versp&amp;#228;tung bis K&amp;#246;ln-Deutz wieder aufzuholen. Doch dort blieb das Gef&amp;#228;hrt dann erstmal stehen... Und die Zeit verging. Irgendwann war &amp;#252;ber Lautsprecher zu vernehmen es gebe eine T&amp;#252;rst&amp;#246;rung. Offenbar gr&amp;#246;&amp;#223;eren Ausma&amp;#223;es, denn als die Fahrt weiter ging betrug die neu erworbene Versp&amp;#228;tung 8 Minuten. Und die konnten bis D.dorf freilich nicht mehr abgebaut werden.&lt;p&gt;Abends kam es zu einer irritierenden Konstellation. Wie immer checkte ich kurz vor Feierabend den VRR-Abfahrtsmonitor. Dort stand mein ICE mit satten 30 Min Versp&amp;#228;tung. Meine Laune ging schlagartig in Richtung Keller. Doch in solchen F&amp;#228;llen schaue ich als R&amp;#252;ckbest&amp;#228;tigung nochmal auf die Abfahrtstafel von bahn.de. Und siehe da - ICE 129: p&amp;#252;nktlich! Wer hatte nun recht? Auch wenn ich Optimismus sehr sch&amp;#228;tze, wollte ich an dem Punkt lieber vom schlimmeren Fall ausgehen und nahm die n&amp;#228;chste S-Bahn zum Hbf, um dort noch die Chance zu haben den Regionalzug bis K&amp;#246;ln zu benutzen. Das Service-Kabuff am Bahnsteig war nicht besetzt - eigentlich schon mal ein gutes Zeichen. Also stellte ich mich so hin dass ich auf den Bildschirm mit den aktuellen Zugl&amp;#228;ufen schielen konnte. Neben dem ICE 129 war &amp;#39;+2&amp;#39; zu lesen, und in der Version f&amp;#252;r die Kunden bedeutet das bei der Bahn bekanntlich &amp;#39;p&amp;#252;nktlich&amp;#39;. Somit ersparte ich mir das Gedr&amp;#228;ngel im &amp;#252;berf&amp;#252;llten Bummelzug und wartete auf den ICE, der auch tats&amp;#228;chlich kurz darauf eintraf. In K&amp;#246;ln kam er dann etwa 5 Min zu sp&amp;#228;t an, was mich aber nicht weiter st&amp;#246;rte. Es verk&amp;#252;rzte schlie&amp;#223;lich nur die Wartezeit ein wenig.&lt;br&gt;Gleich bin ich schon in Montabaur. Alles in allem hat dann doch alles ziemlich stressfrei geklappt.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-445304832055148010?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/445304832055148010/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=445304832055148010' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/445304832055148010'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/445304832055148010'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/03/datenfehler.html' title='Datenfehler'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-2100456677465141761</id><published>2008-03-05T20:47:00.001+01:00</published><updated>2008-03-05T20:47:11.460+01:00</updated><title type='text'>Allein sitzen</title><content type='html'>Heute hatte ich mal wirklich gr&amp;#246;&amp;#223;tenteils meine Ruhe und musste niemand anderen neben mir &amp;#39;erdulden&amp;#39;. Au&amp;#223;er die ersten 18 Minuten der Zugfahrt am Morgen. Aber in Siegburg wurden wie meistens reichlich Sitze frei.&lt;br&gt;Selbst auf der Heimfahrt hatte ich von D.dorf bis K&amp;#246;ln einen Doppelsitz f&amp;#252;r mich - &amp;#228;u&amp;#223;erst ungew&amp;#246;hnlich -, da der Fensterplatz reserviert war aber niemand sich dort niederlie&amp;#223;. Und jetzt f&amp;#252;r die zweite Etappe konnte ich nat&amp;#252;rlich wieder meinen Lieblingsplatz ergattern - im dritten Wagen von vorne, gegen&amp;#252;ber der Kofferablage.&lt;p&gt;In Sachen Bahn-Fahren liegt ein makelloser Tag (fast) hinter mir. Hoffe nicht dass dies nur die Ruhe vor dem Sturm ist. Deshalb erw&amp;#228;hne ich das Thema nun gar nicht erst, sondern halte diesen Eintrag heute mal kurz. Bis morgen!&lt;p&gt;Nachtrag: Zu fr&amp;#252;h gefreut. Der ICE blieb kurz nach K&amp;#246;ln f&amp;#252;r fast eine Viertelstunde stehen. Der Grund daf&amp;#252;r wurde nicht preis gegeben - es kam nur ein genuschelter Satz mit &amp;#39;bestrieblicher St&amp;#246;rung&amp;#39; und sp&amp;#228;ter eine kurze Entschuldigung f&amp;#252;r die &amp;#39;Unannehmlichkeiten&amp;#39;. Bedanken werde ich mich f&amp;#252;r die verlorene Zeit jedenfalls nicht...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-2100456677465141761?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/2100456677465141761/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=2100456677465141761' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2100456677465141761'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2100456677465141761'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/03/allein-sitzen.html' title='Allein sitzen'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-745914472129481436</id><published>2008-03-04T20:17:00.000+01:00</published><updated>2008-03-05T09:55:40.777+01:00</updated><title type='text'>Wintereinbruch</title><content type='html'>Was war denn das heute Morgen? Beim ersten Blick aus dem Fenster dachte ich erst mal ich spinne. Drau&amp;#223;en war alles mit einer 10-15 cm dicken wei&amp;#223;en Schicht bedeckt. Das Wetter spielt jetzt wohl v&amp;#246;llig verr&amp;#252;ckt. Nichts desto trotz musste ich zum Bahnhof gelangen. Bis auf einen kleinen Sturz nach den ersten paar Metern auf Schnee klappte das dann auch ganz gut. Und die Bahn lie&amp;#223; sich von dem heftigen Gest&amp;#246;ber auch nicht im geringsten beirren. Der ICE fuhr nicht ganz so schnell wie sonst, blieb aber dennoch voll im Zeitplan. Schon vor K&amp;#246;ln war keine wei&amp;#223;e Pracht mehr zu sehen, in D.dorf war es sogar komplett trocken. Ab Siegburg hatte ich einen Doppelsitz f&amp;#252;r mich. Als in Deutz ein Mann den Sitz vor mir w&amp;#228;hlte, versuchte er zuerst mit ein wenig Fuchtelei meine Aufmerksamkeit zu erregen. Ich nahm kurz einen Kopfh&amp;#246;rer ab, und er fragte mich doch tats&amp;#228;chlich ob er die R&amp;#252;ckenlehne nach hinten stellen d&amp;#252;rfe. Tadaaa - eine echte Premiere: Das war das erste mal dass sich jemand um meine Knie sorgte! Ich war in der Tat etwas perplex, aber gab ihm die &amp;#39;Erlaubnis&amp;#39;.&lt;p&gt;Der Abend war etwas stressiger. F&amp;#252;r den ICE aus Holland wurden online 20 Min Versp&amp;#228;tung angezeigt. Das Risiko eines verpassten Anschlusses war mir zu hoch, und so nahm ich kurzfristig eine S-Bahn zum Hbf und dort den RE nach Aachen, um rechtzeitig in K&amp;#246;ln zu sein. Einen Sitzplatz suchte ich gar nicht erst sondern positionierte mich wieder semi-bequem lehnend am Treppengel&amp;#228;nder.&lt;br&gt;Der ICE schien es im Nachhinein doch noch rechtzeitig nach K&amp;#246;ln geschafft zu haben - dank des Bahn-Ph&amp;#228;nomens der variablen Versp&amp;#228;tung.&lt;br&gt;Und vorhin eine &amp;#228;hnliche Situation wie heute morgen. Ein sich gerade setzender Mann wurde von einer Frau vor ihm gefragt ob ihm die von ihr zur&amp;#252;ck gestellte Sitzlehne etwas ausmachen w&amp;#252;rde. Ob heute irgendwas in der Luft lag das manche Zeitgenossen freundlich stimmte? Ich werde es wohl nie erfahren...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-745914472129481436?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/745914472129481436/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=745914472129481436' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/745914472129481436'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/745914472129481436'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/03/wintereinbruch.html' title='Wintereinbruch'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-7007613666036585806</id><published>2008-03-03T20:26:00.000+01:00</published><updated>2008-03-03T20:54:18.790+01:00</updated><title type='text'>7 Minuten</title><content type='html'>Der Tag begann f&amp;#252;r meinen Geschmack viel zu fr&amp;#252;h - h&amp;#228;tte mich gerne noch l&amp;#228;nger im warmen Bett herumgedr&amp;#252;ckt statt nach drau&amp;#223;en in das eisige Waschk&amp;#252;chenwetter zu gehen. Aber wat mutt dat mutt. Immerhin brauchte ich mir keine Gedanken ums Fr&amp;#252;hst&amp;#252;ck zu machen, denn das gab es heute freundlicherweise vom Arbeitgeber. Da im Zug wieder akuter Platzmangel war lie&amp;#223; ich mich an einem 4er-Tisch r&amp;#252;ckw&amp;#228;rts zur Fahrtrichtung nieder und blieb dort auch bis D.dorf sitzen. Der Fahrplan wurde eingehalten.&lt;p&gt;Am Abend war mein ICE beim VRR-Abfahrtsmonitor im Netz mit 7 Min Versp&amp;#228;tung gelistet. Er kam auf dem Gleis gegen&amp;#252;ber an, da sein Stamm-Gleis noch vom RE nach Aachen belegt war. Bis K&amp;#246;ln holte er kein bisschen Zeit auf und erreichte den Hbf wiederum 7 Min versp&amp;#228;tet. &lt;br&gt;Der Wagen, in den ich eingestiegen war, war fast zur H&amp;#228;lfte von einer Reisegruppe belegt (immer wieder: &amp;#39;Pl&amp;#228;tze 41 bis 48 und 51 bis 58&amp;#39;). Drum platzierte ich mich auf der freien Fl&amp;#228;che gegen&amp;#252;ber der Rollstuhl-Pl&amp;#228;tze und hockte mich dort an die Wand um in Ruhe zu lesen. Zum Gl&amp;#252;ck war der Durchgangsverkehr nicht allzu schlimm. Doch irgendwann tauchte eine Frau aus der Reisegruppe auf und wollte ihren gro&amp;#223;en hellblauen Koffer neben mich stellen, wo noch ein bisschen Platz war. Dazu musste ich aufstehen. Sie bot mir tats&amp;#228;chlich an ihren Koffer zum darauf sitzen zu gebrauchen (&amp;#39;er ist sehr bequem&amp;#39;). Das Angebot nahm ich nicht an. Eine j&amp;#252;ngere Frau stand im selben Moment vor der Automatikt&amp;#252;r und fragte sich warum diese sich nicht &amp;#246;ffnete. Ich half durch Dr&amp;#252;cken des roten Knopfes oben am T&amp;#252;rrahmen nach, und erhielt daf&amp;#252;r einen dankbaren Blick in Kombination mit Thumbs-Up. Das war also meine gute Tat f&amp;#252;r heute.&lt;br&gt;Als ich in K&amp;#246;ln Gleis 4 erreichte, stand dort noch der ICE nach Amsterdam. Auch wenn dieser etwas versp&amp;#228;tet abfuhr, konnte mein Anschlusszug noch rechtzeitig bereit gestellt werden um p&amp;#252;nktlich los zu fahren. Langsam aber sicher stellt sich ein starkes Hungergef&amp;#252;hl bei mir ein. Bin froh wenn ich das in K&amp;#252;rze los bin.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-7007613666036585806?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/7007613666036585806/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=7007613666036585806' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7007613666036585806'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7007613666036585806'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/03/7-minuten.html' title='7 Minuten'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-2864078427947706768</id><published>2008-02-29T18:57:00.000+01:00</published><updated>2008-02-29T18:58:38.043+01:00</updated><title type='text'>Nächste Runde</title><content type='html'>Und schon wieder ist eine Woche rum - kaum zu fassen! Mir kommt es vor als hätte sie nur aus zwei Tagen bestanden. Aber somit bin ich gerade gut gelaunt und nicht erschöpft. Hoffe dass das Wochenende abwechslungsreich genug wird, um sich ausgeglichen wieder auf eine neue Runde Arbeit einlassen zu können.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Genug off-topic gelabert - hier geht es um meine Bahn-Erlebnisse. Davon kann ich heute aber keine aufregenden neuen bieten. In letzter Zeit läuft so vieles wie am Schnürchen (zumindest was die Zeiten betrifft), das es schon fast unheimlich ist. Vielleicht die Ruhe vor dem Sturm? Man sollte es genießen so lange man kann.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Morgen lief alles fast genau wie gestern, deshalb brauche ich es nicht zu wiederholen. Nach Feierabend nahm ich meine normale Freitags-Verbindung, und die funktionierte prächtig. Der ICE wurde in D.dorf sehr voll. Ich wartete einfach seitlich am Gang bis die Stampede vorbei war und fand dann trotzdem noch ein Plätzchen zum Sitzen. In Deutz nahm ich eine verspätete Regionalbahn bis zum Hbf und war dadurch sogar etwas früher dort als sonst. Der ICE nach Wiesbaden, in dem ich jetzt sitze, stand pünktlich bereit, ist nicht zu voll und bewegt sich in angemessenem Tempo vorwärts. Geradewegs auf mein Wochenende zu!&lt;br /&gt;In diesem Sinne... bis Montag.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-2864078427947706768?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/2864078427947706768/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=2864078427947706768' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2864078427947706768'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2864078427947706768'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/nchste-runde.html' title='Nächste Runde'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-7806109508119271955</id><published>2008-02-28T21:06:00.000+01:00</published><updated>2008-02-28T22:02:11.419+01:00</updated><title type='text'>Ganz gewöhnlich</title><content type='html'>Allzu viel gibt es heute nicht zu erz&amp;#228;hlen. Es geschah (bis jetzt) nichts au&amp;#223;er der Reihe auf meinen Bahnfahrten.&lt;br&gt;Am Morgen fand ich nicht direkt einen freien Doppelsitz, aber in Siegburg wurden einige frei, und ich konnte umsiedeln. Der Zug war quasi p&amp;#252;nktlich in D.dorf, und ich erwischte dort auch ohne Warterei direkt eine S-Bahn.&lt;p&gt;Am Abend muss es (laut einer Arbeitskollegin) wieder &amp;#228;hnliche Komplikationen wie gestern gegeben haben - &amp;#39;Personen im Gleis&amp;#39; - aber mein Zug war wiederum nicht davon betroffen. Trotz des gro&amp;#223;en Andrangs fand ich einen guten Platz und konnte in Ruhe etwas lesen. Der Anschlusszug wurde heute schon sehr fr&amp;#252;h bereit gestellt. Sitze jetzt wieder auf meinem Stammplatz und warte bis der ICE sich aus K&amp;#246;ln hinaus gequ&amp;#228;lt hat und endlich an Tempo zulegt. Wenn das klappt werde ich zeitig zuhause sein und kann mich dem Abendessen widmen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-7806109508119271955?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/7806109508119271955/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=7806109508119271955' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7806109508119271955'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7806109508119271955'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/ganz-gewhnlich.html' title='Ganz gewöhnlich'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-1612853886137443224</id><published>2008-02-27T20:53:00.001+01:00</published><updated>2008-02-27T20:53:58.360+01:00</updated><title type='text'>Erleichterung</title><content type='html'>Im Vergleich zu gestern lief heute alles wesentlich besser! F&amp;#252;r die erste Mahlzeit des Tages konnte ich mich wieder ganz nach Belieben ausbreiten und etwas h&amp;#228;rtere Musik auf die Kopfh&amp;#246;rer schicken. Im Wagen war reichlich Platz f&amp;#252;r alle. In Deutz gab es eine kleine Verz&amp;#246;gerung, und der ICE hielt auf dem anderen Gleis, war aber dann wiederum p&amp;#252;nktlich in D.dorf.&lt;p&gt;Zur Feierabendzeit musste wohl am Hbf ein bisschen Ausnahmezustand geherrscht haben. Der Grund waren &amp;#39;Personen im Gleis&amp;#39;. Jedoch waren nur Z&amp;#252;ge in Richtung Duisburg betroffen. Mein Zug kam v&amp;#246;llig p&amp;#252;nktlich an, wurde aber sehr voll. Viele Pl&amp;#228;tze waren belegt von M&amp;#228;nnern, die sich lautstark in einer Sprache unterhielten die ich nicht identifizieren konnte. Vermutlich irgendwas Osteurop&amp;#228;isches... Da ich unter den ersten war die zugestiegen waren, war mir ein Sitzplatz verg&amp;#246;nnt. Im Gang quetschten sich permanent Leute an mir vorbei. Zu allem &amp;#220;berfluss kam zwischendrin auch noch ein l&amp;#228;stiger Saftschubser angerollt, der gerne auch &amp;#39;Kaffee-Wein-Schnaps&amp;#39; unter die Leute bringen wollte.&lt;br&gt;Der Anschluss in K&amp;#246;ln musste wieder ein paar Minuten auf den in letzter Zeit chronisch versp&amp;#228;teten Zug aus Berlin warten. Sch&amp;#228;tze aber das l&amp;#228;sst sich ohne Probleme wieder aufholen... bei dem aktuellen Tempo auf jeden Fall.&lt;p&gt;Nachtrag: Als ich in Montabaur aussteigen wollte musste ich erst noch durch eine kleine &amp;#220;berschwemmung waten. In der Toilette muss der Wassertank geplatzt sein oder so. Jedenfalls breitete sich eine gewaltige Pf&amp;#252;tze auf dem Fu&amp;#223;boden aus, und zwei Zugbegleiter waren eifrig dabei den Schaden einzud&amp;#228;mmen. Die unausweichliche Frage eines Fahrgastes lie&amp;#223; nicht lange auf sich warten: &amp;#39;Iieeeh, ist das Pipi?&amp;#39;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-1612853886137443224?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/1612853886137443224/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=1612853886137443224' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1612853886137443224'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1612853886137443224'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/erleichterung.html' title='Erleichterung'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-6834084221680588922</id><published>2008-02-26T20:33:00.003+01:00</published><updated>2008-02-26T20:33:20.626+01:00</updated><title type='text'>Achterbahn der Gefühle</title><content type='html'>--- Eintrag vom 25.02.2008&lt;p&gt;Der Vollst&amp;#228;ndigkeit halber sollte ich erw&amp;#228;hnen dass auch das vergangene Wochenende von Bahnfahrten gepr&amp;#228;gt war. Habe eine Freundin in Bad Kreuznach besucht und als &amp;#39;Zwischenstopp&amp;#39; auf dem R&amp;#252;ckweg noch eine Verabredung mit meinem Bruder in Mainz wahrgenommen. Die Zugverbindungen klappten im Gro&amp;#223;en und Ganzen gut. Auf dem Hinweg h&amp;#228;tte ich wahrscheinlich nur in Mainz den Bummelzug nach T&amp;#252;rkism&amp;#252;hle verpasst, wenn ich nicht verbotenerweise &amp;#252;ber den &amp;#39;Rettungstunnel&amp;#39; das Gleis gewechselt h&amp;#228;tte. Der IC, den ich von Frankfurt Flughafen bis Mainz genommen hatte, war aufgrund einer Signalst&amp;#246;rung ab Bischofsheim im Schneckentempo weiter gekrochen und brauchte deshalb mehr als 10 Min l&amp;#228;nger f&amp;#252;r das relativ kurze St&amp;#252;ck. F&amp;#252;r die erste Etappe der R&amp;#252;ckfahrt erwischte ich zum Gl&amp;#252;ck einen schnellen Express-Dieselzug. Der einzige ICE, der sonntags die Strecke von Mainz bis Montabaur direkt abf&amp;#228;hrt, braucht daf&amp;#252;r beinahe 1 Stunde (da er &amp;#252;ber Wiesbaden f&amp;#228;hrt und dort die Richtung &amp;#228;ndert). Man muss dann zwar nicht umsteigen, braucht aber vermutlich genau so  lange wie f&amp;#252;r den Umweg &amp;#252;ber den Flughafen.&lt;p&gt;Heute Morgen war der Zug sehr voll, und ich fand nur noch einen unbequemen Tischplatz. Ansonsten gab es aber keine Schwierigkeiten. Daf&amp;#252;r war am Abend das gro&amp;#223;e Verwirrspiel angesagt. Im Internet stand der ICE als p&amp;#252;nktlich gelistet. Als ich am Bahnsteig ankam stand dort noch der RE nach Aachen, der irgendwie nicht abfahren wollte. Dauernd &amp;#246;ffneten und schlossen sich die T&amp;#252;ren und Leute stiegen ein und aus! Zum Schluss beobachtete ich noch ein P&amp;#228;rchen, das versuchte eine sich schlie&amp;#223;ende T&amp;#252;r zu blockieren, was nicht funktionierte. Sie schafften es nur noch ihre Gliedma&amp;#223;en aus der Klemme zu befreien bevor der Zug los fuhr. So viel mal wieder zum Thema &amp;#39;T&amp;#252;rpolitik&amp;#39; bei der Bahn...&lt;br&gt;Da offenbar am D.dorfer Hbf gerade ein Notarzteinsatz im Gange war, ging pl&amp;#246;tzlich gar nichts mehr. Laut Durchsage versp&amp;#228;teten sich alle Z&amp;#252;ge nach K&amp;#246;ln um unbestimmte Zeit. Na toll, dachte ich mir, w&amp;#228;re denen das ein paar Min fr&amp;#252;her eingefallen h&amp;#228;tte ich noch den Regionalzug nehmen k&amp;#246;nnen! Die Anzeigetafel verk&amp;#252;ndete nun 15 Min Versp&amp;#228;tung. Das h&amp;#228;tte den Anschluss in K&amp;#246;ln sehr auf Spiel gesetzt. Nur einen Augenblick sp&amp;#228;ter &amp;#228;nderte sich die Anzeige auf 5 Minuten, und die Einfahrt des Zuges wurde auch &amp;#252;ber Lautsprecher angek&amp;#252;ndigt. Im ICE waren eine Reihe Sitzpl&amp;#228;tze leer aber nach Aussage anderer Fahrg&amp;#228;ste &amp;#39;besetzt&amp;#39; (wahrscheinlich durch Phantome). So lie&amp;#223; ich mich am Ausgang auf dem Fu&amp;#223;boden nieder.&lt;br&gt;In K&amp;#246;ln lief dann zum Gl&amp;#252;ck alles wie immer, und ich war sogar fast &amp;#252;berp&amp;#252;nktlich zuhause.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-6834084221680588922?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/6834084221680588922/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=6834084221680588922' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6834084221680588922'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6834084221680588922'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/achterbahn-der-gefhle.html' title='Achterbahn der Gefühle'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-978804650203437657</id><published>2008-02-26T20:33:00.001+01:00</published><updated>2008-02-26T20:33:17.393+01:00</updated><title type='text'>Gereizt</title><content type='html'>Nein, auf mich bezieht sich die heutige &amp;#220;berschrift nicht.&lt;br&gt;Auf der Fahrt zur Arbeit bekam ich wieder keinen besonders guten Platz, konnte aber wenigstens halbwegs in Ruhe mein Fr&amp;#252;hst&amp;#252;ck einnehmen. Sonst gab es keine weiteren Zwischenf&amp;#228;lle.&lt;p&gt;Am Abend staute sich etwas der Verkehr am D.dorfer Hbf. Kurz nach einander hatte man drei M&amp;#246;glichkeiten nach K&amp;#246;ln zu gelangen - mit einem 20 Min versp&amp;#228;teten IC, einem RE und mit dem ICE, den ich wie in den allermeisten F&amp;#228;llen auch heute w&amp;#228;hlte. Ein bisschen riskant war das schon, da nicht abzusehen war, wie lange er auf die Einfahrt warten musste w&amp;#228;hrend die Gleise ja noch von den anderen Z&amp;#252;gen belegt waren. Das Personal am Bahnsteig und aus dem IC schien relativ genervt zu sein und musste immer wieder die gleichen Fragen beantworten. Ein Uniformtr&amp;#228;ger rastete beinahe aus als unmittelbar vor der Abfahrt noch ein schwer bepacktes P&amp;#228;rchen Anstalten machte einzusteigen, dann aber fragte ob der Zug nach Frankfurt Flughafen fahren w&amp;#252;rde. Darauf br&amp;#252;llte er nur &amp;#39;Nein! K&amp;#246;nnen Sie etwa nicht lesen?&amp;#39; Gut dass ich dort nicht eingestiegen bin. Der ICE aus Amsterdam kam unmittelbar danach und war schlie&amp;#223;lich nur ca. 5 Min sp&amp;#228;ter als Plan in K&amp;#246;ln. Als ich auf der Rolltreppe zu Gleis 4 stand, war mein Anschluss gerade am einfahren. Heute also nicht die &amp;#252;bliche Warterei am Gel&amp;#228;nder.&lt;br&gt;In Deutz hielt der ICE noch einmal an wegen eines &amp;#39;voraus fahrenden Regionalzugs&amp;#39;, der wohl wieder einmal die Strecke blockierte. Nun steigert sich auch das Tempo. Sch&amp;#228;tze es wird trotzdem eine kleine Versp&amp;#228;tung geben.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-978804650203437657?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/978804650203437657/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=978804650203437657' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/978804650203437657'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/978804650203437657'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/gereizt.html' title='Gereizt'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-6809079259699610443</id><published>2008-02-22T18:16:00.001+01:00</published><updated>2008-02-22T18:16:19.720+01:00</updated><title type='text'>Der Freitag</title><content type='html'>Was gibt es schon zu sagen, au&amp;#223;er dass heute wieder Freitag ist...&lt;br&gt;Am Morgen war es ruhig und der ICE relativ leer. War die meiste Zeit in Gedanken versunken w&amp;#228;hrend mir die Chemical Brothers in die Ohren schallten.&lt;p&gt;Diesmal konnte ich mich wieder zur &amp;#39;normalen&amp;#39; Feierabendzeit los rei&amp;#223;en und die gewohnte Verbindung zur Heimfahrt nutzen. Das hat bisher auch ganz gut geklappt, inkl Transfer von Deutz zum K&amp;#246;lner Hbf. Der ICE nach Wiesbaden, in dem ich jetzt sitze, ist ziemlich voller Leute und hat die ersten Minuten Fahrt nicht gerade in atemberaubenden Tempo zur&amp;#252;ck gelegt. Zum Gl&amp;#252;ck scheint er jetzt ein wenig anzuziehen.&lt;br&gt;Endlich Wochenende!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-6809079259699610443?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/6809079259699610443/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=6809079259699610443' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6809079259699610443'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6809079259699610443'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/der-freitag.html' title='Der Freitag'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-8140195167133909237</id><published>2008-02-21T20:31:00.001+01:00</published><updated>2008-02-21T20:31:28.135+01:00</updated><title type='text'>Streik Reloaded?</title><content type='html'>So an sich gibts heute von meinen Bahnfahrten nix Aufregendes zu berichten. Bin heute sowieso total &amp;#252;berm&amp;#252;det, und deswegen geht so einiges einfach an mir vorbei und entzieht sich meiner Aufmerksamkeit. An die Fahrt am Morgen kann ich mich kaum erinnern, was wohl hei&amp;#223;en muss dass nichts Ungew&amp;#246;hnliches passiert ist.&lt;br&gt;Jetzt sitze ich in K&amp;#246;ln im ICE und warte dass er endlich abf&amp;#228;hrt. Wie gestern soll er noch &amp;#39;Anschlussreisende&amp;#39; von einem versp&amp;#228;teten anderen Zug aufnehmen. Eben geht die Fahrt los. In D.dorf war es schwierig einen Platz zu finden, so gut gef&amp;#252;llt war der ICE - vor allem mit Niederl&amp;#228;ndern. Einige davon sitzen sogar jetzt wieder ein paar Reihen hinter mir.&lt;p&gt;So nebenbei am Rande bekam ich heute im Radio mit, dass die Grauenhaft D&amp;#228;mlichen Lokf&amp;#252;hrer schon wieder Streik angedroht haben, und wollte erstmal meinen Ohren nicht trauen. Hat denn der ganze zelebrierte Kindergarten letztes Jahr nichts gebracht? Halten die Gewerkschaftler die Bev&amp;#246;lkerung f&amp;#252;r so selbstlos, vergesslich oder gleichg&amp;#252;ltig? Die Rede war von M&amp;#228;rz, wahrscheinlich wegen Ostern. Liebe GDL, tut mir doch den Gefallen und verlegt das ganze auf April - dann wird es mir n&amp;#228;mlich egal sein...&lt;br&gt;In diesem Sinne, ciao f&amp;#252;r heute.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-8140195167133909237?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/8140195167133909237/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=8140195167133909237' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8140195167133909237'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8140195167133909237'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/streik-reloaded.html' title='Streik Reloaded?'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-4989484549022090391</id><published>2008-02-20T20:41:00.001+01:00</published><updated>2008-02-20T20:41:08.631+01:00</updated><title type='text'>One day in Oberhausen</title><content type='html'>Heute war ein Ausnahme-Tag. Also nicht dass irgendwas Katastrophales passiert ist... Nur war ich heute &amp;#252;berhaupt nicht in D&amp;#252;sseldorf auf der Arbeit, sondern in Oberhausen auf einem ganzt&amp;#228;gigen Seminar. Um morgens rechtzeitig dort sein zu k&amp;#246;nnen musste ich fr&amp;#252;her als sonst in Montabaur los. Um Punkt 7:00 gibt es einen ICE der von Mainz kommt und bis K&amp;#246;ln f&amp;#228;hrt. (Ich muss doch feststellen dass morgens ziemlich viele Z&amp;#252;ge am &amp;#39;Westerw&amp;#228;lder Hauptbahnhof&amp;#39; halten. Schade dass das den restlichen Tag nicht genau so ist.) Jedenfalls bot mir dieser ICE einen optimalen Anschluss in K&amp;#246;ln, um so in insgesamt nur 91 Min nach Oberhausen zu gelangen. Dort nahm ich am Hbf direkt einen Stadtbus um zumindest in die N&amp;#228;he des Ziels zu kommen. Im Bus wurden die Fahrkarten kontrolliert, und weil ich nicht 100% sicher war ob meine BahnCard100 mit &amp;#39;City&amp;#39;-Funktion auch in dieser Stadt in den Bussen g&amp;#252;ltig ist, stieg ich vorsichtshalber eine Station fr&amp;#252;her als geplant aus, so lange der Kontrolleur noch in eine Diskussion mit einem anderen Fahrgast verwickelt war. Der Fu&amp;#223;weg verl&amp;#228;ngerte sich aber zum Gl&amp;#252;ck dadurch kaum.&lt;p&gt;Das Seminar endete so, dass ich nach einem sehr kurzen Besuch im nahe gelegenen CentrO die gleiche Zugverbindung wie sonst zur Heimfahrt nutzen konnte - nur mit zwei Stationen mehr vorne weg. Der ICE aus Amsterdam f&amp;#228;hrt praktischerweise auch &amp;#252;ber Oberhausen und war heute zur Abwechslung mal p&amp;#252;nktlich. Der Anschluss in K&amp;#246;ln musste noch auf einen ICE aus Berlin warten und kam deshalb 5 Min sp&amp;#228;ter erst vom Fleck. Hoffe dass er die Zeit wieder aufholt. Die Chancen stehen ganz gut. Bin bald zuhause und habe den gr&amp;#246;&amp;#223;ten Teil dieser Woche jetzt hinter mir.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-4989484549022090391?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/4989484549022090391/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=4989484549022090391' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4989484549022090391'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4989484549022090391'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/one-day-in-oberhausen.html' title='One day in Oberhausen'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-7243832310465260243</id><published>2008-02-19T23:04:00.001+01:00</published><updated>2008-02-19T23:04:15.318+01:00</updated><title type='text'>Spaß mit dem Kontrolleur</title><content type='html'>Bin ein bisschen durch den Wind heute... was eigentlich nichts mit den Bahnfahrten zu tun hat. Trotzdem gibts Material f&amp;#252;r den Blog.&lt;p&gt;Die Fahrt am Morgen war wieder mal durch &amp;#39;au&amp;#223;erplanm&amp;#228;&amp;#223;ige&amp;#39; Halte gepr&amp;#228;gt. Immer wieder erstaunlich - sobald das K&amp;#246;lner Stadtgebiet befahren wird, l&amp;#228;uft alles anders als normal... Kurz vor Deutz war gleich f&amp;#252;r mehrere Minuten kompletter Stillstand. Die logischerweise verursachte Versp&amp;#228;tung wurde bis D.dorf nicht aufgeholt.&lt;p&gt;Kurz vor Feierabend musste ich feststellen dass der ICE aus Holland schon 15 Minuten hinter der Zeit lag und offenbar nicht wie sonst noch am aufholen war. Also nahm ich die S-Bahn zum Hbf (anstatt zu laufen), um dort den Regionalzug nach Aachen zu erwischen. Hordenweise str&amp;#246;mten die Menschen hinein, aber das war mir egal. Ich sicherte mir einen bequemen Stehplatz am Treppenaufgang.&lt;br&gt;Kurz vor K&amp;#246;ln kam ein lustiger Tuff-Tuff-Kontrolleur angetanzt und hatte sichtlich Spa&amp;#223; mit einer jungen Frau, die ihn &amp;#39;schon gesucht&amp;#39; hatte, weil sie am D.dorfer Flughafen wegen der &amp;#39;vielen Leute&amp;#39; kein Ticket kaufen konnte... Sie wurde Opfer der strengen NRW-Justiz und war kurz darauf 40 Euro &amp;#228;rmer.&lt;br&gt;Als der lustige Rheinl&amp;#228;nder dann auf mich zu kam, ergab sich der folgende Dialog:&lt;br&gt;K: &amp;#39;Hallo!&amp;#39;&lt;br&gt;N: (h&amp;#228;lt ihm wortlos die BahnCard100 hin)&lt;br&gt;K: &amp;#39;Damit is man immer auf der sicheren Seite.&amp;#39;&lt;br&gt;N: &amp;#39;Ja, und man bezahlt auch dem entsprechend daf&amp;#252;r.&amp;#39;&lt;br&gt;K: &amp;#39;Wat kost die denn jetz eigentlich?&amp;#39;&lt;br&gt;N: &amp;#39;Dreihundertzwanzig im Monat - im Abo.&amp;#39;&lt;br&gt;K: &amp;#39;Und die First, wat kost die?&amp;#39;&lt;br&gt;N: &amp;#39;Ufff, F&amp;#252;nfhundertvierzig oder so glaub ich.&amp;#39;&lt;br&gt;Andere Passagierin :&amp;#39;F&amp;#252;r dat Geld fahr ich lieber mim Auto!&amp;#39;&lt;br&gt;K: &amp;#39;Ja is schon teuer, muss ich zugeben.&amp;#39;&lt;p&gt;Kein weiterer Kommentar dazu...&lt;br&gt;Den Anschluss in K&amp;#246;ln bekam ich ohne Probleme. Keine Ahnung ob der internationale ICE noch rechtzeitig dort war. In ca. 5 Min bin ich in Montabaur und kann mich endlich in meinen richtigen Feierabend st&amp;#252;rzen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-7243832310465260243?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/7243832310465260243/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=7243832310465260243' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7243832310465260243'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7243832310465260243'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/spa-mit-dem-kontrolleur.html' title='Spaß mit dem Kontrolleur'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-3157117392877784164</id><published>2008-02-18T21:23:00.001+01:00</published><updated>2008-02-18T21:23:43.513+01:00</updated><title type='text'>Normaler Tag</title><content type='html'>Die neue Woche hat ziemlich unspektakul&amp;#228;r begonnen. Was in diesem Fall nat&amp;#252;rlich eine positive Bedeutung hat. Die Fahrt auf nach D.dorf verlief recht ruhig. Ich hatte die ganze Zeit einen Doppelsitz zu meiner Verf&amp;#252;gung, der mit dem R&amp;#252;cken zur Fahrtrichtung stand. Ich glaube es war sogar das erste mal dass ich morgens &amp;#39;r&amp;#252;ckw&amp;#228;rts gefahren&amp;#39; bin. Immerhin war hinter mir nur die Wand, und die beschwert sich in der Regel nicht &amp;#252;ber meine zu lauten Kopfh&amp;#246;rer!&lt;p&gt;Auch jetzt am Abend gab es keine echten Probleme. Zun&amp;#228;chst schien der ICE aus Amsterdam wieder etwas versp&amp;#228;tet zu sein (laut Abfahrtstafel im Netz), doch die Lage entsch&amp;#228;rfte sich wieder, und so kam ich mehr oder weniger p&amp;#252;nktlich in K&amp;#246;ln an. Der Anschlusszug hatte einen ungew&amp;#246;hnlich guten Start ohne die sonst &amp;#252;blichen Schleichphasen innerhalb von K&amp;#246;ln. Jetzt gleitet er mit mittlerem Tempo dahin, ist aber noch am beschleunigen. Sehr sch&amp;#246;n - auf die Art komme ich wohl zeitig nach Hause.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-3157117392877784164?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/3157117392877784164/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=3157117392877784164' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3157117392877784164'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3157117392877784164'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/normaler-tag.html' title='Normaler Tag'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-9080288414153790960</id><published>2008-02-15T19:24:00.001+01:00</published><updated>2008-02-15T19:24:37.974+01:00</updated><title type='text'>Früh und spät</title><content type='html'>Heute hatte ich den zweiten Zahnarzttermin f&amp;#252;r diese Woche, diesmal allerdings schon um 8:00, was mir unn&amp;#246;tige Wartezeit ersparte. Logischerweise nahm ich wie vorgestern den fr&amp;#252;heren ICE. Dieser war auch wieder p&amp;#252;nktlich in D.dorf.&lt;p&gt;Wer fr&amp;#252;her kommt kann sp&amp;#228;ter gehen - ganz nach dem Motto musste ich etwas l&amp;#228;nger als sonst im B&amp;#252;ro bleiben. Da die Verbindungen nach Montabaur so unregelm&amp;#228;&amp;#223;ig sind, ist der n&amp;#228;chstbeste Zug erst ca. eineinhalb Stunden sp&amp;#228;ter dort. So viel l&amp;#228;nger musste ich nat&amp;#252;rlich nicht sitzen bleiben, und so blieb mir nur, die verbleibende Zeit irgendwie tot zu schlagen. Zuerst dr&amp;#252;ckte ich mich noch ein bisschen in einem Computerladen herum, nahm dann den ICE um 17:22 bis K&amp;#246;ln-Deutz und lief von dort zu Fu&amp;#223; &amp;#252;ber die Br&amp;#252;cke bis zum Hbf. Dort musste ich trotzdem noch 20 Minuten warten, bis endlich der n&amp;#228;chste Zug nach Montabaur fuhr. Es herrschte wieder das regul&amp;#228;re Freitags-Chaos. Mindestens drei verschiedene Stimmen machten fast ununterbrochen Lautsprecheransagen, zum Teil f&amp;#252;r den selben Zug direkt nach einander. So wurde mein ICE zuerst von einer M&amp;#228;nnerstimme &amp;#39;in K&amp;#252;rze&amp;#39; angek&amp;#252;ndigt, und unmittelbar darauf war von einer weiblichen Stimme zu h&amp;#246;ren er fahre &amp;#39;jetzt&amp;#39; ein. Trotz eines versp&amp;#228;teten ICs, der das Gleis kurz zuvor noch belegt hatte, gelang eine p&amp;#252;nktliche Abfahrt in K&amp;#246;ln. Somit verliere ich nun wenigstens nicht noch mehr Zeit als ohnehin schon und kann mich endlich ins wohl verdiente Wochenende st&amp;#252;rzen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-9080288414153790960?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/9080288414153790960/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=9080288414153790960' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/9080288414153790960'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/9080288414153790960'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/frh-und-spt.html' title='Früh und spät'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-4223484151260719817</id><published>2008-02-14T21:09:00.002+01:00</published><updated>2008-02-14T21:14:47.465+01:00</updated><title type='text'>Club Bizarre</title><content type='html'>Was für ein merkwürdiger Tag war das heute... Er fing schon damit an, dass mein toller PDA mich nicht weckte. Wie sich hiermit heraus gestellt hat, funktioniert das Weckprogramm offenbar nur wenn das Display eingeschaltet ist - und ist damit vollkommen nutzlos. Das gehört zwar vielleicht nicht hier her, aber ich kann damit immerhin einen weiteren Beleg für die microsoft'sche Logik - it's not a bug it's a feature - liefern. Etwa 10 Minuten zu spät wachte ich von allein auf, geriet aber auf wundersame Weise überhaupt nicht in Zeitdruck. Die Zugfahrt nach D.dorf verlief normal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Doch am Abend setzte sich die Strähne fort. Der ICE aus Holland war überpünktlich. Ich fand einen der wenigen freien Sitzplätze und konnte bis Köln meiner spannenden Lektüre frönen. Kurz vor dem Aussteigen wurde ich Zeuge einer ziemlich bizarren Story. Ein Kind stand im Gang und hielt sich Papiertücher an die Nase, da diese am bluten war. Seine Mutter stand daneben und war sich fröhlich mit den anderen Fahrgästen am unterhalten. Es stellte sich heraus dass das Kind eine Karotte in der Nase hatte! Beim Versuch selbige zu essen hatte es husten müssen und sie damit von innen dort hinein befördert. Die Mutter bat um Ratschläge wie man das fremde Projektil wohl wieder entfernen könne. Eine ihrer Bemerkungen ist mir besonders im Gedächtnis geblieben. In etwa: 'Wenn es in ein paar Tagen noch nicht raus ist müssen wir dann doch mal danach gucken lassen. Irgendwann fängt es ja auch an zu stinken.' Im Ernst - allein die Vorstellung sträubt mir die Nackenhaare.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mein Zug ist heute besonders lang und nur der hintere Teil benutzbar. Die dadurch verursachte Verwirrung brachte ihm eine etwas verspätete Abfahrt ein. Vor dem Aussteigen in Montabaur hatte ich noch eine kurze Konversation mit einer freundlichen Zugbegleiterin über das unangenehme Wetter. Jetzt kann ich noch den kläglichen Rest des heutigen Valentinstags mit meinem Schatz verbringen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-4223484151260719817?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/4223484151260719817/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=4223484151260719817' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4223484151260719817'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4223484151260719817'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/club-bizarre.html' title='Club Bizarre'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-7147045450667425515</id><published>2008-02-13T20:33:00.001+01:00</published><updated>2008-02-13T20:33:21.154+01:00</updated><title type='text'>Geheime Infos</title><content type='html'>Heute Morgen hatte ich einen Zahnarzt-Termin vor der Arbeit und musste deshalb den fr&amp;#252;hen ICE um 6:37 nehmen. Dieser war nicht &amp;#252;berf&amp;#252;llt und nicht versp&amp;#228;tet, obwohl mir beides gerade heute relativ egal gewesen w&amp;#228;re, zumal ich sowieso nicht fr&amp;#252;hst&amp;#252;cken konnte und mehr als eine halbe Stunde Zeit hatte bis mein Termin war. Sp&amp;#228;ter nahm ich die Stra&amp;#223;enbahn und war fast p&amp;#252;nktlich im B&amp;#252;ro.&lt;p&gt;Am Abend machte ich eine interessante Entdeckung. An der Stelle am Bahnsteig in D.dorf wo ich immer auf den Zug warte befindet sich ein verglastes Kabuff f&amp;#252;r die Service-Leute. Dort wird im (h&amp;#228;ufigen) Fall von au&amp;#223;erplanm&amp;#228;&amp;#223;igen Vorkommnissen den verzweifelten Reisenden zur Seite gestanden - wie z.B. auch gestern. Jedenfalls steht dort auch ein Computer, auf dem das Service-Personal aktuelle Zugdaten und -verbindungen abrufen kann. Wenn man sich an der richtigen Stelle positioniert hat man eine gute Aussicht auf den Bildschirm, ohne dass man von der Kabine aus gesehen werden kann. Wird der Computer genutzt, kann man dort meistens die tats&amp;#228;chlichen Versp&amp;#228;tungszeiten aller Z&amp;#252;ge am Hbf sehen. Im Fall meines ICEs waren das heute 7 Minuten und nicht die &amp;#39;gro&amp;#223;z&amp;#252;gigen&amp;#39; 5, die via Lautsprecher durchgegeben wurden.&lt;br&gt;In K&amp;#246;ln blieb der Zug f&amp;#252;r mehrere Minuten auf der Hohenzollernbr&amp;#252;cke unmittelbar vor dem Hbf stehen, w&amp;#228;hrend mal wieder in beide Richtungen munter andere Z&amp;#252;ge vorbei zogen. Trotzdem war der Anschluss kein Problem - als ich am Gleis 4 ankam war der vorher gehende ICE schon weg, und kurz darauf wurde meiner bereit gestellt. Wenn er sich jetzt keine Versp&amp;#228;tung mehr erarbeitet hat, werde ich in 6 Min am Ziel sein.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-7147045450667425515?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/7147045450667425515/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=7147045450667425515' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7147045450667425515'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7147045450667425515'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/geheime-infos.html' title='Geheime Infos'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-1166009727914276437</id><published>2008-02-12T21:52:00.002+01:00</published><updated>2008-02-13T21:14:10.077+01:00</updated><title type='text'>Short Notice</title><content type='html'>Mein Frühstück konnte ich heute wieder entspannter einnehmen als gestern, da schon unmittelbar beim Einsteigen ein Doppelsitz im Zug frei war. In D.dorf kam er sogar ein paar Minuten zu früh an. Aber da ich noch schnell was vom Bäcker besorgen wollte bekam ich dann doch nur die 'spätere' S-Bahn.&lt;p&gt;Am Abend gab es einiges Hin und Her. Schon im VRR-Abfahrtsmonitor wurde der ICE aus Amsterdam mit ständig wechselnder Verspätung angezeigt - zuerst 1, dann 4, dann 3, dann wieder 4 Minuten. Am Bahnsteig teilte ein Service-Mitarbeiter mit, der Zug komme pünktlich. Nur einen kurzen Augenblick danach sagte er, nun seien es 15 Min Verspätung. Das wurde auch unmittelbar durch eine Lautsprecherdurchsage bekräftigt (Grund: Schaden am Triebfahrzeug). Es waren witzigerweise noch zwei weitere Fahrgäste anwesend die ebenfalls nach Montabaur wollten, und so belagerten wir den gestressten Uniformträger gemeinsam. Er gab sich auch sichtlich Mühe, telefonierte und kontrollierte seinen Bildschirm. Mir entglitt der Satz 'Hätte denen das nicht ein bisschen früher einfallen können, dann hätte man noch den Regionalzug nach Köln nehmen können, der eben abgefahren ist'. Darauf kam nur die leicht pikierte Entgegnung, die neuen Infos seien für ihn genauso überraschend gekommen. Letztlich verkündete er, der ICE habe jetzt nur noch etwa 10 Minuten Verspätung und das Umsteigen in Köln würde somit kein Problem werden.&lt;br /&gt;Da in Köln offenbar immer noch irgendwas am Triebwagen nicht stimmte, verweilte der ICE noch eine ganze Weile auf dem Gleis... und stand dort immer noch als ich in meinem Anschlusszug schon längst meinen Platz eingenommen hatte. Wahrscheinlich aufgrund des Vorsprungs, der ihm gelassen werden musste (da er die selbe Strecke fuhr), blieb mein Zug ebenfalls länger stehen und kommt deshalb gleich ein wenig verspätet in Montabaur an.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-1166009727914276437?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/1166009727914276437/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=1166009727914276437' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1166009727914276437'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1166009727914276437'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/short-notice.html' title='Short Notice'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-4134836241133999406</id><published>2008-02-11T20:40:00.001+01:00</published><updated>2008-02-11T20:40:50.266+01:00</updated><title type='text'>Ende der Strähne</title><content type='html'>Zuerst noch ein paar Worte zur gestrigen Heimreise aus Stuttgart. Ich verlie&amp;#223; die Stadt etwas fr&amp;#252;her als urspr&amp;#252;nglich geplant am fr&amp;#252;hen Nachmittag und bekam eine Verbindung, die mich in exakt 2 Stunden nach Montabaur brachte (was unm&amp;#246;glich mit dem Auto in der Zeit zu schaffen ist). Daf&amp;#252;r musste ich fast an jeder Station umsteigen - in Mannheim und Frankfurt Flughafen. Das klappte aber wie am Schn&amp;#252;rchen. Alle drei ICEs waren &amp;#228;u&amp;#223;erst p&amp;#252;nktlich und damit die zeitlich eher knapp bemessenen Umstiege kein Thema.&lt;p&gt;Heute Morgen war seit langem das erste mal dass ich keinen Doppelsitz bekam. Die junge Frau, neben der ich mich vorzugsweise platziere (da ich wei&amp;#223; dass sie in Siegburg aussteigt ;-), schien heute nicht in unserem Stamm-Wagen zu sitzen. Somit blieb mir f&amp;#252;r die gesamte Fahrtzeit nur ein Gangplatz, auf dem ich etwas beengter als sonst fr&amp;#252;hst&amp;#252;cken musste. War aber auch nicht tragisch.&lt;br&gt;In K&amp;#246;ln-Deutz wurde offenbar etwas umkoordiniert, so dass der Zug auf dem anderen Gleis einfuhr. Das verz&amp;#246;gerte die Weiterfahrt etwas, da es offenbar nicht so leicht war den wartenden Reisenden am Bahnsteig klar zu machen dass ein anderer als der gewohnte ICE dort abfahrbreit stand. In D.dorf kam ich deshalb ein wenig sp&amp;#228;ter an.&lt;p&gt;Bei meiner Heimfahrt ging bisher alles gut. Im internationalen ICE wurden die Ansagen seit langem mal wieder von dem Niederl&amp;#228;nder mit dem sonderbaren Akzent (&amp;#39;K&amp;#246;&amp;#246;len&amp;#39;) gemacht. Ich vermute dass es der selbe Mensch war der auch zwischendurch die Fahrkarten kontrollieren kam - ein schlanker Schwarzer mittleren Alters.&lt;br&gt;Sonst gibt es eigentlich nichts Erw&amp;#228;hnenswertes. Eben schien der Zug anhalten zu wollen, hat sich aber dann doch wieder gefangen und rollt nun mit gewohntem Tempo gen S&amp;#252;den. Bin froh wenn ich gleich zuhause ankomme - bin m&amp;#252;de und habe Hunger.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-4134836241133999406?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/4134836241133999406/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=4134836241133999406' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4134836241133999406'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4134836241133999406'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/ende-der-strhne.html' title='Ende der Strähne'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-3891558408184309381</id><published>2008-02-08T19:07:00.000+01:00</published><updated>2008-02-08T19:20:01.082+01:00</updated><title type='text'>Was Besseres?</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Kein gewöhnlicher Tag heute. Er begann mit einer kleinen Verspätung des ICEs in Montabaur, die schon im Vorhinein über die Online-Abfahrtstafel ersichtlich war. Wagen 26 war nicht so stark gefüllt wie an manch anderen Tagen. Von Anfang an hatte ich einen Doppelsitz zu meiner alleinigen Verfügung, und den machte mir auch niemand streitig. Die Verspätung war bis Düsseldorf wieder aufgeholt und sogar mehr als das - der Zug erreichte den Hbf beinahe 3 Minuten früher!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Eine normale Heimfahrt gibt es heute nicht. Bin übers Wochenende in Stuttgart und momentan auf dem direkten Weg von D.dorf aus dort hin. Um eine Verbindung ohne Umstiege zu bekommen, musste ich wie schon beim letzten mal ca. eine dreiviertel Stunde früher Feierabend machen als sonst an Freitagen.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Und noch etwas ist heute deutlich anders - ich befinde mich in der 1. Klasse! Vor ein paar Wochen kam von der Bahn ein Brief mit einem 'Upgrade' für eine einzelne Fahrt - als 'Entschuldigung' für die entstandenen Unannehmlichkeiten aufgrund des Lokführer-Streiks. Da der Gutschein nur bis Ende März gültig ist, bot es sich an ihn für die 2 Stunden und 40 Minuten Fahrt nach Stuttgart zu nutzen. Zumal heute Freitag ist, also mit anderen Worten der belebteste Tag im ICE. Meine Hoffnung war, in der 1. Klasse leichter einen Sitzplatz zu finden und mehr Ruhe zu haben.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Immerhin habe ich eine sehr nützliche Erfahrung gemacht, die ich nun gerne mit meinen Blog-Lesern teilen möchte. Der Sinn und Zweck der 1. Klasse erschließt sich mir leider nicht so ganz. Es ist mir ehrlich gesagt ein Rätsel warum 'normale' Menschen einen deutlich höheren Fahrpreis berappen, nur um damit zum Teil &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;weniger&lt;/span&gt; Komfort zu bekommen als in der 2. Klasse! Meine beiden Hoffnungen (siehe oben) wurden enttäuscht. Weder erhält man leichter einen Sitzplatz - da es davon im Vergleich wesentlich weniger gibt und der Anteil der Reservierungen höher ist -, noch hat man seine Ruhe - es wird rund um einen herum telefoniert und in allen Sprachen gefachsimpelt, während in unangenehm hoher Frequenz das Zugpersonal die Fahrgäste mit Zeitungen, Snacks und 'Angeboten aus dem Speisewagen' bedrängt. Die Sitze liegen weiter auseinander, sind statt mit Stoff mit Leder bezogen (was sie nicht bequemer macht) und haben einen kleinen LCD-Bildschirm, auf dem ein einziges Programm zur 'Auswahl' steht (welches wohl - Bahn-TV, der Image-Kanal des Konzerns).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Daher drängt sich mir die folgende Hypothese auf: Die 1. Klasse nutzen zum einen Personen denen Fahrpreise vollkommen egal sind, da sie einfach auf bequemere und schnellere Weise als im Auto von A nach B gelangen wollen und generell keine Geldsorgen haben. Zum anderen gibt es sicherlich Individuen die nicht regelmäßig die Bahn nutzen aber glauben sich auch dort vom allgemeinen Volk separieren zu müssen, so wie sie es auch sonst in ihrem Leben vor der Haustür handhaben (z.B. durch Theater/Oper, Galerien etc). Möglicherweise existiert noch eine dritte Gruppe von Erste-Klasse-Fahrern, die es genießen permanent verhätschelt zu werden - entweder weil sie es von zuhause so gewohnt sind oder eben gerade weil sie es dort vermissen.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Wenn ich mich so umblicke, erscheinen die meisten Passagiere nicht offensichtlich wohlhabend. Die wenigsten sind in teure Anzüge oder Kostüme gekleidet, nicht alle leisten sich die Wucherpreise für die von der Bahn angebotenen Speisen und Getränke, sondern begnügen sich zum Teil mit mitgebrachten Dingen. Und die Laptop- und Blackberry-Quote ist zwar sicherlich höher als in den Wagen weiter hinten, aber noch lange nicht jeder besitzt hier so ein Gerät. Ha ha, und ich sitze hier auf meiner Laptop-Tastatur tippend und mit nem PDA in der Tasche. Naja, man will sich ja ein bisschen anpassen...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Die ersten 20 Minuten saß ich ganz allein ganz vorne, direkt hinter der Zugführer-Kabine. Doch dann fiel mir ein, dass der Zug in Köln die Richtung wechseln würde und Stuttgart einen Kopfbahnhof hat. Um mir einen späteren Gewaltmarsch über den Bahnsteig zu ersparen gab ich in Köln die Seelenruhe auf und wechselte in den anderen Zugteil - der jetzt vorne ist - in ein Großraumabteil (natürlich ebenfalls 1. Klasse). Auch dort musste ich mich noch einmal umsetzen, da mein erster Platz ab Frankfurt Flughafen reserviert war.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Und noch eine kurze Bemerkung zum Schluss: Der von T-Online und der Bahn angepriesene Internetzugang im ICE ist auch mehr Schein als Sein. Die Strecke zwischen Düsseldorf und Stuttgart sollte eigentlich komplett abgedeckt sein. Die meiste Zeit war mein Laptop nicht in der Lage überhaupt eine IP-Adresse vom Access-Point zu erhalten, und wenn dann wurde häufig nur eine Meldung angezeigt, die Verbindung zum Netz wäre gerade unterbrochen.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;In wenigen Minuten erreiche ich nun mein Ziel, verabschiede mich für diese Woche und sage Tschüss und auf Wiedersehen!&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-3891558408184309381?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/3891558408184309381/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=3891558408184309381' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3891558408184309381'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3891558408184309381'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/was-besseres.html' title='Was Besseres?'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-4721757072088000304</id><published>2008-02-07T21:25:00.001+01:00</published><updated>2008-02-07T21:25:29.317+01:00</updated><title type='text'>Sprachlos</title><content type='html'>Heute verschl&amp;#228;gt es mir ein wenig die Sprache - vor Erstaunen dass es auch Tage ohne Zwischenf&amp;#228;lle w&amp;#228;hrend meiner Bahnfahrten geben kann!&lt;br&gt;Erw&amp;#228;hnenswert w&amp;#228;re vielleicht dass der ICE von Amsterdam nach Frankfurt heute fr&amp;#252;her in D.dorf eintraf als er planm&amp;#228;&amp;#223;ig sollte. Das d&amp;#252;rfte seit ich diesen Zug benutze eine Premiere gewesen sein. Und auch der Anschluss-ICE ist soeben &amp;#228;u&amp;#223;erst p&amp;#252;nktlich in K&amp;#246;ln abgefahren.&lt;br&gt;Was soll man da noch sagen au&amp;#223;er &amp;#39;bravo - weiter so&amp;#39;!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-4721757072088000304?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/4721757072088000304/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=4721757072088000304' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4721757072088000304'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4721757072088000304'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/sprachlos.html' title='Sprachlos'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-4185829231670779575</id><published>2008-02-06T20:30:00.001+01:00</published><updated>2008-02-06T20:30:26.570+01:00</updated><title type='text'>Hinten zu</title><content type='html'>Wirklich unangenehme Vorkommnisse gab es heute nicht. Wieder konnte ich um 8 Uhr ungest&amp;#246;rt fr&amp;#252;hst&amp;#252;cken und erreichte in D.dorf ohne Warterei die S-Bahn.&lt;p&gt;Der ICE am Abend war nur wenig versp&amp;#228;tet, kam daf&amp;#252;r aber auf einem anderen Gleis an und war ziemlich voller Menschen. So setzte ich mich direkt an die Ausstiegst&amp;#252;r und verbrachte dort die 24 Minuten wie gewohnt mit Lesen. Kurz vor K&amp;#246;ln begannen die anwesenden Zollbeamten sich sehr lautstark &amp;#252;ber Autos zu unterhalten.&lt;br&gt;Der Anschlusszug war heute &amp;#39;zweigeteilt&amp;#39; - nur die vordere H&amp;#228;lfte konnte bestiegen werden. Das f&amp;#252;hrte wie meistens - trotz zweisprachiger Ank&amp;#252;ndigung - zu Verwirrung unter den Fahrg&amp;#228;sten. Der Wagen in dem ich jetzt sitze ist recht bev&amp;#246;lkert, da er der hinterste begehbare Zweite-Klasse-Wagen ist. Trotzdem ist der Platz neben mir frei geblieben. F&amp;#252;r die restlichen 20 Minuten werde ich mir jetzt nochmal meine Lekt&amp;#252;re vornehmen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-4185829231670779575?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/4185829231670779575/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=4185829231670779575' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4185829231670779575'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4185829231670779575'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/hinten-zu.html' title='Hinten zu'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-4791105285371406801</id><published>2008-02-05T20:46:00.001+01:00</published><updated>2008-02-05T20:46:45.972+01:00</updated><title type='text'>Veilchen</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Nach dem für mich leicht verlängerten Karnevals-Wochenende hat meine Arbeitswoche erst heute begonnen.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Von den Jecken war auf dem Weg nach D.dorf und zurück keine Spur. Mir scheint, die wenigsten halten die Dauer-Verrücktheit bis zum Ende durch. Und wenn dann halten sie sich zumindest irgendwann nicht mehr in öffentlichen Verkehrsmitteln oder in deren Nähe auf.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Somit verliefen die Zugfahrten heute wider Erwarten relativ angenehm. Meine 'Frühstücks-Glückssträhne' hält weiterhin in Form von in Siegburg frei werdenden Doppelsitzen an. Mal sehen wie lange noch...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Der internationale ICE hatte wie fast immer ein paar Min Verspätung und wurde zudem bis Köln für Nahverkehrstickets frei gegeben, da offenbar irgend ein Regionalzug noch weitaus mehr verspätet war. Ergo wurde der Zug sehr voll, aber mit ein wenig Glück bekam ich trotzdem einen Sitzplatz. Der Anschluss-ICE fuhr pünktlich in Köln ab, hat aber bisher nicht gerade mit hohem Tempo geglänzt. Das scheint sich jetzt zu ändern. Hoffe dass er mich nun zügig den restlichen Weg nach Hause befördert.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-4791105285371406801?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/4791105285371406801/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=4791105285371406801' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4791105285371406801'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4791105285371406801'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/veilchen.html' title='Veilchen'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-509730798528030106</id><published>2008-02-05T20:42:00.000+01:00</published><updated>2008-02-05T20:45:59.248+01:00</updated><title type='text'>Kein FreiTag</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: arial;"&gt;--- Eintrag vom 01.02.08&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Im Gegensatz zu einigen Kollegen musste ich heute zu einem ganz regulären Arbeitstag antreten. Von den Narren war auch heute keine Spur, so dass die 'normalen' Menschen unter sich waren. Auch im Zug war das größtenteils sehr angenehm. Die bekannten Pendler-Gesichter tummelten sich am Morgen in Wagen 26, es kam zu keinerlei unangenehmen Zwischenfällen. Im D.dorfer Hbf war es nicht wie im Irrenhaus, sondern eher erfrischend leer. Nur einige karnevalistische Relikte (Konfetti, Luftschlangen, Spritfläschchen) zeugten von dem Zustand, in dem sich die Stadt gestern noch befunden haben muss.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Beinahe schien es als müsste ich heute eineinhalb Stunden länger in D.dorf bleiben... arbeitsbedingt natürlich. Aber es klappte dann doch noch gerade so mit der üblichen Zeit. Untypisch für Freitag waren alle von mir benutzten Züge pünktlich und nicht überfüllt. Selbst in Köln schien es verhältnismäßig ruhig zuzugehen. Man sammelt wohl Energie für kommenden Montag.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;In einer Viertelstunde werde ich in Montabaur ankommen. Vor mir sitzen drei junge Frauen, die am Anfang ziemlich genervt haben, jetzt aber Ruhe halten. Also gibts keinen Grund gestresst zu sein...&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-509730798528030106?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/509730798528030106/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=509730798528030106' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/509730798528030106'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/509730798528030106'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/02/kein-freitag.html' title='Kein FreiTag'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-5127113949894527266</id><published>2008-01-31T14:43:00.001+01:00</published><updated>2008-01-31T14:43:27.773+01:00</updated><title type='text'>Schwerer Donnerstag</title><content type='html'>Heute war dank des rheinischen Brauchtums alles etwas anders als an einem normalen Donnerstag. Das verstehen auch nur die jenigen, die es schon selbst erlebt haben...&lt;br&gt;Auf dem Weg zur Arbeit war noch alles halbwegs normal (au&amp;#223;er dass ich etwas ungew&amp;#246;hnlich gekleidet war). Zu einer ganz markanten Uhrzeit &amp;#228;nderte sich die Lage schlagartig. Ein Vorteil seinen Arbeitsplatz in einer Karnevals-Hochburg zu haben liegt in den 1 1/2 extra Urlaubstagen, die man geschenkt bekommt. Und das zum Gl&amp;#252;ck ganz unabh&amp;#228;ngig davon ob man diese Zeit feiernderweise verbringt oder nicht.&lt;br&gt;So sitze ich nun schon um kurz nach halb drei im ICE nach Hause, sehe mittlerweile wieder zivilisiert aus und habe die n&amp;#228;rrischen Massen in D&amp;#252;sseldorf und K&amp;#246;ln hinter mir gelassen.&lt;p&gt;F&amp;#252;r alle die wissen wovon ich schreibe - HELAU und ALAAF!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-5127113949894527266?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/5127113949894527266/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=5127113949894527266' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5127113949894527266'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5127113949894527266'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/schwerer-donnerstag.html' title='Schwerer Donnerstag'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-593202291525824784</id><published>2008-01-30T20:19:00.001+01:00</published><updated>2008-01-30T20:19:27.060+01:00</updated><title type='text'>Risiko</title><content type='html'>Ein fast normaler Tag liegt bald hinter mir - zumindest was die Bahnfahrerei betrifft. Zum Morgen f&amp;#228;llt mir beinahe gar nichts mehr ein, au&amp;#223;er dass ich vermutlich auf genau den selben Pl&amp;#228;tzen sa&amp;#223; wie gestern - bis Siegburg neben einer schlafenden jungen Maid und danach direkt gegen&amp;#252;ber auf einem frei gewordenen Sitz. In D.dorf fuhr mir die S-Bahn, die im ICE als Anschluss genannt worden war, vor der Nase weg und ich musste auf die n&amp;#228;chste warten.&lt;p&gt;Dank Online-Abfahrtsmonitor war f&amp;#252;r mich noch im B&amp;#252;ro zu ermitteln dass der ICE aus Amsterdam mal wieder stark versp&amp;#228;tet war - zu dem Zeitpunkt 15 Minuten. Das Risiko, den Anschluss in K&amp;#246;ln nicht zu erreichen, wollte ich nicht eingehen. So blieb nur der einige Minuten fr&amp;#252;her abfahrende Regionalzug. Dieser war dann auch p&amp;#252;nktlich auf dem Gleis. Bis dahin hatte sich die Versp&amp;#228;tung des ICEs auf &amp;#39;circa&amp;#39; 10 Min reduziert, aber das war mir dennoch zu heikel (die normale Aufenthaltszeit in K&amp;#246;ln sind 16 Minuten). Somit quetschte ich mich mit vielen anderen Menschen in den engen Nahverkehrszug, fand wider Erwarten einen Sitzplatz und war zur gewohnten Uhrzeit am K&amp;#246;lner Hbf. Dort fuhr mein Zug beinahe p&amp;#252;nktlich los und hat jetzt nach 12 Min Schleichfahrt erst das Tempo etwas erh&amp;#246;ht... aber noch nicht ann&amp;#228;hernd auf H&amp;#246;chstgeschwindigkeit. Hoffe dass der restliche Weg bis Montabaur nicht zur Bummelfahrt wird.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-593202291525824784?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/593202291525824784/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=593202291525824784' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/593202291525824784'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/593202291525824784'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/risiko.html' title='Risiko'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-8746892026193234037</id><published>2008-01-29T20:32:00.001+01:00</published><updated>2008-01-29T20:32:51.315+01:00</updated><title type='text'>Kurzfristig</title><content type='html'>Die Ankunfts-/Abfahrtstafeln im Online-Angebot der Bahn sind an sich eine praktische Sache. Doch muss man immer wieder feststellen dass sie nur sehr kurzfristig valide Informationen liefern. Ich habe mir angew&amp;#246;hnt auch morgens vor Verlassen des Hauses schnell &amp;#252;ber meinen PDA die aktuelle Versp&amp;#228;tungslage zu checken. In den allermeisten F&amp;#228;llen wird mein Zug als &amp;#39;p&amp;#252;nktlich&amp;#39; gelistet. So auch heute. Innerhalb der Viertelstunde, bis ich am Bahnsteig ankam, hatte sich die Lage schon ge&amp;#228;ndert - die Tafeln dort zeigten 5 Min Versp&amp;#228;tung an. Im Zug wurde diese dann mit der allseits beliebten und immer unvorhersehbaren Signalst&amp;#246;rung begr&amp;#252;ndet. Da es f&amp;#252;r die Verbindung aber Pufferzeiten in Siegburg und Deutz gibt, war ich am Ende fast p&amp;#252;nktlich in D&amp;#252;sseldorf.&lt;p&gt;Am Abend ein &amp;#228;hnliches Spiel. Online wurde bei meinem Zug auf dem VRR-Abfahrtsmonitor zun&amp;#228;chst 1 Minute Versp&amp;#228;tung angezeigt, kurz darauf &amp;#228;nderte sich der Status auf p&amp;#252;nktlich.&lt;br&gt;Als ich am Bahnsteig ankam war dieser voller Menschen, was ein relativ sicheres Anzeichen daf&amp;#252;r ist, dass irgend ein Regionalzug noch nicht durch ist. Genau das war auch der Fall. Da der RE nach Aachen mehr als die angegebenen 5 Min sp&amp;#228;ter eintraf und hordenweise Fahrg&amp;#228;ste ein- und ausstiegen, verz&amp;#246;gerte sich damit auch die Ankunft meines ICEs. Das alles war beim Verlassen des B&amp;#252;ros noch &amp;#252;berhaupt nicht absehbar gewesen.&lt;p&gt;Der Anschlusszug in K&amp;#246;ln ist jedenfalls p&amp;#252;nktlich los gefahren, und so bin ich nun mit hohem Tempo auf direktem Kurs nach Hause.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-8746892026193234037?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/8746892026193234037/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=8746892026193234037' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8746892026193234037'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8746892026193234037'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/kurzfristig.html' title='Kurzfristig'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-6309625973534891348</id><published>2008-01-28T21:50:00.001+01:00</published><updated>2008-01-28T21:50:50.969+01:00</updated><title type='text'>Musik im Zug</title><content type='html'>Die neue Woche hat gleich schon mit einem langen Tag begonnen. Da es heute in zwei Discount-M&amp;#228;rkten sehr brauchbare Dinge im Angebot gab, die erfahrungsgem&amp;#228;&amp;#223; innerhalb weniger Stunden vergriffen sind, nahm ich den fr&amp;#252;heren der morgendlichen ICEs und konnte so Punkt 8 Uhr vor Ort sein, um mir noch vor der Arbeit die Schn&amp;#228;ppchen zu sichern.&lt;br&gt;Im Zug musste ich meinen ersten Sitzplatz nach kurzer Zeit verlassen, da ein hinter mir sitzender Schlipstr&amp;#228;ger sich von meinen Kopfh&amp;#246;rern (&amp;#39;offenes System&amp;#39;) bel&amp;#228;stigt f&amp;#252;hlte.&lt;br&gt;Meine Meinung zu dem Thema: Wer zum Schlafen oder D&amp;#246;sen Ruhe m&amp;#246;chte soll Ohrenst&amp;#246;psel benutzen oder sich in die erste Klasse setzen!&lt;br&gt;Zum Gl&amp;#252;ck war etwas weiter hinten noch ein weiterer Platz neben einem j&amp;#252;ngeren Mann frei, der nicht so &amp;#252;berempfindlich war.&lt;p&gt;Gerade bin ich auf der Fahrt nach Hause im durchgehenden &amp;#39;Prime-Time&amp;#39;-ICE und muss mir die von schr&amp;#228;g gegen&amp;#252;ber deutlich her&amp;#252;ber t&amp;#246;nenden orientalischen Leierkl&amp;#228;nge aus irgendwelchen Kopfh&amp;#246;rern anh&amp;#246;ren... Und sollte ich mich dar&amp;#252;ber beschweren? Wozu?? Es st&amp;#246;rt mich nicht im Geringsten!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-6309625973534891348?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/6309625973534891348/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=6309625973534891348' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6309625973534891348'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6309625973534891348'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/musik-im-zug.html' title='Musik im Zug'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-5566319523627214890</id><published>2008-01-25T18:32:00.001+01:00</published><updated>2008-01-25T18:32:39.338+01:00</updated><title type='text'>Nur ein bisschen zu spät...</title><content type='html'>Wieder Freitag, wieder ist eine Woche Geschichte. So schnell ging selten eine vorbei.&lt;br&gt;Das totale Chaos blieb heute aus, aber trotzdem bin ich froh mich gleich wieder f&amp;#252;r die n&amp;#228;chsten zwei Tage aus dem Bahn-Netz ausklinken zu k&amp;#246;nnen.&lt;p&gt;Am Morgen war der Zug relativ gut gef&amp;#252;llt, wenn auch nicht so extrem wie am Wochenanfang. Ich wollte mich auf einem Gangplatz niederlassen, doch da die am Fenster sitzende Frau sehr umst&amp;#228;ndlich ihren Kram aufzur&amp;#228;umen begann, sagte ich es w&amp;#228;re auch weiter vorne sicherlich noch ein Platz f&amp;#252;r mich frei. So war es dann auch. Trotzdem nahm die Frau ihr Gep&amp;#228;ck und bewegte sich zuerst nach vorne bis zur 1. Klasse und dann zur&amp;#252;ck in den n&amp;#228;chsten Wagen. Damit standen mir sogar zwei Sitze zur Verf&amp;#252;gung.&lt;p&gt;Nach Feierabend kam ich mit dem ICE p&amp;#252;nktlich in D.dorf weg und in Deutz an, doch der RE (der mich nur &amp;#252;ber den Rhein zum Hbf bringen sollte) lie&amp;#223; auf sich warten. Zwar war am Ende noch locker genug Zeit um den Anschluss zu erreichen, aber ich musste mich erstmal quer durch die Bahnhofshalle und vorbei an einer B&amp;#252;hne mit Karnevals-Unterhaltungsprogramm zw&amp;#228;ngen. An Gleis 2 angekommen, stand der Zug schon bereit und war voller Leute. Seit Neuestem wird die Verbindung nach Wiesbaden - zumindest Freitags - sehr rege genutzt. Einen Platz habe ich noch bekommen, allerdings ist meine Sitzhaltung gerade nicht sehr komfortabel. Das Zugpersonal versucht krampfhaft gute &amp;#39;Feierabend&amp;#39;-Laune zu verbreiten (&amp;#39;Jaaa, meine Damen und Herren&amp;#39; ... &amp;#39;super sch&amp;#246;n&amp;#39; ... &amp;#39;Bierchen&amp;#39; ... &amp;#39;Currywurst&amp;#39;). Noch eine viertel Stunde, dann ist diese Episode auch &amp;#252;berstanden.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-5566319523627214890?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/5566319523627214890/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=5566319523627214890' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5566319523627214890'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5566319523627214890'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/nur-ein-bisschen-zu-spt.html' title='Nur ein bisschen zu spät...'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-7481708879879082615</id><published>2008-01-24T21:41:00.001+01:00</published><updated>2008-01-24T21:41:42.242+01:00</updated><title type='text'>Früher/Später</title><content type='html'>Der heutige Tag war von der Zeitplanung her anders als gew&amp;#246;hnlich. Morgens nahm ich einen fr&amp;#252;heren Zug (Grund: Arztbesuch), abends einen sp&amp;#228;teren (Grund: Seminar + Abendessen). Beide Verbindungen funktionierten ohne weitere Probleme.&lt;p&gt;Gerade eben erfuhr ich warum man im Zug gel&amp;#246;ste Fahrkarten nur in bar oder per Kreditkarte bezahlen kann. Fr&amp;#252;her akzeptierte die Bahn auch EC-Karten. Mit diesem Verfahren wurden bei den Banken Lastschriften ausgel&amp;#246;st, die sich nat&amp;#252;rlich von den Kontoinhabern zur&amp;#252;ck buchen lie&amp;#223;en. Offenbar wurde diese Technik so h&amp;#228;ufig genutzt, dass die Bahn auf mehreren Millionen Euro sitzen blieb. Die Abwicklung &amp;#252;ber Kreditkarten kostet das Unternehmen saftige Geb&amp;#252;hren, doch wie der Mitarbeiter vorhin etwas blumig formulierte: &amp;#39;Lieber haben wir dreckige V&amp;#246;gel im Nest als saubere die uns davon fliegen&amp;#39;. Das ist nachvollziehbar, aber leider auch ein legitimer Anlass f&amp;#252;r happige Fahrpreiserh&amp;#246;hungen, f&amp;#252;r die sogar am Ende den b&amp;#246;sen Kunden die Schuld in die Schuhe geschoben werden kann.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-7481708879879082615?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/7481708879879082615/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=7481708879879082615' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7481708879879082615'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7481708879879082615'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/frherspter.html' title='Früher/Später'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-2745761402388218394</id><published>2008-01-23T20:37:00.001+01:00</published><updated>2008-01-23T20:37:00.811+01:00</updated><title type='text'>Wenig Besserung</title><content type='html'>Durch den Mangel an Schlaf (siehe gestern Abend) war ich auf der Fahrt zur Arbeit relativ m&amp;#252;de. Leider war der Zug im Vergleich zu gestern nicht weniger mit Menschen gef&amp;#252;llt. Aber ein Tischplatz war trotzdem noch f&amp;#252;r mich frei.&lt;p&gt;Sonst gibt es rein bahntechnisch heute keine haarstr&amp;#228;ubenden Geschichten zum Besten zu geben. Gerade setzt sich mein Zug in K&amp;#246;ln in Bewegung.&lt;br&gt;Ein hiesiger Betr&amp;#252;ger versucht offenbar mit einer neuen Masche von blau&amp;#228;ugigen Bahnkunden Geld zu ergaunern. Er ben&amp;#246;tigt dringend &amp;#39;leihweise&amp;#39; ein paar Euro Kleingeld, die er aber &amp;#39;garantiert&amp;#39; sp&amp;#228;ter im Zug wieder zur&amp;#252;ck gibt. Beim ersten mal h&amp;#228;tte ich ihm das ja vielleicht noch geglaubt... nee, nicht wirklich.&lt;br&gt;Nun geht es in Richtung Heimat - hoffentlich bald in angemessenem Tempo -, und ich freue mich aufs Abendessen und dann aufs Bett.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-2745761402388218394?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/2745761402388218394/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=2745761402388218394' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2745761402388218394'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2745761402388218394'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/wenig-besserung.html' title='Wenig Besserung'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-1122853998339201531</id><published>2008-01-22T23:28:00.001+01:00</published><updated>2008-01-22T23:28:37.883+01:00</updated><title type='text'>Bitte beachten Sie...</title><content type='html'>Der Wochenzyklus scheint sich tats&amp;#228;chlich zu bewahrheiten, was die Nutzung des ICEs am Morgen anbelangt. Es waren nicht so viele Fahrg&amp;#228;ste im Wagen wie gestern, aber recht voll war er trotzdem. Bin gespannt ob sich der Abw&amp;#228;rtstrend die n&amp;#228;chsten Tage wieder fortsetzt.&lt;p&gt;Nach der Arbeit war ich noch auf einem gro&amp;#223;en Sport-Event in K&amp;#246;ln. Per Bahn dort hin zu gelangen war nat&amp;#252;rlich kein echtes Problem, zumal der Ort des Geschehens sehr nah am Deutzer Bahnhof liegt...&lt;br&gt;F&amp;#252;r die Fahrt nach Hause musste ich mich auf die letzte m&amp;#246;gliche Verbindung des Tages verlassen - sprich mit der S-Bahn bis zum Flughafen und von dort per ICE bis Montabaur. Jedoch sitze ich noch auf dem menschenleeren Bahnsteig am Flughafen und warte auf meinen Anschluss, der nun schon fast 10 Min &amp;#252;berf&amp;#228;llig ist. Laut automatischer Ansage (&amp;#39;Meine Damen und Herren, bitte beachten Sie...&amp;#39;) sollte er genau jetzt eintreffen... tja, nicht der Fall. Also wird es wieder sp&amp;#228;ter. Bei dem letzten Zug des Tages ist das ohnehin Standard.&lt;br&gt;So, jetzt bin ich drin. Hmm, viele Menschen sind nicht mehr unterwegs. Bestimmt musste wieder nur auf 2-3 Leute gewartet werden, die in dem IC aus Hamburg sa&amp;#223;en und den viel zu knapp bemessenen Anschluss erreichen wollten. Nun ja, darauf habe ich keinen Einfluss und muss mich f&amp;#252;gen. War immerhin schon mehrfach selbst in der Situation, genau besagten Anschluss in K&amp;#246;ln erwischen zu m&amp;#252;ssen, und da wurde bis zu einer halben Stunde gewartet. Also heute Gl&amp;#252;ck gehabt?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-1122853998339201531?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/1122853998339201531/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=1122853998339201531' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1122853998339201531'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1122853998339201531'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/bitte-beachten-sie.html' title='Bitte beachten Sie...'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-1096471568630183239</id><published>2008-01-21T20:37:00.001+01:00</published><updated>2008-01-21T20:37:32.167+01:00</updated><title type='text'>Hochbetrieb am Wochenbeginn</title><content type='html'>Es ist ein bisschen faszinierend zu beobachten wie sehr der Menschenandrang im ICE 824 &amp;#252;ber die Tage variiert. Der Zyklus der vergangenen Woche scheint sich zu wiederholen. Wie letzten Montag war der Zug heute extrem voll und man musste sich einen Sitzplatz regelrecht erk&amp;#228;mpfen. Ab Siegburg und K&amp;#246;ln entsch&amp;#228;rfte sich die Lage wie &amp;#252;blich.&lt;p&gt;Am Abend hatte ich vielleicht zun&amp;#228;chst Gl&amp;#252;ck. Ein liegen gebliebener Zug blockierte die Gleise zwischen Duisburg und D&amp;#252;sseldorf. Der IC nach Stuttgart kam deshalb etwa 20 Min sp&amp;#228;ter, doch mein Zug kurz darauf wurde nur minimal beeintr&amp;#228;chtigt.&lt;br&gt;In K&amp;#246;ln erreichte ich so noch ohne Probleme den Anschluss-ICE. Dieser steht nun leider schon nach nur 2 Fahrtminuten wegen einer &amp;#39;technischen St&amp;#246;rung&amp;#39; bewegungslos in Deutz, w&amp;#228;hrend alle anderen Z&amp;#252;ge munter links und rechts vorbei ziehen. Bravo, liebe Bahn - wieder einmal ein defekter Zug der wertvolle Zeit raubt und die Unzuverl&amp;#228;ssigkeit dieses maroden Betriebs unterstreicht.&lt;br&gt;... Eben geht die Fahrt weiter. Dieser Ausfall hat nun sch&amp;#228;tzungsweise eine Versp&amp;#228;tung von ca. 10 Min zur Folge. (Nachtrag: Es waren 11 Min.)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-1096471568630183239?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/1096471568630183239/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=1096471568630183239' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1096471568630183239'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1096471568630183239'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/hochbetrieb-am-wochenbeginn.html' title='Hochbetrieb am Wochenbeginn'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-3432810266843737745</id><published>2008-01-19T19:12:00.001+01:00</published><updated>2008-01-19T19:12:31.390+01:00</updated><title type='text'>Wie immer</title><content type='html'>-- Eintrag vom 18.01.07 --&lt;p&gt;Ein weiterer Freitag neigt sich dem Ende zu. Das gro&amp;#223;e Chaos blieb zum Gl&amp;#252;ck diesmal aus. Am Morgen gelangte ich nach D&amp;#252;sseldorf ohne erw&amp;#228;hnenswerte Zwischenf&amp;#228;lle.&lt;br&gt;Meine spezielle Verbindung f&amp;#252;r die R&amp;#252;ckfahrt klappte auch heute wieder. Zwar erreichte der ICE den Bahnhof Deutz etwas sp&amp;#228;ter, aber es reichte trotzdem noch f&amp;#252;r den Anschluss an den RE &amp;#252;ber den Rhein. Der ICE nach Wiesbaden, in dem ich gerade sitze, scheint aber nicht so richtig in die G&amp;#228;nge zu kommen. Eben blieb er wieder einfach stehen. Hoffe dass es jetzt z&amp;#252;gig weiter geht. Bin ziemlich ersch&amp;#246;pft und sehne mich nach Ruhe.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-3432810266843737745?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/3432810266843737745/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=3432810266843737745' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3432810266843737745'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3432810266843737745'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/wie-immer.html' title='Wie immer'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-4626417029798142418</id><published>2008-01-17T21:43:00.000+01:00</published><updated>2008-01-17T21:42:59.535+01:00</updated><title type='text'>Plan B - der 2. Versuch</title><content type='html'>Dem Himmel sei Dank scheint der Ansturm auf den ICE 824 nicht zur Regel zu werden. Heute standen wieder wesentlich mehr Sitzpl&amp;#228;tze zur Verf&amp;#252;gung. Trotzdem meinte in Siegburg ein fetter Amerikaner sich neben mich setzen zu m&amp;#252;ssen. Ich bot ihm den Fensterplatz an und zog in Deutz auf einen anderen Sitz schr&amp;#228;g gegen&amp;#252;ber um, der gerade frei geworden war. Dort konnte ich in Ruhe meinen Fr&amp;#252;hst&amp;#252;cks-Proviant ausbreiten.&lt;p&gt;Wie vor drei Tagen musste ich einen Zwischenstopp in Benrath einplanen. Auch diesmal klappte das problemlos. Ich nahm vom Hbf einen RE und konnte 5 Min sp&amp;#228;ter schon wieder aussteigen. Die Weiterfahrt nach Deutz war auch ein Klacks, und der ICE nach Basel traf p&amp;#252;nktlich ein. Es ist relativ ruhig hier in Wagen 26. Die restliche Zeit bis Montabaur werde ich mich wohl meiner Lekt&amp;#252;re widmen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-4626417029798142418?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/4626417029798142418/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=4626417029798142418' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4626417029798142418'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4626417029798142418'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/plan-b-der-2-versuch.html' title='Plan B - der 2. Versuch'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-5197598101776760905</id><published>2008-01-16T20:32:00.001+01:00</published><updated>2008-01-16T20:32:00.854+01:00</updated><title type='text'>Absturz</title><content type='html'>Der Zug am Morgen war heute nicht ganz so voll wie an den letzten beiden Tagen. In Siegburg wechselte ich von einem Tischplatz auf einen normalen Platz, um dort in Ruhe fr&amp;#252;hst&amp;#252;cken zu k&amp;#246;nnen.&lt;p&gt;Am Abend gelangte ich p&amp;#252;nktlich und halbwegs entspannt nach K&amp;#246;ln. Dort war offenbar das komplette &amp;#39;Zugzielanzeiger&amp;#39;-System kaputt, denn auf s&amp;#228;mtlichen blauen Anzeigetafeln war nur zu lesen &amp;#39;Bitte Ansage beachten&amp;#39;. Praktisch w&amp;#228;re es nat&amp;#252;rlich wenn genau jene von den vorhandenen Lautsprechern so &amp;#252;bertragen w&amp;#252;rden, dass man sie auch verstehen kann...&lt;br&gt;Mein Anschlusszug war jedenfalls zeitig da, fuhr p&amp;#252;nktlich ab und wird mich die restliche Strecke hoffentlich ohne Verz&amp;#246;gerungen transportieren. Mein Bauch verlangt dringend ein leckeres Abendessen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-5197598101776760905?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/5197598101776760905/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=5197598101776760905' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5197598101776760905'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5197598101776760905'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/absturz.html' title='Absturz'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-6680926171577595943</id><published>2008-01-15T20:26:00.003+01:00</published><updated>2008-01-15T20:26:26.729+01:00</updated><title type='text'>Schlimmer gehts immer</title><content type='html'>Gestern war morgens der ICE schon sehr &amp;#252;berf&amp;#252;llt, doch heute war es nicht besser. Wieder waren nur ganz vereinzelt Pl&amp;#228;tze unbelegt als ich in Montabaur einstieg, und das waren allesamt Fensterpl&amp;#228;tze die von Gangsitzern versperrt waren. Um mir einen davon zu sichern musste ich einen Bayer-Manager mit Laptop aufscheuchen. Nachdem ich Platz genommen und meine Kopfh&amp;#246;rer aufgesetzt hatte, begann er sich schon nach den ersten T&amp;#246;nen &amp;#252;ber meine &amp;#39;sehr st&amp;#246;rende&amp;#39; Musik zu beschweren. Zum Gl&amp;#252;ck stieg er in Deutz aus, und so konnte ich wenigstens noch mein Fr&amp;#252;hst&amp;#252;ck einnehmen ohne weitere N&amp;#246;rgelei zu riskieren. Kurz vor diesem Halt blieb der Zug noch f&amp;#252;r l&amp;#228;ngere Zeit stehen, w&amp;#228;hrend etliche andere Z&amp;#252;ge in beiden Richtungen vorbei rauschten, bis es weiter ging. Die Versp&amp;#228;tung betrug in D.dorf 7 Minuten.&lt;p&gt;Zur Heimfahrt gibt es an sicht nicht viel zu sagen. Alles zur gewohnten Zeit und ohne ungeplante Verz&amp;#246;gerungen. Auf der Strecke bis K&amp;#246;ln sa&amp;#223; ich noch gegen&amp;#252;ber einer Arbeitskollegin und hatte dadurch noch eine Weile nette Unterhaltung.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-6680926171577595943?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/6680926171577595943/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=6680926171577595943' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6680926171577595943'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6680926171577595943'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/schlimmer-gehts-immer.html' title='Schlimmer gehts immer'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-8694136115725097701</id><published>2008-01-15T20:26:00.001+01:00</published><updated>2008-01-15T20:57:06.489+01:00</updated><title type='text'>Plan B</title><content type='html'>-- Eintrag vom 14.01.07 --&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Heute war kein normaler Tag - zumindest was meine Pendlerei angeht. Der Morgen-ICE war so voller Leute dass ich auf Anhieb gar keinen Sitzplatz fand, nach 1x vor und zurück im Wagen. So stellte ich mich zunächst an den Ausgang. Doch schon kurz darauf wies mich ein Herr darauf hin dass neben ihm noch ein Platz frei sei. Na immerhin... er war an einem 4er-Tisch.&lt;p&gt;Nach der Arbeit musste ich noch nach Benrath und nahm den direkten Weg mit der S-Bahn. Und da in Benrath auch Regionalzüge halten, konnte ich direkt von dort aus in 20 Min bis Köln-Deutz gelangen und dort den ICE erreichen, der mich jetzt gerade zurück nach Montabaur bringt. Hat ja eigentlich ganz gut geklappt.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-8694136115725097701?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/8694136115725097701/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=8694136115725097701' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8694136115725097701'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8694136115725097701'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/plan-b.html' title='Plan B'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-5685515921946884171</id><published>2008-01-11T19:12:00.001+01:00</published><updated>2008-01-11T19:12:31.836+01:00</updated><title type='text'>CHAOS</title><content type='html'>Fr&amp;#252;her mochte ich Freitage, aber nach und nach beginnt meine Meinung sich zu &amp;#228;ndern. Als regelm&amp;#228;&amp;#223;iger Bahnfahrer w&amp;#252;nscht man sich gerade am Ende der Woche immer wieder, es g&amp;#228;be bereits eine Technologie zum Beamen. Als m&amp;#252;sste man daf&amp;#252;r bestraft werden sich in sein wohl verdientes Wochenende zu begeben, wird die Heimfahrt zur qu&amp;#228;lenden Strapaze.&lt;p&gt;Morgens ist die Welt ja noch in Ordnung. Keine Versp&amp;#228;tungen, keine technischen St&amp;#246;rungen, kein Stress. Doch kaum ist der Mittag vorbei, f&amp;#228;llt das Wochenende wie eine Seuche &amp;#252;ber die Bev&amp;#246;lkerung herein. Pl&amp;#246;tzlich herrscht nur noch Unordnung, die Menschen verlieren den Rhythmus, dr&amp;#228;ngen in Richtung zuhause, jeder verliert die Konzentration und macht Fehler, wodurch die Technik ebenfalls verr&amp;#252;ckt spielt, und alles verst&amp;#228;rkt sich gegenseitig. Das nennt man Freitag Nachmittag. Bei der Bahn sollte dieses Ph&amp;#228;nomen hinreichend bekannt sein...&lt;p&gt;Wie letzte Woche nahm ich von D&amp;#252;sseldorf den ICE bis K&amp;#246;ln-Deutz mit Anschluss per RB zum Hbf. Das Zugpersonal des ICEs war offenbar in einer Art Geschwindigkeitswahn oder in einem kollektiven Zeitvorschub gefangen. Bereits 2 Min vor der planm&amp;#228;&amp;#223;igen Abfahrt begannen sich die ersten T&amp;#252;ren zu schlie&amp;#223;en, und wer noch einsteigen wollte wurde von den Uniformierten unfreundlich hinein gescheucht (&amp;#39;Mer han nit ehwisch Zeit&amp;#39;). Da ich gerade noch rechtzeitig da war, war mir immerhin ein Stehplatz bis Deutz sicher. Der kurze Transfer &amp;#252;ber den Rhein verlief problemlos.&lt;br&gt;Am Hbf herrschte pures Chaos. Gleis 2 war von zwei Z&amp;#252;gen belegt, die schon l&amp;#228;ngst h&amp;#228;tten abfahren sollen. Das taten sie irgendwann auch. Doch statt des ICEs nach Wiesbaden rollte noch ein weiterer Regionalzug ein und entlie&amp;#223; Horden von Passagieren. Mein ICE, der zu diesem Zeitpunkt ohnehin schon versp&amp;#228;tet war, wurde dahinter platziert. Als die meisten herein gestr&amp;#246;mten Leute ihren Platz gefunden hatten, kam die Hiobsbotschaft eines &amp;#39;Triebkopfschadens&amp;#39;, der aber kurz darauf schon wieder behoben war. Trotzdem betrug die Versp&amp;#228;tung am Ende etwa 15 Minuten.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-5685515921946884171?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/5685515921946884171/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=5685515921946884171' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5685515921946884171'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5685515921946884171'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/chaos.html' title='CHAOS'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-6358816130665795946</id><published>2008-01-10T20:23:00.001+01:00</published><updated>2008-01-10T20:23:50.384+01:00</updated><title type='text'>Die Macht</title><content type='html'>Beinahe w&amp;#228;re es der Tag der P&amp;#252;nktlichkeit geworden. Am Morgen alles nach Plan - sogar direkt ein Doppelsitz ganz f&amp;#252;r mich, was selten geworden ist.&lt;p&gt;Kaum zu glauben war, dass mein Stammzug nach K&amp;#246;ln vollkommen p&amp;#252;nktlich war! Die BGS-Crew hatte mal wieder viel zu tun und zog ihren kleinen Suchhund durch die G&amp;#228;nge. Und wieder einmal entkam ich der Fahrkartenkontrolle. Es macht tats&amp;#228;chlich irgendwie Spa&amp;#223; mit einer BahnCard100 bewaffnet zu sein und trotzdem Schwarz-Fahren zu spielen. Im ICE funktioniert das auf kurzen Strecken optimal. Oft mache ich es nicht einmal absichtlich, so wie auch heute. Da der Wagen in den ich eingestiegen war ziemlich voll war blieb ich erst einmal im Gang stehen. Ein Kontrolleur kam von vorne auf mich zu, seine Kollegin bewegte sich in die entgegen gesetze Richtung in&lt;br&gt;einen Wagen weiter vorne. Da ich offensichtlich noch auf Sitzplatzsuche war, ging ich an dem Kontrolleur vorbei nach vorne, blieb aber im Bereich der Ausg&amp;#228;nge wieder stehen und wartete dort bis die anwesenden Beamten mit ihrer Durchsuchung fertig waren und den Gang frei machten. Bis dahin war die dort besch&amp;#228;ftigte Kontrolleurin l&amp;#228;ngst viel weiter vorne zu Gange, und niemandem fiel auf dass sie mich ausgelassen hatte.&lt;p&gt;Mein Anschlusszug kam etwas sp&amp;#228;ter, da mal wieder das Gleis vom stehen gebliebenen hinteren Zugteil des ICEs nach Amsterdam blockiert war, das aus irgendwelchen Gr&amp;#252;nden nicht unmittelbar aus dem Weg geschafft wurde. Immerhin scheinen diese paar Minuten wieder aufgeholt worden zu sein, denn es ist kurz vor 8 und ich bin fast in Montabaur!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-6358816130665795946?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/6358816130665795946/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=6358816130665795946' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6358816130665795946'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6358816130665795946'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/die-macht.html' title='Die Macht'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-7282359391350131486</id><published>2008-01-09T20:48:00.001+01:00</published><updated>2008-01-09T20:48:39.795+01:00</updated><title type='text'>Fahrplan-Jonglieren</title><content type='html'>Als allererstes bin ich am fr&amp;#252;hen Morgen auf dem Weg zum Bahnhof ausgerutscht und hingefallen, weil der Gehweg mal wieder spiegelglatt und nicht gestreut war. Der Zug war extrem voll, aber ich fand noch einen Platz neben einem d&amp;#246;senden Schlipstr&amp;#228;ger. Als dieser in Siegburg aussteigen wollte und ich ihm Platz machen musste, fiel mein neuer PDA auf den Boden. Nat&amp;#252;rlich wurde dadurch der Kopfh&amp;#246;rerstecker heraus gezogen, und das Ding fing an &amp;#252;ber seinen Lautsprecher einen Song der Band Korn weiter zu pl&amp;#228;rren. Was f&amp;#252;r ein &amp;#252;beraus angenehmer Start in den Tag... *hrmpf*&lt;p&gt;Meine abendliche Verbindung nach K&amp;#246;ln funktionierte diesmal nicht wie gewohnt, da f&amp;#252;r den neuralgischen ICE aus Holland 20 Min Versp&amp;#228;tung angek&amp;#252;ndigt wurden. Also eilte ich etwas fr&amp;#252;her zum Hbf und nahm einen Regionalexpress, der zwar auch letztlich 5 Min versp&amp;#228;tet war aber mich rechtzeitig nach K&amp;#246;ln brachte... Und es gab f&amp;#252;r mich sogar noch einen richtigen Sitzplatz.&lt;br&gt;So wie es aussah kam der versp&amp;#228;tete ICE	 doch noch an, bevor mein Anschlusszug (in dem ich schon l&amp;#228;ngst sa&amp;#223;) abfuhr. Aber so hatte ich keinen unn&amp;#246;tigen Stress.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-7282359391350131486?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/7282359391350131486/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=7282359391350131486' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7282359391350131486'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7282359391350131486'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/fahrplan-jonglieren.html' title='Fahrplan-Jonglieren'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-2092565490617329514</id><published>2008-01-08T21:22:00.001+01:00</published><updated>2008-01-08T21:22:33.156+01:00</updated><title type='text'>Gewöhnungssache</title><content type='html'>Auch heute gibt es im Grunde nix zu meckern. Aber ich m&amp;#246;chte mal auf ein paar Dinge eingehen, die mir seit dem Inkrafttreten der neuen Fahrtzeiten aufgefallen sind.&lt;p&gt;Da ich vorher nur in der Woche vor Weihnachten und den drei Tagen nach Neujahr die neuen Verbindungen austesten konnte, erlebte ich eine eher ruhige Zeit, in der sehr viele Pendler Urlaub hatten und somit nicht wie &amp;#252;blich die Z&amp;#252;ge bev&amp;#246;lkerten. Seit gestern ist der Zustand wieder &amp;#39;normal&amp;#39;. Einige der &amp;#39;&amp;#252;blichen Verd&amp;#228;chtigen&amp;#39;, die mir schon in den letzten Monaten fast jeden Morgen auf der Zugfahrt begegnet waren, sehe ich jetzt nach und nach wieder... aber eine Stunde sp&amp;#228;ter. Daran sieht man dass ein durchgehender ICE &amp;#252;ber Siegburg und D&amp;#252;sseldorf zur morgendlichen Rush-Hour dringend notwendig war und sich jetzt bei den Nutzern etabliert. Freut mich sehr dass die Bahn das kapiert hat.&lt;p&gt;Im Zug den ich jetzt abends meistens nutze um bis K&amp;#246;ln zu gelangen ist mir jetzt schon mehrmals eine Truppe vom BGS &amp;#252;ber den Weg gelaufen - heute sogar mit Hund. W&amp;#252;rde mal gerne wissen ob die das in allen Z&amp;#252;gen so treiben die von den Niederlanden r&amp;#252;ber nach Deutschland kommen. Habe fr&amp;#252;her schon mehr als einmal per Bahn oder Bus die Grenze in beide Richtungen &amp;#252;berquert und so etwas nie erlebt.&lt;br&gt;Die Kontrollen scheinen sich jedenfalls nicht auf das Zugpersonal zu erstrecken. Bei der Durchsage vor der Einfahrt in den K&amp;#246;lner Hbf hatte der holl&amp;#228;ndische Sprecher heute offenbar eine Menge Spa&amp;#223; und konnte sich das Lachen nicht verkneifen. Die gute Laune &amp;#252;bertrug sich kurzzeitig auch auf die Fahrg&amp;#228;ste. Ach k&amp;#246;nnte es doch immer so sein...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-2092565490617329514?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/2092565490617329514/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=2092565490617329514' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2092565490617329514'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2092565490617329514'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/gewhnungssache.html' title='Gewöhnungssache'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-2184831329369121458</id><published>2008-01-07T20:41:00.001+01:00</published><updated>2008-01-07T20:41:35.870+01:00</updated><title type='text'>Es pendelt sich ein</title><content type='html'>Boah, heute gibt es tats&amp;#228;chlich mal gar nichts zu meckern!&lt;br&gt;Der ICE am Morgen war sogar 1 Minute zu fr&amp;#252;h in D&amp;#252;sseldorf. Und am Abend ging auch alles reibungslos. Der Zug aus Amsterdam hatte zwar wieder seine &amp;#252;bliche Standard-Versp&amp;#228;tung, daf&amp;#252;r benutzte in K&amp;#246;ln ausnahmsweise mal ein Verantwortlicher seinen Denkapparat und lie&amp;#223; den ICE nach N&amp;#252;rnberg auf einem anderen Gleis einfahren, da das ihm normalerweise zugewiesene noch belegt war.&lt;br&gt;In ca. 10 Min sollte ich p&amp;#252;nktlich in Montabaur ankommen, entschuldige mich dass es heute nicht mehr zu schreiben gibt und verabschiede mich bis morgen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-2184831329369121458?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/2184831329369121458/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=2184831329369121458' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2184831329369121458'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2184831329369121458'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/es-pendelt-sich-ein.html' title='Es pendelt sich ein'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-2788572176617342999</id><published>2008-01-04T18:20:00.001+01:00</published><updated>2008-01-04T18:20:32.047+01:00</updated><title type='text'>Erster Freitag</title><content type='html'>Gestern Abend fiel mir zwischendurch mal auf, dass ich seit dem Fahrplanwechsel vor ein paar Wochen nie Freitags auf direktem Weg von D.dorf nachhause gefahren bin. Die gewohnte Verbindung um kurz nach vier nachmittags gibt es nicht mehr. Das Angenehme daran war gewesen, dass man f&amp;#252;r beide Teilstrecken ICEs nutzen konnte. Nun schl&amp;#228;gt die DB-Reiseauskunft zwei M&amp;#246;glichkeiten vor - die eine kurz vor 16:00, die andere kurz vor 16:30. Beide decken das St&amp;#252;ck bis K&amp;#246;ln Hbf mit ICs ab, die jeweils aus den hintersten Winkeln Norddeutschlands kommen... also mit chronischen Versp&amp;#228;tungs-Z&amp;#252;gen. Heute probierte ich direkt mal was anderes aus, da f&amp;#252;r den 16:27er IC schon eine kleine Versp&amp;#228;tung angek&amp;#252;ndigt war. Um 16:22 f&amp;#228;hrt in D.dorf ein ICE ab, der nur in K&amp;#246;ln-Deutz h&amp;#228;lt. Dieser Zug war heute p&amp;#252;nktlich, und die &amp;#220;berbr&amp;#252;ckung des kurzen St&amp;#252;cks bis zum Hbf klappte prima per Regionalexpress. F&amp;#252;r die zuk&amp;#252;nftigen Freitage k&amp;#246;nnte dies eine stressfreie M&amp;#246;glichkeit sein die &amp;#252;berf&amp;#252;llten und lauten ICs zu meiden.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-2788572176617342999?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/2788572176617342999/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=2788572176617342999' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2788572176617342999'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2788572176617342999'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/erster-freitag.html' title='Erster Freitag'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-852625080577713494</id><published>2008-01-03T20:38:00.001+01:00</published><updated>2008-01-03T20:38:42.909+01:00</updated><title type='text'>Russisch Ei</title><content type='html'>Nach dem gestrigen Bahn-Massaker ging es heute wieder etwas gem&amp;#228;&amp;#223;igter zu. Am Morgen verlief alles quasi planm&amp;#228;&amp;#223;ig - der ICE erreichte p&amp;#252;nktlich Montabaur und beinahe p&amp;#252;nktlich D&amp;#252;sseldorf.&lt;p&gt;Am Abend das &amp;#252;bliche Spiel - die Nr. 129 war versp&amp;#228;tet (ca. 7 Min), jedoch au&amp;#223;erdem zu meinem Entsetzen bis K&amp;#246;ln f&amp;#252;r Nahverkehrspassagiere frei gegeben. Wie erwartet gab es f&amp;#252;r mich keinen Sitzplatz mehr, und so dr&amp;#252;ckte ich mich an den planlos im Gang stehenden Personen vorbei zur&amp;#252;ck bis zu einer der Ausstiegst&amp;#252;ren. Auch wenn es mir ein wenig zuwider ist, begann ich im Stehen in meiner aktuellen Reiselekt&amp;#252;re zu lesen. Ungef&amp;#228;hr die H&amp;#228;lfte der Fahrt bis K&amp;#246;ln blieb es um mich herum relativ ruhig und unbelebt... Bis sich eine Gruppe von drei osteurop&amp;#228;ischen Frauen mit einem gestressten S&amp;#228;ugling den Weg in Richtung Ausgang bahnte und sich eben dort niederlie&amp;#223;. Die Damen waren zuerst erregt am plappern und gestikulieren, darauf hin fing das Kind an zu pl&amp;#228;rren und wurde von seiner Halterin mit ger&amp;#228;uschvollem &amp;#39;Tschtschtschtsch&amp;#39; und &amp;#39;Grriesch-grriesch-grriesch&amp;#39; bombardiert. Zum Gl&amp;#252;ck war es nicht mehr lange bis K&amp;#246;ln. Der Ausgangsbereich f&amp;#252;llte sich mit mehr Menschen. Bei der Einfahrt in den Bahnhof verlangte ein Bahn-Mitarbeiter durch gelassen zu werden und dr&amp;#228;ngelte sich bis zur T&amp;#252;r vor. Da ich unmittelbar dort stand sprach er mich an mit exakt folgendem Wortlaut: &amp;#39;Darf ich zuerst raus bitte? ...Damit mein Chef zufrieden ist mit mir.&amp;#39; Was blieb mir anderes als ihn - &amp;#39;wenns unbedingt sein muss&amp;#39; - vor zu lassen.&lt;p&gt;Nun sitze ich im angenehm leeren und p&amp;#252;nktlichen Zug kurz vor Montabaur und freue mich dass in ca. 20 Stunden schon Wochenende ist.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-852625080577713494?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/852625080577713494/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=852625080577713494' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/852625080577713494'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/852625080577713494'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/russisch-ei.html' title='Russisch Ei'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-5513245667802676187</id><published>2008-01-02T20:42:00.001+01:00</published><updated>2008-01-02T20:42:32.895+01:00</updated><title type='text'>Fängt schon gut an</title><content type='html'>Prosit Neujahr allerseits! Niko meldet sich hiermit zur&amp;#252;ck f&amp;#252;r weitere Lach- und Sachgeschichten aus der lustigen Welt der Deutschen Bahn.&lt;p&gt;Und zum Einstimmen ging es heute direkt mit Ausnahmezust&amp;#228;nden los. Ich war &amp;#252;berp&amp;#252;nktlich in Montabaur am Bahnsteig, doch was mussten meine verschlafenen Augen sehen - die Anzeigetafeln verk&amp;#252;ndeten 30 Min Versp&amp;#228;tung des ICEs nach Essen. Hmm, &amp;#228;rgerlich zwar, aber um noch mal nach Hause zu gehen h&amp;#228;tte die Zeit nicht ausgereicht. Das tat sie jedoch als kurz darauf das Gebot von 30 auf 50 Min erh&amp;#246;ht wurde. Da waren mir 2x 12 Min Fu&amp;#223;weg und ein kurzes Aufw&amp;#228;rmen dann doch lieber als beinahe 1 Stunde bei Minusgraden auf einem windigen Bahnsteig oder im winzigen &amp;#252;berf&amp;#252;llten Warteraum auszuharren. Wenigstens wurde der ICE nicht komplett gestrichen. Er brachte mich schlie&amp;#223;lich doch noch nach D&amp;#252;sseldorf. Die offizielle Begr&amp;#252;ndung f&amp;#252;r die Versp&amp;#228;tung war &amp;#252;brigens eine Streckensperrung... Also mit anderen Worten h&amp;#246;chstwahrscheinlich wieder ein verantwortungsloser Selbstm&amp;#246;rder.&lt;p&gt;Bei der abendlichen Heimfahrt wurde es dann richtig ungew&amp;#246;hnlich. Der ICE aus Amsterdam kam wie &amp;#252;blich nicht p&amp;#252;nktlich &amp;#252;ber die Grenze. Diesmal wurde er mit 10 Min Versp&amp;#228;tung gehandelt und sollte zudem statt bis Frankfurt nur bis K&amp;#246;ln verkehren. Ein anderer Pendler mit der gleichen Stammstrecke erkundigte sich beim Service-Personal nach dem Anschluss nach Montabaur. Man machte uns aber keine gro&amp;#223;e Hoffnung und verwies auf die Entscheider in K&amp;#246;ln. Schlie&amp;#223;lich trudelte der Zug ein und fuhr 15 Min verz&amp;#246;gert in D.dorf ab. Die Chancen f&amp;#252;r den direkten Anschluss in K&amp;#246;ln schienen in weite Ferne ger&amp;#252;ckt zu sein. Doch es kam anders. Von einem niederl&amp;#228;ndischen Zugbegleiter wurde doch tats&amp;#228;chlich berichtet, der Zug w&amp;#252;rde in K&amp;#246;ln an den ICE 821 gekoppelt und dann dessen Strecke bis Frankfurt mit fahren. Was f&amp;#252;r ein gl&amp;#252;cklicher Zufall, dass mir so das Umsteigen erspart wurde! Mein Vorschlag an die Bahn: Macht es bitte jeden Tag so! Die &amp;#39;kleine&amp;#39; Versp&amp;#228;tung in Montabaur von einer knappen Viertelstunde konnte ich dann auch halbwegs verschmerzen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-5513245667802676187?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/5513245667802676187/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=5513245667802676187' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5513245667802676187'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5513245667802676187'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2008/01/fngt-schon-gut.html' title='Fängt schon gut an'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-6149919414953230750</id><published>2007-12-21T20:10:00.001+01:00</published><updated>2007-12-21T20:10:49.818+01:00</updated><title type='text'>Zum Letzten</title><content type='html'>Heute war mein letzter Arbeitstag f&amp;#252;r 2007, aber nicht der letzte Bahn-Tag (die Erkl&amp;#228;rung folgt gleich). Daf&amp;#252;r dass es Freitag ist - und noch dazu der letzte Werktag vor Weihnachten - lief bisher alles erstaunlich problemlos. Meine pendelnden Kollegen hatten da am Morgen zum Teil anderes zu berichten...&lt;p&gt;Die &amp;#39;R&amp;#252;ckfahrt&amp;#39; geht diesmal nach Stuttgart, und zum Gl&amp;#252;ck konnte ich mich rechtzeitig von der Arbeit los rei&amp;#223;en (in einer Agentur an einem Tag wie heute eigentlich ein Ding der Unm&amp;#246;glichkeit) und so einen ICE erreichen, der in einem Rutsch die komplette Strecke von D&amp;#252;sseldorf bis Stuttgart durch f&amp;#228;hrt, ohne dass ich auch nur 1x umsteigen muss. Meinen Sitzplatz kann mir im Grunde auch niemand mehr streitig machen, da er bis Stuttgart reserviert ist und mir von den Inhabern &amp;#252;berlassen wurde. Der Wagen ist zwar relativ voll besetzt, aber es ist trotzdem ziemlich ruhig, w&amp;#228;hrend ich das hier schreibe. Werde wohl den Rest der hoffentlich angenehmen Fahrt mit Lesen verbringen.&lt;p&gt;Ansonsten bleibt mir nur, mich f&amp;#252;r dieses Jahr an dieser Stelle auszuklinken. Ich w&amp;#252;nsche jedem der dies liest erholsame Feiertage und einen erfolgreichen Start ins Jahr 2008!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-6149919414953230750?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/6149919414953230750/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=6149919414953230750' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6149919414953230750'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6149919414953230750'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/12/zum-letzten.html' title='Zum Letzten'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-3994430413824698453</id><published>2007-12-20T21:16:00.000+01:00</published><updated>2007-12-20T21:17:07.987+01:00</updated><title type='text'>Zeitvertreib</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Heute vergeht die Zeit im Zug besonders schnell, da ich voll und ganz mit meinem neuen elektronischen Spielzeug beschäftigt bin. Normalerweise wäre ich jetzt schon längst in meinen aktuellen Lesestoff vertieft, aber es ist doch spannender die vielen coolen Funktionen des kleinen Wunderwerks auszuprobieren.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Der ICE in dem ich gerade sitze hätte schon vor mehr als 10 Min abfahren sollen, doch es ist mal wieder ein typisches Kölner Bahn-Problem aufgetreten. Ein anderer ICE, der ebenfalls schon längst überfällig ist, steht auf dem selben Gleis und blockiert die 'Ausfahrt'. Eben ist der Zug mit stolzen 14 Min Verspätung abgefahren. Bin echt begeistert. Sonst war nämlich heute bisher alles wie am Schnürchen gelaufen. Und prompt wird mir schon wieder auf sinnlose Weise wertvolle Zeit gestohlen.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-3994430413824698453?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/3994430413824698453/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=3994430413824698453' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3994430413824698453'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3994430413824698453'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/12/zeitvertreib.html' title='Zeitvertreib'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-1893006065633745580</id><published>2007-12-19T21:31:00.000+01:00</published><updated>2007-12-19T21:33:31.225+01:00</updated><title type='text'>Revision</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Als erstes muss ich eine Aussage von gestern revidieren. Es gibt entgegen meiner Anmerkung doch Situationen, in denen ein Regionalzug eine echte Alternative zum ICE sein kann. Heute kam es nach Feierabend zu einer ähnlichen Situation wie gestern. Der internationale Zug aus den Niederlanden hatte wie fast immer Verspätung - diesmal allerdings ca 15 Min. Daher wollte ich den Anschluss in Köln nicht aufs Spiel setzen und stieg wiederum in den RE nach Aachen ein. Diesmal ging die Sache gut und ich war mehr als rechtzeitig in der 'schönen alten Domstadt Köln' (O-Ton Lautsprecher kurz vor dem Hbf). Dort wäre ich letztlich auch per ICE rechtzeitig angekommen, da der Zug nach Nürnberg aus irgendwelchen Gründen stark verzögert bereit gestellt wurde.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Übrigens schreibe ich ab heute meine Einträge immer gleich während der Zugfahrt, da ich jetzt ein supergeiles HTC Tytn II besitze. ;-)&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-1893006065633745580?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/1893006065633745580/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=1893006065633745580' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1893006065633745580'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1893006065633745580'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/12/revision.html' title='Revision'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-6920278553854022634</id><published>2007-12-18T21:01:00.000+01:00</published><updated>2007-12-18T21:55:36.892+01:00</updated><title type='text'>Haarscharf</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Auch heute gab es keine echten Schwierigkeiten bei der morgendlichen Anreise. Der ICE richtete sich nach dem Fahrplan, und ab Siegburg wurde sogar der Platz neben mir frei, so dass ich in Ruhe frühstücken konnte.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Bei der Rückfahrt am Abend passierte mir gewissermaßen ein Missgeschick. Laut VRR-Online sollte der ICE aus Amsterdam bereits 9 Min Verspätung aufgebaut zu haben. Als ich am Bahnsteig ankam stand besagter Zug noch nicht auf der Anzeigetafel, jedoch ein verspäteter Regionalexpress nach Aachen über Köln. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;In einem Augenblick geistiger Umnachtung dachte ich mir was gestern geklappt hat sollte auch heute klappen, und stieg in den Bummelzug ein um nach Köln zu gelangen. Das wird mir eine Lehre sein. In Leverkusen musste der Zug warten, weil er von dem später in Düsseldorf abgefahrenen ICE überholt wurde. Und für die restliche Strecke bis Köln brauchte er so lange, dass ich dort um ein Haar meinen Anschluss verpasste.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Fazit: Wenn ein Fernzug Verspätung hat darf man &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-family: arial;"&gt;niemals&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt; ersatzweise einen Regionalzug benutzen!&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-6920278553854022634?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/6920278553854022634/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=6920278553854022634' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6920278553854022634'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6920278553854022634'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/12/haarscharf.html' title='Haarscharf'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-3198809133490138284</id><published>2007-12-17T21:12:00.000+01:00</published><updated>2007-12-17T21:53:40.887+01:00</updated><title type='text'>Test</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Diese Woche teste ich die seit dem Fahrplanwechel neu hinzu gekommene Zugverbindung mit Abfahrt um 7:44 in Montabaur. Denn wenn sich das Frühstücken im Zug auf Dauer als stressfrei heraus stellt, werde ich ab nächstem Jahr morgens regelmäßig 1 Stunde später als bisher zur Arbeit fahren. Heute klappte das schon mal ganz gut. Der Wagen war nicht allzu voll, ich hatte einen Doppelsitz zur Verfügung und konnte mich dem entsprechend ausbreiten. Die Fahrtzeit beträgt planmäßig nur exakt 60 Min.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Für die Rückfahrt nahm ich bis Köln nicht wie sonst den ICE aus Amsterdam, sondern einen verspäteten IC nach Stuttgart, der gerade einfuhr als ich am Bahnsteig eintraf. Dort war nur noch ein Stehplatz für mich frei. Das Begleitpersonal war sehr merkwürdig... fast wie aus einem Gruselkabinett entsprungen. Einige Mitreisende waren um ihren Anschluss am bangen, und die Informationen die Ihnen geboten wurden waren nicht wirklich vollständig und korrekt. Mir konnte das relativ egal sein, da für mich mehr als genug Zeit war.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-3198809133490138284?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/3198809133490138284/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=3198809133490138284' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3198809133490138284'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3198809133490138284'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/12/test.html' title='Test'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-395099026148680089</id><published>2007-12-15T11:26:00.000+01:00</published><updated>2007-12-15T11:42:04.960+01:00</updated><title type='text'>Fehlgeleitet</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Ein kurzer Nachtrag zu gestern, da ich am Abend nicht mehr dazu kam einen Eintrag zu posten.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Nach der Arbeit fuhr ich nicht direkt nach Hause sondern nach Oberhausen, um  für ein paar Stunden im hochweihnachtlichen Ambiente des dortigen Konsumpalasts zu verweilen. Für die Heimfahrt hatte ich mir die letztmögliche Zugverbindung des Abends heraus gesucht. Allerdings war ich etwas früher als geplant wieder zurück am Hbf in Oberhausen und nahm erst mal eine S-Bahn nach Duisburg. Von dort ging es auch prompt weiter mit einem IC nach Köln, der fast komplett leer war. Es bot sich mir sogar die Möglichkeit mal für eine halbe Stunde die Beine hoch zu legen! In Köln mussten dann noch ca 40 Min Zeit überbrückt werden bis der ICE abfuhr, was aber auch nicht tragisch war.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Kurz nach dem ersten Halt am Flughafen blieb der Zug dann für 10-15 stehen. Laut Durchsage gab es eine Weichenstörung. Anschließend ging es dann rückwärts fast den ganzen Weg zurück zum Flughafen und dann über ein anderes Gleis wieder in die korrekte Richtung. Die aufgebaute Verspätung betrug dadurch ca 25 Min, und ich war erst nach Mitternacht zuhause.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-395099026148680089?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/395099026148680089/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=395099026148680089' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/395099026148680089'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/395099026148680089'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/12/fehlgeleitet.html' title='Fehlgeleitet'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-8792591003131647843</id><published>2007-12-13T22:27:00.000+01:00</published><updated>2007-12-13T22:36:46.508+01:00</updated><title type='text'>Schaden</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Aus meiner Sicht hielten sich die Verspätungen heute sehr in Grenzen, d.h. sie bewegten sich im Bereich weniger Minuten.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Erwähnenswert ist nur, was mit dem ICE aus Amsterdam los war, den ich von D.dorf nach Köln benutzte. Bereits am Bahnsteig wurde laut und deutlich verkündet, jener Zug würde auf Grund eines "Triebwerksschadens" nur bis Köln verkehren, und die vordere Hälfte sei verschlossen und für Fahrgäste nicht verfügbar. Dem entsprechend voll wurde es im hinteren Teil, der vor allem aus der 1. Klasse bestand. Somit war für ca. 25 Min Stehen angesagt. Im Zug wurde das Problem in drei Sprachen noch einmal näher erläutert. Offenbar hatte der Triebwagen eines Zuges der von Basel nach Amsterdam fahren sollte einen Schaden. Deshalb wurde umdisponiert und der entgegen kommende Zug (in dem ich mich befand) von Köln aus direkt als Ersatz wieder zurück geschickt, anstatt wie vorgesehen nach Frankfurt. Aber wie gesagt, mich tangierte diese Sache zum Glück nur am Rande.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-8792591003131647843?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/8792591003131647843/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=8792591003131647843' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8792591003131647843'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8792591003131647843'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/12/schaden.html' title='Schaden'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-7648617896858456502</id><published>2007-12-12T21:13:00.000+01:00</published><updated>2007-12-12T21:21:29.755+01:00</updated><title type='text'>Übergabe</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Ja, was soll ich sagen? Viel gibt es gar nicht zu erzählen heute. Am Morgen lief alles mehr oder weniger glatt. Der Aufenthalt auf dem Gleis in Deutz war nicht ganz so lang wie an den letzten beiden Tagen, womit auch die Verspätung minimiert wurde.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Am Abend wies der VRR-Abfahrtsmonitor für den ICE aus Amsterdam eine 8-minütige Verspätung aufgrund "verspäteter Übergabe aus dem Ausland" aus. Die Bahnhofstafeln zeigten 5 Min an, am Bahnsteig selbst wurden "wenige Minuten" verkündet. In der Tat kam der Zug dann beinahe pünktlich, und das Umsteigen in Köln konnte entspannt von Statten gehen.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-7648617896858456502?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/7648617896858456502/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=7648617896858456502' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7648617896858456502'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7648617896858456502'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/12/bergabe.html' title='Übergabe'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-3098883612757289948</id><published>2007-12-11T20:37:00.000+01:00</published><updated>2007-12-11T21:09:55.166+01:00</updated><title type='text'>Störungen im Probebetrieb</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: arial;"&gt;In Deutz ist eindeutig der Wurm drin. Man sollte eben nicht vergessen dass auch die rechtsrheinischen Stadtteile zur Problem-Metropole Köln gehören. Bis etwa zur Stadtgrenze ist für den Zug noch alles paletti - selbst eine eventuell vorher erworbene Verspätung kann mehr als aufgeholt sein -, doch wenn der Zug das Stadtgebiet wieder verlässt hinkt er hinter dem Plan. Wie kann das sein? Wenn man bedenkt dass er das Gleis im Deutzer Bahnhof ohne ersichtlichen Grund für annähernd 10 Min belegt (so geschehen heute morgen), ist das doch kein Wunder. So viel zum Thema Fahrtzeit-Optimierung bei der Bahn...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Am Abend am D.Dorfer Hbf angekommen (durch den rückwärtigen Eingang), wollte ich kaum meinen Augen trauen. Einige Menschen standen mitten in der Halle und hatten den Blick nach oben gerichtet... auf brandneue Flachmonitore, welche über nun zwischen allen Aufgängen zu den Bahnsteigen, und selbst an letzteren wurden zum Teil schon die analogen Blätter-Tafeln durch digitale Leuchtdisplays ersetzt. Auf allen war das Wort "Probebetrieb" zu lesen, und eine Durchsage informierte die Anwesenden darüber dass durch die Erneuerung der Elektronik die Fahrtzielanzeiger gestört seien.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-3098883612757289948?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/3098883612757289948/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=3098883612757289948' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3098883612757289948'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3098883612757289948'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/12/strungen-im-probebetrieb.html' title='Störungen im Probebetrieb'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-1883194211460008930</id><published>2007-12-10T21:01:00.000+01:00</published><updated>2007-12-10T21:54:06.924+01:00</updated><title type='text'>Suizid-Saison</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Die Bahn hatte ihren Fahrplanwechsel - für den Konzern wahrscheinlich die anstrengendste Zeit des Jahres. Einiges wird neu, vieles bleibt beim Alten, doch alles wird teurer. Ob es für mich &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-family:arial;" &gt;besser&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt; wird bleibt abzuwarten. Der erste Werktag mit neuem Fahrplan hielt jedenfalls schon mal direkt ein paar Besonderheiten bereit. Mein ICE am Morgen fährt jetzt offiziell 2 Min früher und hält nicht mehr am Kölner Hbf. Damit sollen ca. 10 Min Fahrtzeit eingespart werden. Zum ersten mal seit meiner Pendelei zeigte das Display in Montabaur ein Verspätung an... wenn auch nur "wenige Minuten". Am designierten Kölner Quasi-Hauptbahnhof Zwei in Deutz stand der ICE für eine Weile bewegungslos da, bevor es völlig ohne Uferwechsel nach Düsseldorf weiter ging. Was wiederum beweist, dass noch mehr Zeitersparnis realisierbar wäre. Und die Ankunft in D.dorf erfolgte pünktlich 11 Minuten früher als nach dem alten Fahrplan.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;Die Heimfahrt nach neuem Schema (sprich: mit Umstieg in Köln Hbf) verlief beim heutigen ersten Versuch ziemlich positiv. Der ICE aus Amsterdam hatte laut VRR-Auskunft 3-4 Min Verspätung, laut bahn.de war er pünktlich (wen wundert's), aber tatsächlich hatte die Bahn letztendlich recht. Somit hatte ich fast die vollen 16 Min Aufenthaltszeit in Köln. Auf dem Weg nach Montabaur schnappte ich ein paar Dinge auf, die eine offenherzige Zugbegleiterin einigen Fahrgästen erläuterte. So saßen wohl eine Menge Leute im Zug, die gerade einen Horrortrip hinter sich hatten. Die junge Dame erzählte, es habe sich mal wieder jemand auf die Gleise geschmissen, und da die Leichenteile geborgen werden mussten sei die Strecke in beide Richtungen für längere Zeit gesperrt gewesen; in dieser Jahreszeit passiere so etwas beinahe täglich (dieser Satz ist größtenteils O-Ton). Das Zugpersonal wurde teils per Taxi, teils mit einem Regionalzug nach Köln befördert, die Passagiere ggf. auf ähnliche Weise. Genauere Details zum Wann und Wo und Wie kann ich hier nicht liefern. Zeitliche Auswirkungen auf meine Heimfahrt hatte der Vorfall zum Glück gar nicht.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-1883194211460008930?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/1883194211460008930/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=1883194211460008930' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1883194211460008930'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1883194211460008930'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/12/suizid-saison.html' title='Suizid-Saison'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-8224197327738815115</id><published>2007-12-07T20:53:00.000+01:00</published><updated>2007-12-07T21:28:37.251+01:00</updated><title type='text'>Ausfallerscheinungen</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Gestern Abend nahm ich nach Verlassen der Weihnachtsfeier die letzte mögliche Zugverbindung des Tages von Düsseldorf nach Montabaur in Anspruch. Damit gelangte ich auch fast pünktlich nach Hause. Da heute Morgen ausnahmsweise erst um 10:30 Arbeitsbeginn war, nahm ich eine entsprechend spätere Verbindung mit Umstieg in Köln. Auch das lief problemlos. Sollte es etwa dazu kommen dass das Wochenende einmal komplett ohne Bahn-Stress eingeläutet werden könnte? ...Leider nein.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;In D.dorf kam ich nach Feierabend unerwartet ein wenig früher weg, da ein 20 Min verspäteter Diesel-ICE (ja, sowas gibt es in der Tat) gerade zur Abfahrt nach Köln bereit am Gleis gegenüber stand. Und wieder einmal wirkte der Fluch dieser Stadt. Zusammen mit vielen anderen Fahrgästen wartete ich am Bahnsteig auf die Einfahrt des ICEs nach Wiesbaden. Zu unserem Entsetzen wurde plötzlich zeitgleich von der Tafel und einer schrillen Lautsprecherstimme verkündet, der Zug fiele aus. Einfach so, ohne jede Begründung. Es wurde auf einen ca. 30 Min später abfahrenden ICE nach München verwiesen, der ausnahmsweise auch in Montabaur und Limburg halten sollte. Immerhin etwas. Aber dennoch musste ich in Köln insgesamt wieder mehr als 1 Stunde Zeit tot schlagen. Wie auch nicht anders zu erwarten war, wurde der "Ersatzzug" so voll, dass die Sitzplätze bei weitem nicht ausreichten um die gigantischen Menschenmassen aufzunehmen, die eingestiegen waren. Zusätzliche 5 Min aufgebaute Verspätung vervollständigten schließlich das Bild.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-8224197327738815115?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/8224197327738815115/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=8224197327738815115' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8224197327738815115'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8224197327738815115'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/12/ausfallerscheinungen.html' title='Ausfallerscheinungen'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-8849459976204280105</id><published>2007-12-06T08:58:00.000+01:00</published><updated>2007-12-06T09:57:59.506+01:00</updated><title type='text'>Der Köln-Faktor</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;An dieser Stelle muss ich mich einmal ernsthaft über die große Rhein-Metropole beschweren. Als Stadt ist Köln wirklich nicht so übel, aber aus Sicht eines Bahnfahrers ist es eine Katastrophe! Meine bisherigen Erfahrungen belegen, dass allein die Tatsache eines Halts in Köln sämtlichen (Fern-)Zügen eine deutlich längere Fahrtzeit beschert. Schaut man sich die Streckenführung und die Lage der Bahnhöfe an, ist das kein Wunder. Bei einem Zugaufkommen das einer Millionenstadt gebührt ist es doch logistisch überhaupt nicht möglich, mit der vorhandenen Infrastruktur einen zügigen und reibungslosen Ablauf zu realisieren.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;- Die Anzahl der parallel verlaufenden Gleise ist zu gering.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;- Alle Züge, die Köln durchfahren, müssen über die Hohenzollernbrücke.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;- Die Lage des Hauptbahnhofs ist zwar zentral, aber ganz extrem ungünstig.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Fazit: Egal aus welcher Richtung man mit dem Zug nach Köln kommt - es dauert immer unverhältnismäßig lange, von den Außenbezirken bis in die City zu gelangen. Und wieder dort heraus zu kommen ist ähnlich zeitraubend. Meine Stamm-ICEs brauchen allein ca. 20 Min, um über die Nebenstrecke von Porz bis zum Hauptbahnhof (oder umgekehrt) zu gelangen. Zusätzliche Verzögerungen sind natürlich vorprogrammiert. Insgesamt kostet das Durchfahren der Stadt einen ICE(!) u.U. 30 bis 40 Minuten! Bei einer Riesenmetropole wie Berlin würde ich mir das gefallen lassen, aber nicht im - sorry - popeligen Köln.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Ab dem Fahrplanwechsel am kommenden Wochenende sollen anscheinend einige Nord-Süd-Fernzüge regulär nicht mehr am Hbf halten, sondern nur noch in Deutz. Dazu wurden dort ja sogar ganz neue Gleise verlegt und zeitgemäße Bahnsteige geschaffen (hatte mir das kürzlich mal vor Ort angeschaut). Bin gespannt wie sich das auf die ganze Problematik auswirkt. Meiner Meinung nach werden aber zu wenige ICEs über diese "Deutzer Kurve" geleitet.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Heute trat so ein Extremfall ein, der mich überhaupt erst zu den obigen Überlegungen gebracht hat. In Siegburg kam mein Zug noch zu früh an und fuhr pünktlich ab. Auf dem Kölner Stadtgebiet ging es dann wieder mal nur sehr schleppend vorwärts. Irgendwo hinter Deutz kam dann die Durchsage, der ICE habe aktuell 12 Min Verspätung aufgrund eines "verspäteten Regionalzugs ... der die ganze Zeit vor uns her gefahren ist". Also mal ehrlich - wenn es auf dieser ganzen Strecke für einen Hochgeschwindigkeitszug nicht möglich ist eine Bummelbahn zu überholen, dann ist das - milde gesagt - in höchstem Maße suboptimal.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-8849459976204280105?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/8849459976204280105/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=8849459976204280105' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8849459976204280105'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8849459976204280105'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/12/der-kln-faktor.html' title='Der Köln-Faktor'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-5016436937983984490</id><published>2007-12-05T21:56:00.000+01:00</published><updated>2007-12-05T22:08:02.354+01:00</updated><title type='text'>Später</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Heute Abend war ich mehr als 1 Stunde später zu Hause als sonst. Dazu trug aber nur zu einem sehr geringen Teil die Bahn bei. Wegen kurzfristigem Arbeitsaufkommen musste ich den Feierabend um ein Stündchen verschieben und den ICE um 20:08 nehmen. Der war zwar fast pünktlich in D.dorf, schaffte es aber wieder einmal nicht, zügig aus Köln raus zu kommen, und erarbeitete sich damit bis Montabaur eine Verspätung von 8 Minuten.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Der Vollständigkeit halber - zu heute Morgen gibt es an dieser Stelle nichts zu berichten.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-5016436937983984490?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/5016436937983984490/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=5016436937983984490' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5016436937983984490'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5016436937983984490'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/12/spter.html' title='Später'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-3396538394957326047</id><published>2007-12-04T21:06:00.000+01:00</published><updated>2007-12-04T21:30:37.689+01:00</updated><title type='text'>11 Tage ohne Bahn</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Tadaaa - vielleicht von einigen schon tot geglaubt steigt &lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Bahn TODAY &lt;/span&gt;heute wieder wie Phönix aus der Asche. Und nein, weder Faulheit noch Nachlässigkeit haben zur 11-tägigen Blog-Pause geführt! Ich vergaß nur anzukündigen, dass vom 23.11. bis 3.12. bei mir Urlaub angesagt war... und damit eine (fast) Bahn-freie Zeit.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dennoch erwähnenswert sind die beiden "Zug-zum-Flug"-Erlebnisse. Zum einen die Anbindung von Montabaur an den Flughafen: Offenbar ist es nur möglich früh morgens und spät abends eine direkte Zugverbindung (ca. 25 Min) zu bekommen. Zu allen anderen Zeiten muss man entweder zuerst bis Köln(-Deutz) und von dort praktisch wieder ein Stück zurück fahren oder völlig umständlich in Siegburg und Troisdorf umsteigen. Beide Alternativen kosten jeweils mehr als 1 Stunde Fahrtzeit. In die andere Richtung ist die Situation übrigens die gleiche.&lt;br /&gt;Auf der Hin-Strecke verpassten wir um ein Haar den Zug in Montabaur, da die Rolltreppe außer Betrieb war und wir das schwere Gepäck mühsam die Stufen rauf hieven mussten. Auf der Rückreise war der Flug ca. 30 Min verspätet (Danke liebe TUIfly), und wir verpassten den geplanten Zug, was uns fast eineinhalb Stunden sinnlose Warterei am Flughafen bescherte bis es die nächste Verbindung nach Montabaur gab.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Von heute gibt es nichts wirklich außergewöhnliches zu erzählen. Die morgendliche Zugfahrt verlief etwas schleppend, da der ICE nach Stop-and-Go-Manier durch Köln zuckelte. Abends war erstaunlicherweise Pünktlichkeit angesagt.&lt;br /&gt;Eine weitere erfreuliche Nachricht ist der bis auf weiteres ausgesetzte Streik. Endlich herrscht mal wieder Ordnung im Irrenhaus...&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-3396538394957326047?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/3396538394957326047/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=3396538394957326047' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3396538394957326047'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3396538394957326047'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/12/11-tage-ohne-bahn.html' title='11 Tage ohne Bahn'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-3857978616349956711</id><published>2007-11-21T21:22:00.000+01:00</published><updated>2007-11-21T21:48:29.211+01:00</updated><title type='text'>Reputation</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Mir fällt in den letzten Tagen deutlich auf, wie sehr der Ruf der Deutschen Bahn unter den Auswirkungen der Lokführer-Streiks und der damit verbundenen Berichterstattung leidet. Die Fahrgäste sind sehr sensibel geworden und tolerieren bei weitem nicht mehr so viel wie noch vor wenigen Wochen. Auf Verspätungen von nur wenigen Minuten und verpasste Züge (siehe gestern) wird teils sehr heftig reagiert. Darunter hat logischerweise auch das - in der Regel - unbeteiligte Bordpersonal der Züge zu leiden. Sicherlich ist dieses Phänomen ganz einfach psychologisch erklärbar, doch es dürfte interessant werden zu sehen ob sich die Lage noch weiter verschärft. Einen verlorenen Ruf wieder herzustellen ist bekanntermaßen ein mühsames und langwieriges Stück Arbeit, und gerade im Fall der Bahn könnten entsprechende Bemühungen völlig ins Leere laufen, da sich typische Effekte wie Verspätungen nun mal nicht vermeiden lassen. Im Endeffekt wird wahrscheinlich wieder die gute alte Zeit die Wunden heilen und für das Vergessen sorgen...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Durch eine "Streckensperrung" zwischen Oberhausen und Duisburg erreichten praktisch sämtliche aus dieser Richtung kommenden Züge den D.dorfer Hbf mit erheblicher Verspätung. Im Fall meines ICEs wurden 10 Minuten gemeldet, aus denen nach charakteristischer Bahn-Manier 16 wurden. Eine unfassbare Dreistigkeit, die ich miterleben durfte, bestand in einer Aufrundung von 20 Minuten. Der IC nach Stuttgart, der um 18:26 den Hbf hätte verlassen sollen wurde laut Anzeigetafel &lt;strong&gt;30 Min&lt;/strong&gt; später erwartet, und das auch noch kurz bevor er um 19:16 - also &lt;strong&gt;genau 50 Min&lt;/strong&gt; nach seiner fahrplanmäßigen Zeit - in Richtung Süden verschwand.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Mein Zug füllte sich in Köln sehr stark mit anderen Reisenden, die nach Frankfurt oder weiter wollten, da sie hofften auf diese Art Zeit zu sparen. Der Schuss ging komplett nach hinten los. Bei der Abfahrt betrug die Verspätung bereits 22 Min und bei der Ankunft in Montabaur 28 Min. Dass diese offenbar weiterhin mit der "Streckensperrung" begründet wurde, finde ich ehrlich gesagt armselig.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-3857978616349956711?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/3857978616349956711/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=3857978616349956711' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3857978616349956711'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3857978616349956711'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/11/reputation.html' title='Reputation'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-3152171485948835491</id><published>2007-11-20T20:43:00.000+01:00</published><updated>2007-11-20T21:37:04.925+01:00</updated><title type='text'>Gestohlene Zeit</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Wer einen Eintrag vom gestrigen Tag vermisst hat, der möge mir verzeihen. Es war mir am Abend aus "technischen" Gründen nicht möglich ins Internet zu gelangen. Aber es war ohnehin nichts passiert, was einer ausführlichen Erwähnung an dieser Stelle würdig gewesen wäre.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Heute jedoch wurde mein Unmut der Bahn gegenüber wieder einmal wach gerüttelt. Am Morgen war noch alles in Ordnung - keine Verzögerungen oder längerer Stillstand. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Später wurde dann leider wieder ein typisches Beispiel für Kommunikationsunfähigkeit geliefert.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Zunächst schien das Unmögliche möglich zu werden. Dank früherem Feierabend wollte ich versuchen den IC um 18:26 zu erwischen. Und stieg exakt um diese Zeit in die Straßenbahn, um noch 3 Stationen bis zum Hbf zu fahren - nach dem Motto "Versuchen kann man's ja mal". Und siehe da, bei Ankunft in der Bahnhofshalle war der betreffende IC noch mit 5 Min Verspätung ganz oben auf der Tafel zu sehen. Ich legte unmittelbar den Turbo-Gang ein und rannte zum Gleis 16. Dort stand der Zug denn auch noch... mit einer einzigen offenen Tür. Durch genau jene stieg ich ein, bevor sie sich schloss und der große Wurm sich in Bewegung setzte. Kurz darauf wurde durchgesagt, man habe D.dorf mit 8 Min Verspätung verlassen. Naja, genau 9 sollten mir zum Umsteigen bleiben. Also theoretisch kein Problem. Die Ankunft in Köln wurde dann mit 18:56 angekündigt, und bei den Anschlusszügen wurde u. a. ein ICE um 18:54 und mein ICE um 18.58 genannt. Aus Gründen die sich meiner Kenntnis entziehen lief der Zug dennoch erst um ca. 18:59 in den Kölner Hbf ein. Aber da der Anschluss zugesagt worden war gab es ja eigentlich keinen Grund zur Sorge. Außer mir waren noch mehr Fahrgäste sichtlich in Eile, um durch die Unterführung von Gleis 7 zu Gleis 5 zu gelangen. Dort angekommen, mussten wir mit Schrecken feststellen dass unser Anschlusszug offensichtlich gerade abgefahren war. Über die Reaktionen einiger musste ich innerlich lächeln und wurde in meiner gerade aufkeimenden Wut etwas besänftigt. Da wurde geflucht und gegen Wände getreten - einfach köstlich! Meiner Meinung nach zu Recht, denn in Köln scheint die Bahn stets exakt das &lt;strong&gt;nicht&lt;/strong&gt; zu tun was sie sagt. Wird ein Anschluss zugesagt, ist dieser bereits abgefahren; wird mitgeteilt ein Anschluss würde nicht erreicht, so wartet der entsprechende Zug sogar noch 5 Min länger als nötig. Unzuverlässiger geht es fast nicht mehr.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Am Ende blieb mir freilich nichts anderes als auf den üblichen ICE zu warten, der mich sonst schon ab D.dorf als Insasse hat.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Drum sage ich "Danke, liebe Bahn, für weitere 40 Minuten gestohlener Zeit".&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-3152171485948835491?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/3152171485948835491/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=3152171485948835491' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3152171485948835491'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3152171485948835491'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/11/gestohlene-zeit.html' title='Gestohlene Zeit'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-3127633996795905149</id><published>2007-11-16T23:24:00.000+01:00</published><updated>2007-11-16T23:46:52.048+01:00</updated><title type='text'>Stoned?</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Eigentlich gab es heute Grund zur Freude. Trotz des Streik-Zustands am zweiten Tag in Folge gingen die Auswirkungen auf meine Person gegen Null.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Der ICE am Morgen war sogar quasi überpünktlich in D.dorf, und zu meinem Erstaunen fuhr sogar kurz nach meiner Ankunft eine passende S-Bahn. Diese war bis auf ein paar wenige Personen, die zusammen mit mir eingestiegen waren, komplett leer.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Mein regulärer Freitagnachmittags-ICE um 16:08 traf ebenfalls beinahe pünktlich ein (wenn auch an einem anderen Gleis). Anstatt wie sonst in Köln umzusteigen blieb ich bis Frankfurt Flughafen im Zug, da ich dort für eine Weiterfahrt nach Stuttgart eingesammelt wurde. Die Wagen füllten sich bereits in D.dorf dermaßen dass es für die meisten Passagiere keine Sitzplätze mehr gab. Ein Zugbebegleiter, der unter dem Einfluss irgend eines Betäubungsmittels zu stehen schien, schlängelte sich geschmeidig zwischen den stehenden Personen und deren Gepäckstücken hindurch und glänzte mit lässigen Phrasen wie "Wenn Sie es gerade mal schaffen ihre Fahrscheine heraus zu holen..." und "Aha, 1. Klasse - bis dahin haben Sie es wohl nicht mehr geschafft, wa?"&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Ab Köln leerte sich der Zug etwas und es wurden ein paar Plätze in einem Sechser-Abteil frei. Auf einem von diesen ließ ich mich nieder. Eigentlich auch ungewöhnlich, da mir prinzipiell Plätze im Großraumabteil wesentlich lieber sind. Der Fernbahnhof am Flughafen wurde mit ca. 5 Min Verspätung erreicht.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-3127633996795905149?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/3127633996795905149/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=3127633996795905149' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3127633996795905149'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3127633996795905149'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/11/stoned.html' title='Stoned?'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-4694076799770114201</id><published>2007-11-15T21:08:00.000+01:00</published><updated>2007-11-15T21:59:22.543+01:00</updated><title type='text'>O weh o weh</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Ja, wie soll ich anfangen... am besten mit dem kurzen positiven Teil. Am Morgen war die Welt noch in Ordnung. Sogar fast mehr als das. Mein ICE war äußerst pünktlich am Hbf in Düsseldorf, und obwohl keine passende S-Bahn fuhr war ich dank Rheinbahn (Straßenbahn) ca. 10 Min früher auf der Arbeit als sonst.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Am Abend dann fast das genaue Gegenteil. Da laut Online-Info-System der IC um 18:26 pünktlich abfahren sollte und auch der Anschluss in Köln auf "grün" stand, begab ich mich etwas früher als gewöhnlich zum Hbf und fand dort wie erwartet einen von Asiaten bevölkerten Bahnsteig vor (zur Erinnerung: Messe). Der IC fuhr dann auch nur 7 Min verspätet ab, womit der ICE in Köln erreichbar gewesen wäre. Doch erstens vergrößerte sich die Verspätung durch langsame Fahrweise noch weiter, und zweitens kam kurz vor Köln die Hiobsbotschaft, der ICE nach Wiesbaden fiele leider aus. Wirklich nett, wenn so etwas ca. 5 Min vor der geplanten Abfahrt mitgeteilt wird. Als Ausweichmöglichkeit nach Montabaur wurde natürlich der Zug genannt, den ich regulär benutze. Nun gut, eine halbe Stunde Wartezeit wäre noch gerade erträglich gewesen. So drehte ich eine kurze Runde am Dom entlang, und bei der Rückkehr in die Bahnhofshalle wollte ich meinen Augen nicht trauen. Plötzlich war auf der Anzeigetafel hinter ICE 821 zu lesen "ca. 55 Min später". Und selbst in Richtung Koblenz (immerhin eine Alternative zu Montabaur) schalteten nach und nach alle Verbindungen auf "fällt aus" oder verkürzte Fahrtwege. Für eine Weile stellte sich vollkommene Ratlosigkeit ein, doch dann kam mir ein Geistesblitz. Ich ging zu einem Gleis, auf dem in Kürze ein ICE in Richtung Frankfurt eintreffen sollte, mit einer ganz bestimmten Hoffnung. Und die bewahrheitete sich, als eine Ansage ertönte der Zug würde außerplanmäßig auch in Montabaur und Limburg Süd halten. Bravo!! Zwar traf auch dieser ICE etwa 10 Min verspätet ein, doch am Ende war ich weniger als eine halbe Stunde später als üblich zuhause. Faszinierend.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-4694076799770114201?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/4694076799770114201/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=4694076799770114201' title='2 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4694076799770114201'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4694076799770114201'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/11/o-weh-o-weh.html' title='O weh o weh'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-5387405680494583284</id><published>2007-11-14T21:03:00.000+01:00</published><updated>2007-11-14T21:21:26.423+01:00</updated><title type='text'>Messe-Stresse</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Heute am Tag vor dem historischen Großstreik gab es für mich tatsächlich keine Verspätungen bei der Bahn. Aber der Zustand am D.dorfer Hbf ließ die Gewissheit aufkommen, dass wieder einmal Messe in der Stadt ist. Hatte ich schon erwähnt dass ich neuerdings Messen hasse? Also zumindest jene die in Düsseldorf stattfinden...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Man könnte sich köstlich amüsieren beim Anblick desorientierter Besucher aus allen erdenklichen Nationen, die in die falschen Züge hinein und zum Teil wieder hinaus wuseln, sich mit höflicher Zurückhaltung auf Englisch alle möglichen Informationen von "kompetenten" Pendlern einholen und mit ihren sperrigen Gepäckstücken Bahnsteige und Gänge blockieren. Wie gesagt - man könnte... Bei mir überwiegt dann doch eher die Genervtheit.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-5387405680494583284?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/5387405680494583284/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=5387405680494583284' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5387405680494583284'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5387405680494583284'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/11/messe-stresse.html' title='Messe-Stresse'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-4630346467998792754</id><published>2007-11-13T21:03:00.000+01:00</published><updated>2007-11-13T21:34:25.975+01:00</updated><title type='text'>10 = 18</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Ab heute werde ich meine Posts wieder wie ursprünglich abends von zuhause aus einstellen, da dort nun endlich ein funktionierender Internet-Anschluss vorhanden ist. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Somit gilt es nun ausnahmsweise drei Zugfahrten auf einmal abzuhandeln.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Gestern Abend musste ich mich wieder ziemlich ärgern über den Zeitbegriff der Deutschen Bahn. Bei meiner Ankunft am Bahnsteig wurde mein ICE als pünktlich angezeigt. Kurz darauf erschien auf der Tafel der Hinweis auf 5 Min Verspätung gefolgt von der Durchsage "... 5 bis 10 Minuten...". Nach kurzer Zeit lautete die Ansage "10 Minuten", was dann auch von der Tafel reflektiert wurde. Nun ja, bei seiner Abfahrt hatte der ICE 821 volle 18 Min Verspätung, die er auch bis Montabaur nicht reduzieren konnte.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Zu diesem Anlass stellte sich mir zum wiederholten mal die Frage warum die Menschen bei der Bahn nicht zu den Verspätungen stehen können, die zahllose Züge tagtäglich haben. Jene gehören zur Natur eines Transportunternehmens! &lt;em&gt;Präzise&lt;/em&gt; Angaben zu &lt;em&gt;tatsächlichen&lt;/em&gt; Ankunftszeiten, die definitiv jederzeit vorliegen, würden den Ärger über unpünktliche Züge bei den Fahrgästen enorm besänftigen und deren individuelle Reiseplanung vereinfachen. Großzügiges "Abrunden" der Zeiten ist den Kunden gegenüber unfair, im Grunde sogar unverschämt, und führt allenfalls zu Verwirrung, niemals aber zu Verständnis.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Auch wenn es utopisch klingt - ich wünschte das komplette System Bahn ließe sich voll automatisch von einem Netz aus intelligenten Hochleistungsrechnern steuern, so dass der Faktor Mensch komplett eliminiert wäre. Sicherlich ließen sich auch dadurch Verspätungen nicht vermeiden. Aber da niemand Schuld daran hätte, gäbe es keinen Grund mehr für Ärger oder Fehlinformationen. Ach, und übrigens - Streiks wären dann auch nicht mehr möglich...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Heute gab es keinen Grund zur Klage. Wegen 5 Min will ich mal noch ein Auge zu drücken.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-4630346467998792754?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/4630346467998792754/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=4630346467998792754' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4630346467998792754'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4630346467998792754'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/11/10-18.html' title='10 = 18'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-4135164074390923910</id><published>2007-11-12T09:06:00.000+01:00</published><updated>2007-11-12T09:17:23.530+01:00</updated><title type='text'>Sinn</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Abgesehen von den üblichen sinnlosen Verspätungen unter 10 Minuten gab es keine erwähnenswerten Vorkommnisse auf meiner Stamm-Strecke.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Heute fällt dann wohl die Entscheidung der Gewerkschaft über die weitere Kampftaktik. Ich habe es aufgegeben mich darüber aufzuregen, da auch dies keinen Sinn mehr hat. Was immer passiert kann man als armer Bahn-Kunde sowieso nicht ändern. Auch nicht, wenn man bahn.comfort-Status hat.....&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-4135164074390923910?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/4135164074390923910/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=4135164074390923910' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4135164074390923910'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4135164074390923910'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/11/sinn.html' title='Sinn'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-8038297754610583037</id><published>2007-11-09T09:14:00.000+01:00</published><updated>2007-11-09T09:37:23.941+01:00</updated><title type='text'>Schon wieder Freitag</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Für mich war es tatsächlich eine kurze Woche. Bin trotzdem froh dass sie bald vorbei ist. Nebenbei verfolgt man mit nur mehr geringem Interesse die Vorgänge im Streik-Jammer und ist froh dass man nicht davon betroffen ist. Angesichts der aktuellen Witterung in höheren Lagen ist man ebenso froh dass man nicht auf ein KFZ angewiesen ist um zur Arbeit zu gelangen...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Meine letzten beiden Zugfahrten verliefen eher ruhig, gestern Abend mit etwa 8 Min Verspätung, heute Morgen weniger. Ein wenig ärgerte ich mich über eine Gruppe asozialer, in aller Herrgottsfrühe Bier trinkender Urlauber, die den vorderen Teil des Waggons (also den "bahn.comfort"-Bereich) belagerten.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-8038297754610583037?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/8038297754610583037/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=8038297754610583037' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8038297754610583037'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8038297754610583037'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/11/schon-wieder-freitag.html' title='Schon wieder Freitag'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-1805522844429686525</id><published>2007-11-08T11:10:00.000+01:00</published><updated>2007-11-08T11:35:11.009+01:00</updated><title type='text'>Alles anders...</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Ja, seit dem letzten Post in diesem Blog ist nun tatsächlich fast eine ganze Woche vergangen. Dass es so gekommen ist ließ sich nicht vorher ankündigen, da ich Montag und Dienstag wegen Krankheit nicht zur Arbeit gefahren bin und gestern nach sehr kurzfristiger Ankündigung zu einem geschäftlichen Termin ins Ausland musste.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Bereits letzten Freitag lief alles etwas anders. Ich fuhr statt nach Hause die Strecke von Düsseldorf nach Alzey in Rheinhessen. In der Planung sah dies noch ganz gut aus - bisschen früher Feierabend machen, 2x umsteigen, etwas über drei Stunden Fahrtzeit. Die Realität sah natürlich wieder anders aus. Nach der ersten kurzen Etappe im ICE stand ich in Köln auf dem Bahnsteig und wartete auf einen verspäteten IC aus Hamburg, der mich am Rhein entlang bis Mainz bringen sollte. Naja, da dort laut Fahrplan 17 Min Zeit zum Umsteigen geblieben wären, waren die angekündigten 10 Min Verspätung in Köln noch kein Grund zur Sorge. Da die Zeit bei der Bahn bekanntermaßen sehr dehnbar sein kann, trudelte der Zug 15 Min hinter dem Plan ein. Dank des unglaublichen Schneckentempos, in welchem er sich dann ab Koblenz weiter bewegte, verlängerte sich die Fahrtzeit bis MZ um weitere 10 Min, und ich musste auf die nächste Verbindung nach Alzey warten. Diese war natürlich eine Regional- alias BummelBahn, die an jedem zweiten Baum anhielt und so für die knapp 35 km Strecke ca. 50 Min brauchte. Am Ziel angekommen war ich ziemlich platt und genervt.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Wegen meiner nächtlichen Rückkehr gestern Abend (ja, bei Flugreisen bleibt man erst recht nicht von Verspätungen verschont) nahm ich heute Morgen eine andere Verbindung nach D.dorf und musste in Köln-Deutz in einen RegionalExpress umsteigen, der "nur" 8 Min verspätet an meinem Zielbahnhof ankam.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-1805522844429686525?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/1805522844429686525/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=1805522844429686525' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1805522844429686525'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1805522844429686525'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/11/alles-anders.html' title='Alles anders...'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-8515624040986391752</id><published>2007-11-02T08:46:00.000+01:00</published><updated>2007-11-02T09:00:21.412+01:00</updated><title type='text'>Einfach so</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Ja, gestern gab es hier keinen Eintrag, weil Allerheiligen in NRW ein Feiertag ist und ich somit nicht zur Arbeit musste. :-)&lt;br /&gt;Am Halloween-Abend lief die Zugfahrt unerwartet problemlos. Es waren nur wenige Leute unterwegs, und die Bahn war pünktlich.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Heute Morgen wurde durch konsequente Trödelei ab Köln wieder eine um 10 Min verspätete Ankunft in D.dorf realisiert.&lt;br /&gt;Ansonsten keine weiteren Meldungen...&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-8515624040986391752?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/8515624040986391752/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=8515624040986391752' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8515624040986391752'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8515624040986391752'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/11/einfach-so.html' title='Einfach so'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-5688288640073646383</id><published>2007-10-31T08:34:00.000+01:00</published><updated>2007-10-31T08:48:09.114+01:00</updated><title type='text'>Invasion</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Morgen geht in Düsseldorf endlich die wahnsinnig beliebte Plastikmesse "K" zu Ende - und damit hoffentlich auch die heillos überfüllten Bahnsteige und Züge. Gestern war ein Regionalexpress nach Koblenz 20 Min verspätet, und aus irgendwelchen Gründen fällte die Transportleitung die glorreiche Entscheidung meinen ICE bis Köln für Nahverkehrstickets freizugeben. Das Resultat kam natürlich einer Stampede gleich. Nicht nur die wuseligen Messebesucher bevölkerten somit den Zug, sondern ebenfalls hordenweise Pendler. Zum Glück leerten sich die Wagen in Köln wieder ziemlich, und die Verspätung in Montabaur war dann "nur" noch ca. 8 Minuten.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Heute Morgen war der ICE im Vergleich zu den letzten beiden Tagen angenehm leer. Kurz vor dem Ziel ertönte wieder einmal ein denkwürdiges Beispiel für Bahn-Englisch, in etwa so: "We are looking forward to welcome you again on board, please". Solche Stilblüten sollte man eigentlich mal sammeln...&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-5688288640073646383?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/5688288640073646383/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=5688288640073646383' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5688288640073646383'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5688288640073646383'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/invasion.html' title='Invasion'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-3234167541642187241</id><published>2007-10-30T08:37:00.000+01:00</published><updated>2007-10-30T09:05:36.098+01:00</updated><title type='text'>Fernweh</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Kurz was zu gestern Abend: Wie (fast) immer schaute ich kurz vor Feierabend auf den Online-Abfahrtsmonitor der Bahn. Dort war mein Zug wie (fast) immer mit "0 Min" gelistet - also mit anderen Worten pünktlich. Am Bahnsteig angekommen verstrich die Abfahrtszeit jedoch ohne irgend eine Meldung. Nach einer Weile wurden dann doch 10 Min Verspätung verkündet, die sich in Wahrheit wiederum auf das Doppelte ausdehnten. Was der Bahn eindeutig fehlt ist &lt;strong&gt;Ehrlichkeit&lt;/strong&gt;! Bei Verspätungszeiten wird prinzipiell sehr großzügig "abgerundet", was in Fällen wie gestern Abend nichts anderes als eine Irreführung der Kunden darstellt.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Heute Morgen war der Waggon wieder gut gefüllt... was vor allem daran lag dass eine Reisegruppe aus jungen Kerls sich dort niedergelassen hatte. Aufgrund ihrer sommerlichen Bekleidung und typischen Mitbringsel vermutete ich dass sie gerade frisch aus "Down Under" kamen. Der Verdacht bestätigte sich: Es handelte sich um Studenten der Hochschule Bochum, die an der &lt;em&gt;Solar World Challenge&lt;/em&gt; teilgenommen und mit einem selbst konstruierten Solar-Mobil die Strecke von Darwin nach Adelaide zurück gelegt haben. Für Platz 4 hat es gereicht - Glückwunsch! Bei mir wurden schöne Erinnerungen wach gerüttelt und natürlich das Fernweh verstärkt. Ach ja.....&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-3234167541642187241?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/3234167541642187241/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=3234167541642187241' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3234167541642187241'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3234167541642187241'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/fernweh.html' title='Fernweh'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-5519716588166229883</id><published>2007-10-29T09:23:00.000+01:00</published><updated>2007-10-29T09:50:42.465+01:00</updated><title type='text'>In letzter Sekunde</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Stress am Freitag Nachmittag - eigentlich nix besonderes, oder?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Eigentlich hatte ich mich schon drauf eingestellt, den üblichen Zug Richtung Heimat nicht mehr zu erwischen, weil es auf der Arbeit so viel zu tun gab. Konnte dann aber doch ganz unverhofft schon um 16:00 in den Feierabend starten und wollte versuchen den 16:08er ICE zu erreichen. Um 16:05 sollte laut aktueller VRR-Auskunft eine S-Bahn vom Wehrhahn zum Hbf fahren. Diese war allerdings 2 Min früher da und rollte mir praktisch vor der Nase weg. Und die Anzeigetafel verkundete prompt die nächste S-Bahn würde ausfallen (richtig - es wurde ja bis 8:00 Uhr gestreikt). In der Hoffnung der ICE möge Verspätung haben (was schließlich keine Seltenheit ist) lief ich zu Fuß zum Hbf und war um ca. 16:20 dort. Auf der großen Tafel war der Zug dann tatsächlich noch aufgeführt (mit 5 Min Verspätung, aha). Ich legte den Turbo ein und wühlte mich kollisionsfrei durch die Menschenmassen bis zum Gleis 16, wo der ICE tatsächlich noch stand, und eine Tür war noch offen! Durch die huschte ich hinein, vorbei an dem uniformierten Bahn-Männeken mit der Trillerpfeife. Durch die verspätete Ankunft in Köln blieb nicht so viel Wartezeit wie sonst, aber es reichte immerhin für einen kurzen Gang zum Geldautomaten. Der Rest der Fahrt lief ohne weitere Probleme.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Heute Morgen war der Zug schon in Montabaur extrem voll. Zum Glück waren in meinem "Stamm-Wagon" noch ein paar wenige Plätze frei. Erst ab Köln leerte er sich etwas. Während der letzten Minuten im Zug waren neben mir drei Personen simultan am telefonieren... auf russisch. Immerhin waren wir pünktlich am Ziel.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-5519716588166229883?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/5519716588166229883/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=5519716588166229883' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5519716588166229883'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5519716588166229883'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/in-letzter-sekunde.html' title='In letzter Sekunde'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-3808338064058841896</id><published>2007-10-26T08:38:00.000+02:00</published><updated>2007-10-26T09:24:47.445+02:00</updated><title type='text'>Die pseudo-moderne Bahn</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Juhuu, der 30-Stunden-Ausstand ist vorbei! Und für mich gibt es keinen Grund zum Meckern. Zumindest beim ICE gab es außer den üblichen Kleinigkeiten keine Beeinträchtigungen. Meine Kollegin vom Tisch schräg gegenüber (die täglich eine beachtliche Strecke quer durchs Ruhrgebiet per IC zu bewältigen hat) meinte vorhin schon, der Notfahrplan sollte doch am besten dauerhaft gelten. Vieles funktionierte tatsächlich besser als im regulären Betrieb.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Eine Durchsage im Zug gestern Abend brachte mich zum Grinsen. Wieder einmal konnten die Platzreservierungen nicht auf den Displays über den Sitzen angezeigt werden - aufgrund eines "Fehlers auf der &lt;strong&gt;Reservierungs&lt;em&gt;diskette&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;"! Als IT-affiner Fahrgast muss ich mir in dem Fall doch wirklich an den Kopf fassen. Die ICEs der neuesten Generation sind erst wenige Jahre im Einsatz, und das Zeitalter der störungsanfälligen Disketten ist doch schon lange vorbei!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Es ist wieder einmal ein typisches Beispiel für den Zustand der Bahn - nach außen hin wird die Illusion eines modernen, zeitgemäßen Unternehmens propagiert, und dahinter verbergen sich völlig antiquierte Praktiken und Richtlinien.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Gestern kam mein Willkommens-Paket vom PRO BAHN Verband. Dem möchte ich nämlich gerne beitreten. Wie ich feststellen durfte handelt es sich dabei um eine wirklich sinnvolle Einrichtung, die sich aktiv für Belange der Fahrgäste einsetzt, und nicht wie der Name vermuten lässt um eine Art Fanclub...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Während der Zugfahrt heute morgen blätterte ich ein wenig durch die Mitgliederzeitschrift und blieb direkt bei den Fahrgasterlebnissen hängen. Bei manchen der dort veröffentlichten Storys sträubten sich mir spontan die Nackenhaare.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-3808338064058841896?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/3808338064058841896/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=3808338064058841896' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3808338064058841896'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3808338064058841896'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/die-pseudo-moderne-bahn.html' title='Die pseudo-moderne Bahn'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-4438460924222490319</id><published>2007-10-25T08:24:00.000+02:00</published><updated>2007-10-25T08:52:12.123+02:00</updated><title type='text'>Irreführung!</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;War es ein Fehler, gestern ein weiteres mal mutig zu sein und eine frühere Zugverbindung mit Umsteigen in Köln zu versuchen? Da in D.dorf gerade Messe war, gab es am Bahnsteig extremen Andrang, und dieser Zustand setzte sich im schon leicht verspäteten IC nach Stuttgart fort. Nach der Abfahrt wurden 11 Min gemeldet; 9 Min wären mir laut Fahrplan zum Umsteigen in den ICE geblieben. So war denn auch kurz vor Köln über die Lautsprecher zu vernehmen, jener "konnte nicht warten". Mein Blutdruck war schon wieder am steigen, da der Zug in dem ich eingezwängt zwischen Menschen und Koffern stand genau in der Minute in den Kölner Hbf einfuhr, als der Anschlusszug hätte abfahren sollen. &lt;em&gt;Die 2 Minuten könnte der doch jetzt noch warten&lt;/em&gt;, dachte ich mir nur. Hoffnungsvoll eilte ich zum Gleis 5... und dort stand er. 10 Min später als geplant fuhr er dann auch ab. Ehrlich gesagt wäre es mir lieber gewesen, die Stimme im Zug hätte gar nichts zu meiner Anschlussverbindung gesagt, als eine irreführende Fehlinformation zu verbreiten.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Vom heutigen GDL-Streik habe ich kaum etwas mitbekommen. Mein ICE war tadellos pünktlich, aber die S-Bahnen schienen sehr unregelmäßig zu fahren. Da mir das zu heikel war, nahm ich ausnahmsweise mal die Straßenbahn (die natürlich nicht vom Streik betroffen ist).&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-4438460924222490319?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/4438460924222490319/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=4438460924222490319' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4438460924222490319'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/4438460924222490319'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/irrefhrung.html' title='Irreführung!'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-6503544293633521651</id><published>2007-10-24T08:59:00.000+02:00</published><updated>2007-10-24T09:10:36.163+02:00</updated><title type='text'>Ruhe vor dem Sturm</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Es kommt mir vor, als würde sich die Bahn vor dem morgigen neuerlichen Ausnahmezustand noch einmal besonders Mühe geben bei den Kunden einen positiven Eindruck zu machen. Zu gestern und heute gibt es nichts wirklich Negatives zu verbreiten. Die Züge waren "pünktlich" (wenn man etwas Toleranz einrechnet), und selbst das Personal war ungewöhnlich zuvorkommend. Als sich an der Endstation in Düsseldorf die Menschen in Richtung Ausgang drängten, kam ein Zugbegleiter mit den Worten "Kann ich mich da mal eben vorbei quetschen? Das ist gaaanz lieb!"&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Bin gespannt ob morgen auch noch alle so lieb sein werden...&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-6503544293633521651?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/6503544293633521651/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=6503544293633521651' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6503544293633521651'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/6503544293633521651'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/ruhe-vor-dem-sturm.html' title='Ruhe vor dem Sturm'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-1993735142602271145</id><published>2007-10-23T08:52:00.000+02:00</published><updated>2007-10-23T09:10:00.736+02:00</updated><title type='text'>Stau</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Ja, wie die Headline schon verspricht - Stau gibt es auch bei der Bahn. Und die Auswirkungen sind die gleichen wie auf der Straße... man kommt später an.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Gestern Abend war der Zug seit langem mal wieder beinahe pünktlich in D.dorf und rollte auch vollkommen im Zeitplan bis Köln. Doch dort waren irgendwo irgendwelche verrückten "Personen im Gleis", und deshalb war erneut der betreffende Streckenabschnitt komplett gesperrt. Einen Moment danach wurde er zwar schon wieder frei gegeben, aber es hatten sich eine Reihe Züge gestaut und deshalb ging es eine Weile nur im Stop-and-Go-Verfahren weiter. Trotz anschließendem Höllentempo war die Ankunft in Montabaur ca. 12 Min zu spät.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Heute Morgen fast das gleiche Problem. Alles lief wunderbar bis Köln. Dort waren im Hbf noch alle Gleise belegt, so dass mein Zug warten musste bis er rein gelassen wurde. So geht wertvolle Zeit verloren, und wenn es auch nur ein paar Min sind.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-1993735142602271145?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/1993735142602271145/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=1993735142602271145' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1993735142602271145'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1993735142602271145'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/stau.html' title='Stau'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-2042726111970732743</id><published>2007-10-22T08:49:00.000+02:00</published><updated>2007-10-22T09:03:32.767+02:00</updated><title type='text'>Warten...</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Und wieder heißt es abwarten, welche neuen Hiobsbotschaften von der GDL im Laufe des Tages in die Presse gegeben werden. Habe ich das richtig verstanden, dass als Begründung für den heutigen Streik-Verzicht angegeben wurde, man wolle die &lt;strong&gt;Pendler&lt;/strong&gt; nicht vergrätzen?? Also bei aller Liebe - &lt;strong&gt;&lt;em&gt;dafür ist es jetzt zu spät!&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; Wie können die Lokführer weiterhin glauben, sie hätten noch Sympathie bei der Bevölkerung? Falls es einigen noch nicht klar ist - Sympathie kann man nicht erzwingen!! Und wenn man sie einmal verloren hat, ist es sehr mühsam sie sich wieder zurück zu holen. Darüber sollten sich Schell, Weselsky &amp;amp; Co. ernsthaft Gedanken machen.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Persönliche Anekdoten gibt es heute nicht. An die Rückfahrt letzten Freitag kann ich mich ehrlich gesagt fast nicht mehr erinnern, und heute Morgen gab es auch keine ungewöhnlichen Vorkommnisse.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-2042726111970732743?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/2042726111970732743/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=2042726111970732743' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2042726111970732743'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2042726111970732743'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/warten.html' title='Warten...'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-7570321862312232168</id><published>2007-10-19T09:17:00.000+02:00</published><updated>2007-10-19T09:41:00.403+02:00</updated><title type='text'>Kurz angebunden</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Heute habe ich nicht viel Zeit. Bin außerdem wegen anderen Dingen ziemlich genervt.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Auch wenn der Streik gestern nur bis 11:00 dauerte, schien es selbst heute Morgen noch zu Beeinträchtigungen im Regionalverkehr zu kommen!! Am Düsseldorfer Hbf wurden am Abend prinzipiell alle Verspätungen und Ausfälle mit den "Streikauswirkungen" begründet. Mein ICE sollte zunächst 10 Min verzögert sein, dann wurden 15 Min gemeldet, und im Endeffekt waren es dann etwas über 20 Min. Im Zug wurde als Begründung die "verspätete Ankunft in Oberhausen" angegeben. Aha...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Extrem nervig finde ich Kontrolleure mit akuter Amnesie, denen man sein Ticket wenige Minuten zuvor schon mal gezeigt hat und die einen trotzdem nötigen es noch einmal heraus zu kramen. So geschehen heute Morgen...&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-7570321862312232168?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/7570321862312232168/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=7570321862312232168' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7570321862312232168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7570321862312232168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/kurz-angebunden.html' title='Kurz angebunden'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-9016973584533027140</id><published>2007-10-18T09:00:00.000+02:00</published><updated>2007-10-18T09:25:21.785+02:00</updated><title type='text'>Jetzt reichts</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Hoffentlich bin ich nicht der einzige, der mittlerweile enorm genervt ist von dem Nonsens den sich die Chef-Lokführer weiterhin leisten. Den ganzen Tag hört man nichts anderes und fühlt sich von wirklich wichtigen Dingen abgelenkt. Erstaunlich ist dass letzte Woche noch von der Angst "eliminiert" zu werden gebrabbelt wurde, und nun geradewegs darauf hin gesteuert wird! Mit gnadenloser Dickköpfigkeit und kindischem Trotz wird man zu einer verhassten Spezies. Dem Konzern kann das doch nur recht sein. Sobald die Lokführer in ihrer Gunst bei den Deutschen am Nullpunkt angekommen sind, wäre der perfekte Zeitpunkt mit der Abschaffung dieses Berufs zu beginnen. Als zusätzlicher Ansporn auf Kundenseite würden dadurch auch langfristig die Fahrpreise wieder billiger.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Über Verspätungen will ich mich heute nicht beschweren, denn es gab bei meinen Zügen keine. Und der fast komplette Ausfall der S-Bahnen in Düsseldorf macht mir nicht so viel aus. Dadurch muss ich zwar zur Arbeit laufen, aber das kostet mich nur 10 Min extra.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-9016973584533027140?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/9016973584533027140/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=9016973584533027140' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/9016973584533027140'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/9016973584533027140'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/jetzt-reichts.html' title='Jetzt reichts'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-1848856373622201779</id><published>2007-10-17T08:36:00.000+02:00</published><updated>2007-10-17T08:50:58.930+02:00</updated><title type='text'>Vernunft?</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Der "Vorgänger"-ICE aus Berlin war gestern wieder verspätet. Und damit auch mein ICE, nur dass jener diesmal nicht &lt;strong&gt;im &lt;/strong&gt;Bahnhof wartete, sondern irgendwo &lt;strong&gt;davor&lt;/strong&gt;. Dass in den knapp 20 Min Fahrtzeit zwischen Oberhausen und D.dorf schon eine echte Verspätung aufgebaut werden kann, finde ich nicht glaubwürdig. Doch momentan scheint es wohl irgendwelche Bauarbeiten im Bereich des Flughafens zu geben, die so ziemlich sämtliche durchfahrenden Züge aufhalten. Hoffentlich kehrt bald wieder Normalität zurück...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Und schon wieder wird über Streik bei der GDL spekuliert. Man kommt sich bald vor wie im Kindergarten, in dem eine Horde ungehorsamer Gören hartnäckig den harmonischen Ablauf stört. Kann nicht mal jemand etwas Autorität zeigen und die Stänkerer in die Ecke schicken, bis sie sich wieder beruhigt haben? Oder man sollte mal vorübergehend wieder die Prügelstrafe einführen...&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-1848856373622201779?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/1848856373622201779/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=1848856373622201779' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1848856373622201779'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/1848856373622201779'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/vernunft.html' title='Vernunft?'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-5658606790900557383</id><published>2007-10-16T08:28:00.000+02:00</published><updated>2007-10-16T08:52:47.477+02:00</updated><title type='text'>Anschluss</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Nicht allzu viel zu berichten heute. Mein Stamm-ICE kam gestern Abend ungewöhnlich pünktlich in D.dorf an. Doch sein "Vorgänger" war spät dran, und da in jenem offenbar ein paar Passagiere saßen die den direkten Anschluss verlangten, kam es zu einer Wartezeit von 10 Min bis es dann endlich los ging. In Montabaur war zumindest die Hälfte davon wieder aufgeholt.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Heute Morgen ging alles planmäßig über die Bühne. Die Drohungen der GDL für den Mittwoch versuche ich nicht so ernst zu nehmen. Langsam nervt das auch unheimlich. Mittlerweile dürfte so ziemlich jeder, der in irgend einer Weise mit der Bahn zu tun hat, wissen zu welchem Chaos ein Streik führen kann. Die ersten beiden Male konnte man als Bahn-Kunde vielleicht noch gerade so die "Unannehmlichkeiten" verschmerzen, aber sollten in naher Zukunft wieder ähnliche Zustände wie letzten Freitag eintreten, so kann man sich an fünf Fingern abzählen dass gerade die Vielfahrer sich zu Wort melden und ihrem Zorn Ausdruck verleihen werden.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Mein Vorschlag für einen radikalen aber wirksamen Ausweg aus dem Tarifkonflikt: Man nehme einen Schell und einen Mehdorn, sperre beide in einen unterirdischen Bunker ohne Nahrung und sanitäre Anlagen, jedoch mit einem üppigen Arsenal aus Waffen und Sprengstoff, und warte bis sich das Problem von selbst gelöst hat.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-5658606790900557383?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/5658606790900557383/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=5658606790900557383' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5658606790900557383'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5658606790900557383'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/anschluss.html' title='Anschluss'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-8498045650420607435</id><published>2007-10-15T08:31:00.000+02:00</published><updated>2007-10-15T09:43:14.108+02:00</updated><title type='text'>Miten drin!</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Leider komme ich erst jetzt dazu, von meiner ungewöhnlichen freitäglichen Heimreise zu berichten. Das Besondere - es gab eine klassische Spannungskurve. Angebote für eine filmische Umsetzung sind jederzeit willkommen! ;-)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Zur üblichen Zeit - also kurz vor 16 Uhr - begab ich mich zum Hbf. Dort war zwar relativ viel los, doch angesichts der Streikauswirkungen herrschte ein überraschend geordneter Zustand. Und tatsächlich war sogar mein ICE pünktlich! Er wurde ziemlich voll, da auch Fahrgästen mit Tickets für Regionalzüge erlaubt war ICs und ICEs zu benutzen. So weit so gut. Es hätte alles so problemlos ablaufen können. Aber auch bei der Bahn gilt offenbar die Regel, dass Schwierigkeiten selten allein auftreten. So kam denn kurz vor Köln die Ankündigung, der Zug würde außerplanmäßig dort enden, da die komplette Neubaustrecke zwischen Köln und Frankfurt aufgrund von "Gegenständen im Gleis" voll gesperrt wäre. Genau zu diesem Zeitpunkt fing bei mir die Krise an. Denn Montabaur ist auf Schienen praktisch nur über jene Neubaustrecke zu erreichen. Doch irgendwie freute ich mich schon auf den Gesichtsausdruck des Service-Menschen beim Vernehmen des Namens Montabaur. Drum stellte ich mich beim mobilen Service-Point am Bahnhofseingang an und ließ mir eine Ersatzverbindung empfehlen. Während dessen sprangen auf der großen Anzeigetafel schon fast alle Verbindungen über Frankfurt/Main auf "fällt aus". Man schickte mich zu einem ICE, der über Bonn umgeleitet wurde und auch in Koblenz halten sollte, und von dort aus wäre dann nur der Bus geblieben. Also eilte ich zum Gleis und stieg in den ICE ein, doch dort wurde mir gesagt dass er nun doch ohne Halt in KO bis Frankfurt durch fahren würde. Bravo, dachte ich mir - für solche nutzlosen Empfehlungen steht man auch noch extra lange an. Trotzdem ging ich erstmal wieder zurück zum Service-Point, obwohl mir eigentlich klar war dass man mich lediglich zum nächsten Zug nach Koblenz schicken würde. Beim zweiten mal Anstehen fiel mein Blick auf einen abgesperrten Bereich direkt neben dem Eingang, an dem zwei Fernsehteams offenbar eine Live-Berichterstattung vorbereitet hatten. Also lief ich mal geschwind rüber, um mir das genauer anzusehen. Zufällig war es gerade 17:00 Uhr, und die Kameras gingen on air. Wer zu jenem Zeitpunkt das Erste oder n-tv laufen hatte, der konnte vielleicht im Hintergrund einen in grün gekleideten Typ mit Handy am Ohr erkennen... inklusive peinlichem "Wink mal".&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Es fuhren mehrere ICs nach KO, die zwischen 5 und 35 Min verspätet waren. Die Ankunft des ersten davon war gerade angekündigt, als die Ansage ertönte, ein ICE aus Amsterdam würde außerplanmäßig auch in Siegburg, Montabaur und Limburg halten. Das konnte nur bedeuten, dass die Strecke plötzlich wieder frei gegeben war. Die Verwirrung war fast perfekt, doch diesmal versicherte ich mich vor dem Einsteigen in den Zug mehrmals, dass jener auch wirklich und definitiv in Montabaur halten würde.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Alles in allem kam ich letzten Endes nur 39 Min später an als geplant - gar keine so schlechte Bilanz für die widrigen Umstände.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-8498045650420607435?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/8498045650420607435/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=8498045650420607435' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8498045650420607435'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/8498045650420607435'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/miten-drin.html' title='Miten drin!'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-3113902714394200999</id><published>2007-10-12T08:38:00.000+02:00</published><updated>2007-10-12T09:09:13.126+02:00</updated><title type='text'>Ätsch ätsch</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Guten Tag allerseits! Allein die Tatsache dass ich jetzt hier sitze und den heutigen Blog-Eintrag tippe, sagt schon einiges. Wider aller Erwartungen war ich vollkommen pünktlich auf der Arbeit! Während die mediale Berichterstattung schon die schlimmsten Szenarien beschrieb, kann ich mich über keinerlei Unannehmlichkeiten beschweren. Der ICE war zwar ein klitzekleines bisschen später in Montabaur als üblicherweise, geriet in Köln vorübergehend etwas ins stocken, war aber wiederum beinahe pünklich in Düsseldorf. Und dort - oh Wunder - stand eine S-Bahn bereit, die zwar sehr spärlich besetzt war aber ebenfalls pünktlich abfuhr und mich zum Wehrhahn brachte. Glück? Zufall? Einfluss des bahn.comfort-Status?? Keine Ahnung. Aufgefallen ist mir allerdings, dass ungewöhnlich viele leere Regionalzüge herum standen, teilweise auf offener Strecke. Anscheinend hat die GDL am frühen Morgen systematisch Gleise besetzt, um später für Blockaden zu sorgen. Am Kölner Hbf fiel mir ein Grüppchen betagter, Sekt-aus-der-Flasche-trinkender (!) Damen auf, die am Bahnsteig standen. Das fand ich angesichts der Uhrzeit doch leicht ungewöhnlich.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Gestern Abend wagte ich ein Experiment. Statt wie üblich um kurz nach 7 in den Zug zu steigen, testete ich eine frühere Verbindung. Der IC aus Stralsund sollte 6 Min verspätet sein, es wurden allerdings bis Köln 9. Genau jene 9 Min wären mir normalerweise geblieben, um in den ICE Richtung Mainz umzusteigen. Interessanterweise wurde durchgesagt dass ein anderer ICE nach Basel noch wartete, obwohl er 4 Min früher als mein Anschlusszug hätte abfahren sollen. Mainz wurde mit keinem Wort erwähnt. Also hetzte ich in Windeseile zum übernächsten Gleis, wo der Zug nun doch wartete... und das sogar weitere 10 Min. Hätte man dies nicht mitteilen können?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Heute Nachmittag wird es sicher abenteuerlich. Den Bericht gibt es dann am Montag. Bis dahin...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;p.s.: Meine Kollegin hat mir gerade von einer neuen Verspätungs-Begründung erzählt, deren Zeugin sie gestern wurde: "Außerplanmäßige Entsorgung der Toiletten" - goldig, nicht wahr?&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-3113902714394200999?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/3113902714394200999/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=3113902714394200999' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3113902714394200999'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3113902714394200999'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/tsch-tsch.html' title='Ätsch ätsch'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-5151096214975710586</id><published>2007-10-11T08:30:00.000+02:00</published><updated>2007-10-11T09:19:02.627+02:00</updated><title type='text'>Der Kommentar</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Wo sind wir Deutschen hin gekommen? Warum lässt sich scheinbar eine ganze Nation von den (meist leeren) Drohungen eines einzigen überheblichen Fanatikers so sehr einschüchtern? Es ist schon erschreckend mitzuverfolgen wie unterwürfig und beinahe willenlos sich ein Konzern, eine Medienlandschaft und ein ganzes Volk in die Rollen von Spielfiguren drängen lassen. Um einem Beinahe-Rentner zu helfen, sich selbst ein persönliches Denkmal zu setzen. Es mag eine Facette des Zeitgeists sein, dass Individuen bzw. kleine homogene Gruppen es schaffen eine enorme Macht zu entwickeln. Die zahlenmäßig um ein Vielfaches überlegene "Opposition" verliert sich aufgrund ihrer fehlenden gemeinsamen Meinung in Passivität und wartet in diesem sicheren Schützengraben bis das Feuer eingestellt ist. Einige wenige, die sich verantwortlich fühlen, fechten die Differenzen mit viel Wortgewalt aus, die Medien führen mit Wonne ihre Aufgabe als unbeteilige Übermittler aus, und die Bürger verhalten sich gleich einer Herde von Lemmingen, immer den einfachsten Weg nehmend und sämtlichen Hindernissen ausweichend. Es gibt ja auch Autos, Mitfahrzentralen und Fahrgemeinschaften. Oder man opfert einfach ein paar Tage Urlaub und zieht sich zurück, bis alles wieder beim Alten ist.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Habe ich jemanden vergessen? Ach ja, die Regierung... Jene ist mit den internen Streitigkeiten zwischen ihren Mitgliedern bereits ausreichend beschäftigt und möchte nicht riskieren, durch Einmischung in andere Dinge davon abgelenkt zu werden ("Lasst uns in Ruhe - wir zanken lieber mit Artgenossen als mit anderen Spezies").&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Lässt sich aus all dem ein Ratschlag ableiten? Schwer zu sagen. Man könnte abwarten oder einen neuen Konzern gründen der die Bahn überflüssig macht. Bis ich mich für eine dieser Optionen entschieden habe, werde ich die Geschichte weiterhin aus dem Entertainment- Blickwinkel verfolgen und mich so gut es geht amüsieren. Vielleicht besorge ich mir noch einen Eimer Popcorn. Kostenloses Kino gibt es nicht so oft...&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-5151096214975710586?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/5151096214975710586/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=5151096214975710586' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5151096214975710586'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/5151096214975710586'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/der-kommentar.html' title='Der Kommentar'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-2696020124655635091</id><published>2007-10-10T08:57:00.000+02:00</published><updated>2007-10-10T09:27:28.437+02:00</updated><title type='text'>DunGDLe Bedrohung</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Ein wenig Grund zum Genervt-Sein gab es gestern. Da ausnahmsweise um ca. 18:15 schon Feierabend war, hätte ich gerne einen früheren Zug genommen. Jener IC fährt um 18:26 ab D.dorf, ist aber fast immer verspätet. Außer gestern natürlich. Während ich am Wehrhahn auf eine S-Bahn wartete, die mich das kurze Stück zum Hbf bringen sollte, kam besagter IC vorbei geglitten. Alle folgenden Regional-Verbindungen nach Köln waren mindestens 10 Min verspätet, so dass der einzig sinnvolle Weg war, auf den üblichen ICE um 19:08 zu warten. Wenn es doch bloß um den Hbf herum etwas interessanter wäre... Immerhin konnte ich den folgenden Zustand der großen Anzeigetafel dokumentieren:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119598847951396546" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__gUW2_b9-vU/Rwx4BwSkXsI/AAAAAAAAAAs/hE167bRu0MI/s320/09-10-07_1857.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt; Dass sich die Bahn von den Kollegen der GDL offenbar doch bedroht fühlt, ist angesichts der aktuellen Kontroverse ein interessantes Statement.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Die Bahnhofs-Mitarbeiter schienen auch bereits entsprechend nervös zu sein. An Gleis 16 wechselte mehrmals innerhalb weniger Minuten die Anzeige zwischen zwei verschiedenen Zügen hin und her. Der NRW-Express nach Aachen wurde in der gleichen Zeit zuerst mit 30 Min, dann mit 25 Min und kurz darauf mit 40 Min Verspätung angesagt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Im ICE funktionierte schon wieder das Reservierungssystem nicht - bei "Unstimmigkeiten" solle man sich an das Zugpersonal wenden...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Heute Morgen wurde der Zug schon ab Siegburg ziemlich voll und blieb genau wie gestern an der selben Stelle in der Kölner Ödnis stehen, was zu 5 Min Verspätung führte. In D.dorf hatte sich die Nervosität über Nacht verstärkt. Die S-Bahn/Sardinenbüchse stand eine Weile bewegungslos da und man vernahm eine Durchsage, sie würde erst 15 Min später abfahren. Ein Passagier mutmaßte, der Lokführer sei Kaffee trinken gegangen. Doch dann schlossen sich die Türen und der Zug fuhr ab. Mystery am Bahnhof - to be continued...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-2696020124655635091?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/2696020124655635091/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=2696020124655635091' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2696020124655635091'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/2696020124655635091'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/dungdle-bedrohung.html' title='DunGDLe Bedrohung'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__gUW2_b9-vU/Rwx4BwSkXsI/AAAAAAAAAAs/hE167bRu0MI/s72-c/09-10-07_1857.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-3394416208852305781</id><published>2007-10-09T08:33:00.000+02:00</published><updated>2007-10-09T08:43:26.690+02:00</updated><title type='text'>Error</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Ein weiterer streikfreier Tag, an dem es nicht viel zu erzählen gibt.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Gestern Abend waren aufgrund eines "Computerfehlers" mal wieder die Reservierungsanzeigen im ICE ausgefallen. Doch diesmal hatte ich Glück und niemand erhob einen Anspruch auf den von mir gewählten Platz. Die Fahrt war insgesamt ruhig, ziemlich zügig (bis zu 302 km/h), und bis auf wenige Minuten annähernd pünktlich.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Heute Morgen hielt der Zug "außerplanmäßig" irgendwo im Nirgendwo zwischen der Kölner Südbrücke und dem Südbahnhof für eine Weile an und brachte den Passagieren damit eine kleine Verspätung ein. Bis Düsseldorf war diese bis auf 2 Minuten wieder aufgeholt.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-3394416208852305781?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/3394416208852305781/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=3394416208852305781' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3394416208852305781'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/3394416208852305781'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/error.html' title='Error'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7963146120298118311.post-7668120491891364311</id><published>2007-10-08T08:35:00.000+02:00</published><updated>2007-10-08T08:49:06.048+02:00</updated><title type='text'>Null Bock</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Heute Morgen habe ich eher wenig Lust mich hier in ausführlicher Bahn-Prosa zu ergießen. Im Prinzip gibt es auch gar nicht allzu viel zu erzählen. Der Freitag Abend verlief relativ problemlos. Ich nahm von D.dorf nach Köln einen ICE aus Amsterdam, der 10 Min verspätet war. Dennoch hatte ich anschließend in Köln beinahe 1 Stunde Wartezeit zu überbrücken (Danke lieber MediaMarkt am Dom ;). Der Rest ging aber glatt und ruhig über die Bühne. Alles in allem hat mich der Streik-Tag also tatsächlich nur ganz am Rande tangiert.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Der heutige Weg zur Arbeit war eher gewöhnlich. Der ICE kam pünktlich ans Ziel, jedoch schienen dann plötzlich ausnahmslos alle Züge am D.dorfer Hbf mindestens 5 Min verspätet zu sein - von den S-Bahnen bis zu den ICEs. Was da wohl wieder passiert ist... Da ich keine Lust hatte wieder zu Fuß zu gehen, wurden mir 10 Min Beine-in-den-Bauch-stehen am a...kalten Gleis 14 beschert.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7963146120298118311-7668120491891364311?l=bahntoday.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bahntoday.blogspot.com/feeds/7668120491891364311/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7963146120298118311&amp;postID=7668120491891364311' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7668120491891364311'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7963146120298118311/posts/default/7668120491891364311'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bahntoday.blogspot.com/2007/10/null-bock.html' title='Null Bock'/><author><name>- Niko -</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12363254423594819100</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
